nVidia

Вообще да, ты прав. Хотя синтолюкс то есть в продаже не дорого. Но да, так бы точно не подделывали

Это или подделка , или позорище

Может антифриз в масло пошел ?

Если хозяин такой пофигист, он мог давать копоти на ней после капиталки. Ну или вариант с жопорукими мастерами. Посмотрите сколько кремния кстати.

"Быстрее засрете форсунки, быстрее потратите бабки" @ VAG ! Скоро made in germany будет восприниматься примерно как china в 90х. Во всяком случае, в моей машине самые слабые места (болячки) сделаны там, а самые надёжные - Япония, Франция.

Общемировое научное сообщество что-то знает наверное , если пришло к такому выводу. Это вам не ренТВ смотреть

Ещё не понятно как оно внутри на поршнях горит, да и режим лето. Не просто так весь мир ушел от минералки На 80 бензине машина тоже будет ехать

Слить залить не проблема вообще и полезно. Главное не выгонять остатки, чтобы не завоздушить систему

Года 4 назад менал на хундай купе автомате аппаратом. Ушло 11 л при объеме 7.8. Жижу меняли пока не стала цветом почти как на входе. По работе стало чуть чуть мягче, т.к до этого менял частично. С работой и маслом тогда вышло что-то около 100-110 баксов

Цифры цифрами, но себе я ее, конечно же, не залью ))

Если выбирать 229.5, вы бы посоветовали Liqui Moly ?

Не, я про Rowe 0w40. Что думаете ?

Это на нашем форуме оно аналогичное На oil-club.de давно есть новый анализ свежего масла. Пакет присадок другой

Rowe 0w40 дешевле, пакет современнее, эстеры есть, цена меньше, есть 229.5 , надпись made in Germany есть

Температура вспышки какая-то слишком высокая. Там около 200 должно быть

Если я посмеялся с этой жижи, это же не значит что есть претензии, просто минералку в авто это прошлый век :) Как минералка она хороша, но зачем если есть лучше, тот же лукоил на 1000 км

М10дм

Олейну ещё можно долить )

Разница начнет быть заметна после 10 тыщ в таком режиме. Амсоил дольше проживет по моточасам.

Двигатель одноцилиндровый 660 куб см. Сцепление в масляной ванне. Годовые пробеги около 4000 км В основном город, езда спокойная, редкие старты со светофора на полную, но в 90% времени 3-4 тыщ оборотов и 80 км/ч Замена раз в год перед зимой. Бензин 95 OKKO Pulls За почти 4 года периодически заливаю это масло, иногда 300v, но это нравится больше. Мягче работает. Вчера производили регулировку клапанов, смотрели цепь. Клапана слегка ушли на 0.02 впускные. Пробег 40 тыщ. Цепь впорядке. Износа нет. Присутствует небольшой налет, было подозрение, что это ржавчина

У него не 57, а 74. Но вопрос не в точности расчетов, а в возможности такого пробега. Научитесь не учить других, я проезжаю 1000 км за 12 часов легко.

Все не читал, но стоит напомнить, что ресурс не в пробеге, а в моточасах. По трассе 15 тыщ - ни о чем. 1000 проезжается за 10-12 часов. 15 тыщ - это 150-170 моточасов. Любой забыченый дешевый гидрокряк столько выдержит.

BMW какой-то 0w20

SAE20 привет, сможете ответить и на мой вопрос тоже ? Чуть выше

С США машина приезжает идеальная по докам и там указан реальный пробег. Это я вам говорю как обладатель американского смарта