Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN, ACEA A3/B4 свежее

[torcon 64 454]

Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN, ACEA A3/B4 свежее за анализ спасибо всем кто принял участие Invis, brzroman, Strelec, kot4212, evalar, fur_seal, Projector, and2949, Wirtgen, SanchezX, esc, pem.

Масло было приобретено форумчанином Invis на АЗС-165, он и посылал в лабораторию.

 

Видео приемки масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN (VOA BASE).pdf

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA A3/B4.

1) Масло в стандарт SAE 30 вписывается 

2) Вязкость при 100С = 10.72 сСт - более характерна для масел ACEA A5/B5, чем для А3/В4 - вопрос: HTHS тут 3.5 мПас?

3) Индекс вязкости = 172 - невысокий для 0W-30, но это масло с ПАО и эстерами, поэтому все должно быть в норме, но ближе к верхней границе СCS при -35С (<6200 мПас)

4) Щелочное число = 10.55 - высокое, что говорит о хороших моюще-нейтрализующих свойствах масла с запасом

5) Кислотное число = 2.41 - норма для полнозольников, вкупе с высоким TBN выглядит достойно

6) Зольность сульфатная = 1.51% - в нормативы вписывается (1.5-1.6%), но это очень много даже для современного полнозольного масла с насыщенным пакетом присадок 

7) Температура вспышки = 239С - отличный результат, говорит о том, что с термостабильностью у этого масла проблем нет

8) Температура застывания = -55С - нормальный результат для 0-ки на якобы ПАО/эстерах 

9) Содержание серы - 0.287 - невысокое, что свидетельствует о как бы современном пакете присадок на салицилатах Кальция и чистых базовых маслах (группа 3/4/5)

10) Противоизносные присадки ZDDP на основе соединений Цинка и Фосфора + органический Молибден для снижения трения, что призвано уменьшить износ и расход топлива / моюще-нейтрализующие присадки на основе салицилатов (скорее всего) Кальция + беззольный дисперсант сукцинимид Бора

11) Окисление = 54 - говорит о наличии эстеров в количестве примерно 10%.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе VHVI + ПАО, пик низковат для полностью ПАО. А еще не пожалели эстеров - их около 10%. В наше время это щедрость. (синтетика).

 

Вывод: перед нами отечественное масло от Татнефти уровня ACEA A3/B4. Что мне не нравится: низкая вязкость при 100С (это масло скорее А5/В5), конская зольность (в прямовпрысковые моторы его категорически не стоит лить), низкий пик, судя по которому тут много 3 группы (либо низковязкие базыПАО дают такой результат). Теперь о плюсах: термостабильная и медленно окисляющаяся база, приличное количество эстеров, жирнющий пакет присадок (хотя выглядит он так: взяли обычный пакет присадок и добавили туда Бор да Молибден). Противоречивое мнение по поводу соединений Кальция: с одной стороны, вроде как сульфонаты, но по сере похоже на салицилаты. Словом, я не в восторге от данного продукта. Аналог в вязкости 5w-30 выглядит лучше по всем показателям кроме низкотемпературных. Наверное, вы спросите: куда его лить? Отвечаю: в ВАЗы пойдет да в возрастные иномарки с неприхотливыми ДВС и не обремененные сложными системами очистки выхлопа. (Описание Dimmy)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 0W-30 A3/B4  (1л) - 4650229680956

Татнефть масло моторное LUXE PAO синтетика 0W-30 A3/B4  (4л) - 4650229680963

 

Профильная тема по маслу Tatneft Luxe PAO 0W-30 - обсуждение эксплуатации там

[art707 536]

1 минуту назад, evalar сказал:

А можно поподробнее. Откуда дровишки? 

Общаюсь с Американцем который работае в масляной сфере,он мне крупным текстом написал про молибден и vvti,они давно от него отходят,применяют в маслах для серьезного автоспорта,которые для гражданской езды противопоказаны!

