ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 свежее

[torcon 63 935]

ZIC X7 LS 10W-30 API SM/CF, ACEA C3 свежее за анализ спасибо форумчанам поддержавших рублем fareastwood, veev2.

Масло приобреталось мной через emex у поставщика ASBA по цене 329р

 

Приемка масла в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SM/CF; ACEA C3, MB 229.31, BMW Longlife-01, VW 502.00/505.00.

1) Масло действительно можно назвать 10W-30, стандарт SAE J300 оно проходит. Единственное что CCS не измеряли.

2) Вязкость при 40С = 71,16 - густая, масло больше крепкое, чем экономичное. 

3) Вязкость при 100С = 11,93 - все как положено для ACEA C3, вязкость около 12.

4) Щелочное число = 7,7 - среднее щелочное, средние моющие/нейтрализующие свойства. Выше поднять не могут, ибо упираются в ограничения стандарта по зольности. Такова рецептура. В целом на интервал 7500км в тяжелых условиях, этого масла хватит.

5) Кислотное число = 1,76 -  всё нормально, обычно кислотное.

6) Зольность сульфатная = 0,86 - если мизеры не считать, нормально.

7) Температура вспышки = 247С - очень хороший показатель, масло можно назвать термостабильным при высоких температурах. 

8) Температура застывания -42С - превышает стандарты для такого класса масел. До - 40С с ним в картере не застынете, а заводить все равно не ниже -25С.

9) Испаряемость NOACK (угар) - не измерялся, но можно предположить (имхо) в районе 10%

10) Очень малое содержание серы = 0,192 - базовые масла у ZIC приличной очистки, сера от пакета присадок.

11) Рецептура и пакет присадок Infineum P6003. По ингредиентам все просто и понятно: Противоизносные присадки на основе цинка и фосфора. Моющие/нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор - беззольный дисперсант. Без излишеств, но весь джентльменский набор есть.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI (приравнивается к синтетике).

 

Вывод: Очень редкое сочетание 10W-30 и ACEA C3. Масло термостабильно при высоких температурах, должно мало угарать. Обладает низкой температурой застывания (-42С) на случай морозов. Ввиду того что в масле мало золы, подойдет современным дизельным двигателям. Идеально вписывается для автомобилей оборудованных ГБО. За его цену (на момент написания 900-1000р за 4л.) - это один из лидеров в классе цена/качество. (описал коллективный разум, konung и torcon)

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

132649 - ZIC X7 LS 10W-30 1L
162649 - ZIC X7 LS 10W-30 4L
202649 - ZIC X7 LS 10W-30 200L

 

Профильная тема по маслу ZIC X7 LS 10W-30 - обсуждение эксплуатации там

[torcon 63 935]

1) Разные лабы

2) никогда вспышка не будет совпадать у разных партий.

3) возможно это все таки не одинаковые масла. 

[nVidia 40]

А че уже в идеальные ? Это как с тоталом история -  только появился, уже идеальное противостояние износу 

[evalar 621]

В 01.04.2019 в 12:38, torcon сказал:

но индекс вязкости красноречиво говорит... 

У ZIC X7 LS 5W30 щелочное в анализе указано 7.8, Но... внизу есть сноска, что щелочное число измерили занимающим методом ASTM D4739 и чтобы получить привычное щелочное, то нужно прибавить 1-1.5 

В анализе ZIC X7 LS 10W30 такой сноски нет, а щелочное всего то 7.7 

Что получается то? 

Либо у обоих масел невысокое щелочное, либо у лабы "золотые руки".

Где правда?

Или тут тоже добавлять надо?

[torcon 63 935]

nVidia так тотал был с много молибдена, молибден не только снижает расход топлива, но и защищает от износа.

Почему это в идеальные? Попробую объяснить. Во первых, необычно то что масло вязкости 10W-30 но стандарта ACEA C3 - такие масла редки, или скажем нестандартны. Во вторых в плане ГБО интересное, среднее щелочное, мало золы, современный пакет в отличии от большинства полусинтетик с минералками, на старых пакетах. В третьих, цена 900-1000р - то есть цена/качество. В четвертых вязкость высокая - на лето самое то. Поэтому Мисс Лето.

 

Но если посчитаете что я через чур притянул за уши, можно снять, не вопрос.

[nVidia 40]

Понял, спасибо за пояснение 

[Kuroneko 2 810]

-30'C CCS. Мне любопытно.
 

[Денис1303 321]

В 01.04.2019 в 19:11, Racer877 сказал:

Температура вспышки очень высокая 247.

На практике горит на высоких скоростях.

 

BMW дизель N47 и BMW бензин N52 есть его не хотят (до этого тоже не подъедали). Так же товарищу в Тойоту дизель 3CTE залили. Тоже есть его не хочет,хотя раньше на маслах 5w30 C3 подъедала.
При таком ценнике и качестве полностью устраивает

Изменено 11 июня 2019 пользователем Денис1303

[Racer877 10]

В 11.06.2019 в 15:14, Денис1303 сказал:

BMW дизель N47 и BMW бензин N52 есть его не хотят (до этого тоже не подъедали). Так же товарищу в Тойоту дизель 3CTE залили. Тоже есть его не хочет,хотя раньше на маслах 5w30 C3 подъедала.
При таком ценнике и качестве полностью устраивает

Дизеля меньше крутятся и более холодные

[Денис1303 321]

Спасибо,Кэп)))

[pollitra88 91]

Индекс вязкости , как у 5-30, что в свежем, что в анализе отработки в Мурано, хотя сайт производителя заявляет индекс 156, как и должно быть у 10-30. Странно, косячат в рецептуре? Заказал себе в t-gdi 261 л.с., попробую

[coronamark2 4 112]

03.04.2019 в 14:32, Kuroneko сказал:

-30'C CCS. Мне любопытно.
 

А оно надо? Масло 100% можно использовать до -25...Если морозы ниже - то и масло другое... Вот на 5-ках, и 0-ках, там - да CCS важен...А тут, считаю - лишняя трата денег. 

[veev2 3 261]

2 часа назад, coronamark2 сказал:

А оно надо? Масло 100% можно использовать до -25...Если морозы ниже - то и масло другое... Вот на 5-ках, и 0-ках, там - да CCS важен...А тут, считаю - лишняя трата денег. 

Вся соль в том, что видимо это 10W уложиться в 5W(до - 30°C).

[coronamark2 4 112]

Может и уложится...А вообще - да, сравнил "под мелкоскопом " Х7 5/30 и 10/30... С учетом погрешности - похоже из одной трубы налиты! Только стОят по-разному...А это косяк...И по MSDS одинаково все...По ТДС разница видна в ИВ и в вязкости при 40 гр... 

[coronamark2 4 112]

Так и не разобрались с этим 10/30?

[Игорь из Минска 361]

18.10.2019 в 10:44, pollitra88 сказал:

Заказал себе в t-gdi 261 л.с., попробую

pollitra88 , привет !

Доложите нам о результатах использования этого масла 

С Рождеством Христовым !