Популярное сообщение torcon 64 176 Опубликовано: 1 апреля 2019 Популярное сообщение Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2019 ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 свежее за анализ спасибо форумчанам поддержавших рублем fareastwood, veev2. Масло приобреталось мной через emex у поставщика ASBA по цене 329р Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД: Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA C3, MB 229.31, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00. 1) Масло действительно можно назвать 10W-30, стандарт SAE J300 оно проходит. Единственное что CCS не измеряли. 2) Вязкость при 40С = 71,16 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 3) Вязкость при 100С = 11,93 - все как положено для ACEA C3, вязкость около 12. 4) Щелочное число = 7,7 - среднее щелочное, средние моющие/нейтрализующие свойства. Выше поднять не могут, ибо упираются в ограничения стандарта по зольности. Такова рецептура. В целом на интервал 7500км в тяжелых условиях, этого масла хватит. 5) Кислотное число = 1,76 - всё нормально, обычно кислотное. 6) Зольность сульфатная = 0,86 - если мизеры не считать, нормально. 7) Температура вспышки = 247С - очень хороший показатель, масло можно назвать термостабильным при высоких температурах. 8) Температура застывания -42С - превышает стандарты для такого класса масел. До - 40С с ним в картере не застынете, а заводить все равно не ниже -25С. 9) Испаряемость NOACK (угар) - не измерялся, но можно предположить (имхо) в районе 10% 10) Очень малое содержание серы = 0,192 - базовые масла у ZIC приличной очистки, сера от пакета присадок. 11) Рецептура и пакет присадок Infineum P6003. По ингредиентам все просто и понятно: Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. Без излишеств, но весь джентльменский набор есть. ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике). Вывод: Очень редкое сочетание 10W-30 и ACEA C3. Масло термостабильно при высоких температурах, должно мало угарать. Обладает низкой температурой застывания (-42С) на случай морозов. Ввиду того что в масле мало золы, подойдет современным дизельным двигателям. Идеально вписывается для автомобилей оборудованных ГБО. За его цену (на момент написания 900-1000р за 4л.) - это один из лидеров в классе цена/качество. (описал коллективный разум, konung и torcon) Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 132649 - ZIC X7 LS 10W-30 1L162649 - ZIC X7 LS 10W-30 4L202649 - ZIC X7 LS 10W-30 200L Профильная тема по маслу ZIC X7 LS 10W-30 - обсуждение эксплуатации там 19 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 176 Опубликовано: 1 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 1 апреля 2019 1) Разные лабы 2) никогда вспышка не будет совпадать у разных партий. 3) возможно это все таки не одинаковые масла. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nVidia 40 Опубликовано: 2 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 2 апреля 2019 А че уже в идеальные ? Это как с тоталом история - только появился, уже идеальное противостояние износу 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
evalar 621 Опубликовано: 3 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2019 В 01.04.2019 в 12:38, torcon сказал: но индекс вязкости красноречиво говорит... У ZIC X7 LS 5W30 щелочное в анализе указано 7.8, Но... внизу есть сноска, что щелочное число измерили занимающим методом ASTM D4739 и чтобы получить привычное щелочное, то нужно прибавить 1-1.5 В анализе ZIC X7 LS 10W30 такой сноски нет, а щелочное всего то 7.7 Что получается то? Либо у обоих масел невысокое щелочное, либо у лабы "золотые руки". Где правда? Или тут тоже добавлять надо? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
torcon 64 176 Опубликовано: 3 апреля 2019 Автор Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2019 nVidia так тотал был с много молибдена, молибден не только снижает расход топлива, но и защищает от износа. Почему это в идеальные? Попробую объяснить. Во первых, необычно то что масло вязкости 10W-30 но стандарта ACEA C3 - такие масла редки, или скажем нестандартны. Во вторых в плане ГБО интересное, среднее щелочное, мало золы, современный пакет в отличии от большинства полусинтетик с минералками, на старых пакетах. В третьих, цена 900-1000р - то есть цена/качество. В четвертых вязкость высокая - на лето самое то. Поэтому Мисс Лето. Но если посчитаете что я через чур притянул за уши, можно снять, не вопрос. 4 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
nVidia 40 Опубликовано: 3 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2019 Понял, спасибо за пояснение 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Kuroneko 2 810 Опубликовано: 3 апреля 2019 Поделиться Опубликовано: 3 апреля 2019 -30'C CCS. Мне любопытно. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 11 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 11 июня 2019 (изменено) В 01.04.2019 в 19:11, Racer877 сказал: Температура вспышки очень высокая 247. На практике горит на высоких скоростях. BMW дизель N47 и BMW бензин N52 есть его не хотят (до этого тоже не подъедали). Так же товарищу в Тойоту дизель 3CTE залили. Тоже есть его не хочет,хотя раньше на маслах 5w30 C3 подъедала. При таком ценнике и качестве полностью устраивает Изменено 11 июня 2019 пользователем Денис1303 3 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Racer877 10 Опубликовано: 17 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 17 июня 2019 В 11.06.2019 в 15:14, Денис1303 сказал: BMW дизель N47 и BMW бензин N52 есть его не хотят (до этого тоже не подъедали). Так же товарищу в Тойоту дизель 3CTE залили. Тоже есть его не хочет,хотя раньше на маслах 5w30 C3 подъедала. При таком ценнике и качестве полностью устраивает Дизеля меньше крутятся и более холодные 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Денис1303 322 Опубликовано: 20 июня 2019 Поделиться Опубликовано: 20 июня 2019 Спасибо,Кэп))) 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pollitra88 91 Опубликовано: 18 октября 2019 Поделиться Опубликовано: 18 октября 2019 Индекс вязкости , как у 5-30, что в свежем, что в анализе отработки в Мурано, хотя сайт производителя заявляет индекс 156, как и должно быть у 10-30. Странно, косячат в рецептуре? Заказал себе в t-gdi 261 л.с., попробую 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
coronamark2 4 113 Опубликовано: 6 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 6 февраля 2020 03.04.2019 в 14:32, Kuroneko сказал: -30'C CCS. Мне любопытно. А оно надо? Масло 100% можно использовать до -25...Если морозы ниже - то и масло другое... Вот на 5-ках, и 0-ках, там - да CCS важен...А тут, считаю - лишняя трата денег. 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
veev2 3 261 Опубликовано: 6 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 6 февраля 2020 2 часа назад, coronamark2 сказал: А оно надо? Масло 100% можно использовать до -25...Если морозы ниже - то и масло другое... Вот на 5-ках, и 0-ках, там - да CCS важен...А тут, считаю - лишняя трата денег. Вся соль в том, что видимо это 10W уложиться в 5W(до - 30°C). 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
coronamark2 4 113 Опубликовано: 6 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 6 февраля 2020 Может и уложится...А вообще - да, сравнил "под мелкоскопом " Х7 5/30 и 10/30... С учетом погрешности - похоже из одной трубы налиты! Только стОят по-разному...А это косяк...И по MSDS одинаково все...По ТДС разница видна в ИВ и в вязкости при 40 гр... 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
coronamark2 4 113 Опубликовано: 26 февраля 2020 Поделиться Опубликовано: 26 февраля 2020 Так и не разобрались с этим 10/30? 0 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Игорь из Минска 363 Опубликовано: 8 января 2021 Поделиться Опубликовано: 8 января 2021 18.10.2019 в 10:44, pollitra88 сказал: Заказал себе в t-gdi 261 л.с., попробую pollitra88 , привет ! Доложите нам о результатах использования этого масла С Рождеством Христовым ! 1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.