[Dumus 5 582]

Кстати, аналогичную зольность уже встречали в маслах такой же вязкости, как минимум это Eurol Synergy 0W-30, FAM Fenix Gold 0W-30 и Fuchs Titan Supersyn 0W-30

[Projector 7 197]

7 минут назад, Новосиб сказал:

офигеть зольность дикая.

На сайте так и указано 1.5%

[Новосиб 1 426]

1 минуту назад, Projector сказал:

На сайте так и указано 1.5%

во дела.

[Kuroneko 2 810]

8 минут назад, Projector сказал:

14 минут назад, Новосиб сказал:

офигеть зольность дикая.

На сайте так и указано 1.5%

Удивительно, но сера появляется меньше.
 

[Новосиб 1 426]

1 минуту назад, Kuroneko сказал:

Удивительно, но сера появляется меньше.
 

вот прикол, да.

[Tods 146]

1 час назад, fonserg сказал:

Как-будто сделали из того что осталось на складе. 

Хорошо сказано. В большинство современных двигателей не пойдёт.

[шкодавод 15]

значит в tsi (CAXA) не стоит использовать???

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, шкодавод сказал:

значит в tsi (CAXA) не стоит использовать???

ни при каких обстоятельствах! если только у Вас на транссибе поддон картера пробило, а на обочине целая канистра сабжевого масла стоит.

[dimm7777 4 863]

А я в кои-то веки обрадовался, что сера относительно невысокая. 

Думаю, ну, наверное надо брать, но потом увидел, сколько кальция и зольность, причем, заниженная, как мне кажется, и решил чуть-чуть подумать. 

Если честно, мне жалко, что они пао и эстеры добавляют в динозавровые пакеты. 

Вот ведь, парадокс: есть современные пакеты у лукойла, но нет или жалко пао, есть пао и эстеры у татнефти, но пакеты очень-очень старые. 

Ну, да ладно: всё пройдет, пройдет и это)))

[СИНТЭКС 12 731]

3 минуты назад, dimm7777 сказал:

Ну, да ладно: всё пройдет, пройдет и это)))

т.е. нам теперь ждать закрытия лукойловских заводов?

[KotKamelot 1 866]

54 минуты назад, art707 сказал:

Общаюсь с Американцем который работае в масляной сфере,он мне крупным текстом написал про молибден и vvti,они давно от него отходят,применяют в маслах для серьезного автоспорта,которые для гражданской езды противопоказаны!

А не путаете ли вы обычный молибден и органический молибден? 

[СИНТЭКС 12 731]

4 минуты назад, KotKamelot сказал:

А не путаете ли вы обычный молибден и органический молибден? 

А можно я факультативно отвечу? Действительно, последнее время всё больше и больше инфа проскакивает, что молибден в больших концентрациях - зло! причём не важно MoS2 или органические. На тестах якобы выявлены высокотемпературные отложения в области подшипников ротора турбины, влияющие на охлаждение. Обвиняют молибден. За что купил - за то продаю. Но вроде как если содержание до 100 ppm риски снижаются до нуля.

[DRON 33 15 011]

1 час назад, Projector сказал:

Теперь дорого , когда в Уфе по 1600р 5w30

Спойлер

Хде такой аттракцион неслыханной щедрости ? Видимо без доставки цена ?

 

[dimm7777 4 863]

11 минут назад, СИНТЭКС сказал:

т.е. нам теперь ждать закрытия лукойловских заводов?

Если бы лукойл отомстил татнефти за трехсотлетнее иго, купив её, я был бы не против)))

Уже несколько лет требования к присадкам и маслам всё жестче и жестче. Уже почти 10 лет, как евро 5 стал нормой, а присадки татнефти остались где-то позади на 10 лет. 

Я конечно понимаю, что лозунг догнать и перегнать сейчас считается не только антидемократичным, но и сказочным, но тяга к идеальному есть или остается всегда. 

Вот, например, лукойл может заместить собой весь импорт, а татнефть разве сможет?