Масла Xenum

[LeeR 59]

Масла Xenum

Официальный сайт: http://www.xenum.be/en/start.asp?c=3&l=en

Официальный дистрибьютор в РФ: http://www.xenum.ru/products/oils/

 

Xenum - это смазки и продукты технической химии последнего поколения для автомобильной, водномоторной и мототехники, а также для промышленности. Наш головной офис расположен в городе Гент, в городе самых передовых умов Бельгии. Xenum успешный игрок на рынке высокотехнологичной продукции. Какими ресурсами мы обладаем? Что отличает нас от конкурентов?

1.Высочайшее качество и гибкость.

Мы стремимся создавать наилучшие продукты. Мы сотрудничаем с крупнейшими лабораториями по всему миру совместно с ведущими экспертами в своих областях. Непрерывный мониторинг рынка и тесный контакт с нашими заказчиками помогает нам быть на острие конкурентноспособности. Мы с благодарностью воспринимаем все предложения, пожелания и идеи, и если можно улучшить продукт, мы делаем это без колебаний. Так мы бросаем вызов нашим конкурентам.

 

2.Эффективный маркетинг.

Продукт должен не просто удовлетворять, он должен быть привлекательным. Одновременно он должен ясно демонстрировать свою технологичность и эффективность. Интерактивное творческое общение через Интернет, СМИ, интересные маркетинговые акции и пункты работой над содержанием нашей продукции мы в сотрудничестве с крупнейшим маркетинговым агенством решаем как наши продукты должны выглядеть и быть постоянно доступны нашим заказчикам.

 

3.Техническая информация и поддержка.

Xenum - это сложные высокотехнологичные продукты, зачастую, с ранее неизвестными потребительскими функциями. Поэтому для их успешного применения может требоваться техническое руководство. Правильное использование позволяет двигателям и механизмам функционировать эффективнее, экономичнее и выигрывать в надёжности и долговечности. Мы предлагаем нашим дистрибьюторам, партнёрам и клиентам послепродажную поддержку, а также специальные программы технической и коммерческой подготовки.

 

4.Экология: последнее, но не единственное…

Продукция технической химии - это наше технологическое настоящее и будущее. Поэтому максимально возможное снижение нагрузки на окружающую среду - это ключевой вопрос развития наших продуктов. Мы стремимся максимально использовать технологии разложения наших продуктов на безопасные составляющие после применения. А тот фактор, что наша продукция является ресурсосберегающей в самом широком смысле этого понятия позволяет нам утверждать, что это важная часть нашей миссии в мире и наших инвестиций в будущее

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

Xenum Nippon Energy 0W-20 свежее

Xenum WRX 7.5-W40 свежее

Xenum VX 5W-30 свежее

Xenum GPX 5W-40 свежее

Xenum OEM-line GM-LL 5W-30 свежее

Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid свежее

Xenum XPG 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA oil-club.ru

Xenum VRX 5w-30 отработка на Audi Q7 v12TDI после 9500 км

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 6101 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 8822 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Honda Civiс после 7547 км.

Xenum WRX 7.5-W40 отработка на Land Rover Discovery 3 Ford AJD-V6/PSA DT17 после 5400 км.

Xenum VX 5W-30 отработка на Nissan Xtrail после 10800 км.

Xenum VX 5W-30 отработка на Mitsubishi Lancer IX после 8000 км.

Xenum WRX 7.5W-40 отработка на Audi RS6 после 7500 км.

Xenum X1 5w40 Ester Hybrid на VW Golf GTI после 10000 км.

Xenum X1 5W-40 Ester Hybrid отработка на Nissan Pathfinder после 11000 км.

Xenum Nippon Energy 0W-20 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5041 км.

[Wald 1 834]

Жарить - жарили уже.

Вопросов больше нет.

[Zver_D2 165]

Вопросов больше нет.

 

=))))

Как я уже говорил, главные факторы: минимальный/отсутствие угара, тихая работа двс (но сюды надо будет пихать присадку), чистота двс. Все. И чтоб кольца не залегли как на луке. 

[Zver_D2 165]

Тем временем щас это масло будет залито во фритрек =) По результату отпишусь через какое-то время.

[High3 1]

Тем временем щас это масло будет залито во фритрек =) По результату отпишусь через какое-то время.

 

А Вас не смущает, что это масло (XPG) даже на официальном сайте Xenum'а пока нет!?

Судя по всему его пока только "обкатывают" и, судя по всему, пока только в России.... Хотите быть "подопытным кроликом"? )

Но в любом случае - с интересом понаблюдаю за вашим опытом с этим маслом.

[Zver_D2 165]

А Вас не смущает, что это масло (XPG) даже на официальном сайте Xenum'а пока нет!?

Судя по всему его пока только "обкатывают" и, судя по всему, пока только в России.... Хотите быть "подопытным кроликом"? )

Но в любом случае - с интересом понаблюдаю за вашим опытом с этим маслом.

http://xenum-auto.ru/motornie-masla/xenum-xpg-5w30-4l- как нет? там и заказывали... ценник ток был 3990.

[Dimmy 11 105]

Его реально на оф.сайте в списке продукции нет. Только в новостях.

[Zver_D2 165]

Его реально на оф.сайте в списке продукции нет. Только в новостях.

 

http://xenum-auto.ru/- не офф сайт в РФ?

[Dimmy 11 105]

@Zver_D2, а это что?  http://www.xenum.ru/index.php?razdelID=7

[Zver_D2 165]

@Zver_D2, а это что?  http://www.xenum.ru/index.php?razdelID=7

 

В Автомаге (АГА) это масло уже как месяц продается.. ИМХО все дело в расторопности. 

Из хорошо моющего НЕ горящего масла тог масла на ПАГ по-сути и прочие ксенумы/капперы

[Dimmy 11 105]

 

 

Из хорошо моющего НЕ горящего масла тог масла на ПАГ по-сути и прочие ксенумы/капперы

Что-то по анализам и тестам я преимуществ не увидел. Только цена заоблачная.

[ModeratorSigma 6 977]

Про чип+масло будет жить здесь http://www.oil-club.ru/forum/topic/21290-vliyanie-chip-tyunninga-na-motornoe-maslo/

[InDeep 9]

Помимо "классического пакета", добавляется определённый тип антиоксиданта.

xenum.ru офф представительство в России.

 

 

Наконец прошли тяжелые новогодние дни, появилась возможность вернутся к маслам =) 

Собсно заказали сиего чуда чутка, для себя, потестировать. Все 3 пойдут в "тяжелые" условия, 3 опозитника, турбо-сток, атмо 3.3, турбо-гонка(520 л.с.). Отработки со всех трех отправим torcon'у. Так как давно хотели =)

[Lerych 197]

Сергей787, приветствую, земляк, я использовал (3 заливки) и дальше планирую использовать Xenum GPX 5w40, авто VW Jetta, двиг CAVA 1.4 твинчарджер (турбо+мехкомпрессор), проблем на этом масле нет и никогда не было, меняю в среднем через 6-7000 км, хочешь верь, хочешь нет, но угара за пробег 0, постоянно контролирую уровень, никаких доливок, летом (а ты представляешь наше лето t до +40) t масла по компу больше 110 не видел, также существенно снижается уровень шума, двиг работает мягче. Двигатель кручу постоянно, бывает отжигаю (в т.ч. зимой), живу в ближайшем пригороде есть возможность т.к. дороги хорошие и поздним вечером никому не мешаю. По анализу здесь, он похож на обычный кряк, но я не думаю, что так все просто, Xenum заявляет на него базу XHVI+модификатор трения графит с дисперсией меньше 1 мкм. Единственный жирный минус - подорожал он существенно, но это не проблема масла, у меня еще в гараже лежат запасы по 700 р./л. Как-то так 

[Алекс 1 295]

 

 

(а ты представляешь наше лето t до +40)

Это Вы про Белгород?

[Pol1976 3]

Так что скажут спецы, достойно это масло внимания, или опять сказочные супер-пупер нано технологии маркетологов в реалиях никак не влияющих на качество масла, тем более ценник так не кислый! И стоит ли использовать скажем XPG 5W-30  на ваговском движке 1.8 TSI евро 4?