Перейти к содержанию
Моторные масла Kixx!
Задай вопросы специалисту Castrol!
Zver_D2

Влияние чип-тюннинга на моторное масло?

Рекомендуемые сообщения

Что-то по анализам и тестам я преимуществ не увидел. Только цена заоблачная.

 

Вкупе с модификатором трения на 360силах будет самое то! 

Практика непригодности луки для такой форсировки уже была на Д2.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Масла Carlson - современные моторные масла из Чехии!

Другие ответы в этой теме

 

 


Практика непригодности луки для такой форсировки уже была на Д2.
Это говорит не о "непригодности луки", а о том, что гражданские масла уже не подходят в таких случаях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это говорит не о "непригодности луки", а о том, что гражданские масла уже не подходят в таких случаях.

 

Другими словами - да. 

Посему будем использовать, может и себе залью, но пока я на смеси катаю, указанной в подписи. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Это говорит не о "непригодности луки", а о том, что гражданские масла уже не подходят в таких случаях.

Оффтоп конечно, но вопрос поставлен серьезный. Все-таки, Лукойл не держит высокую темп-ру только на расфорсированных чиповкой движках или вообще на любых мощных высокотемпературных движках?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оффтоп конечно, но вопрос поставлен серьезный. Все-таки, Лукойл не держит высокую темп-ру только на расфорсированных чиповкой движках или вообще на любых мощных высокотемпературных движках?

 

Чем отличается один и тот же ДВС, к примеру, 2.0, с разными мощностями, если не только как разным ПО?  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Zver_D2, уровень форсирования говорит о многом. В более форсированных как правило больше смеси вливается и сжигается и т.д. и т.п.

Вы же наглядно видели здесь на форуме, что чипованные моторы часто масло убивают раньше, чем их нечипованные собратья.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вы же наглядно видели здесь на форуме, что чипованные моторы часто масло убивают раньше, чем их нечипованные собратья.

Это любимый местный миф не имеющий отношения к реальности вообще.

Если чип кривой - он льёт топливо в масло.

Если чип сделан прямыми руками (а таких единицы), то разницы с заводским софтом никакой.

Более того, есть тонна заводских моторов которые льют топливо в масло вёдрами и точно так же убивают масло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DJ Kill, развенчатель мифов ойл клуба блин :)

 

Чип тюнинг убивает масло - это известно давно и доказано анализами. Либо топлива наливает, либо сажи набивает если это дизель, либо снижает щелочное. Но все зависит от того какой чип тюнинг... Бывает чип тюнинг который оказывает малое влияние на масло. Это было известно здесь еще до появления тебя на форуме. Не нужно нас уж совсем дурачками рисовать.. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

 


Если чип сделан прямыми руками, то разницы с заводским софтом никакой
Да ладно сказки тут рассказывать. "Прямой-кривой". Любой чип - поднятие мощности, а её кроме как дополнительным топливом (излишком) ещё не научились поднимать.

И этот излишек сгорает не весь, отсюда более быстрая кончина масла, да и всех узлов в целом.

Или расскажешь, что чипованные моторы и ресурс имеют выше стока, либо не меньше?   

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

"Прямой-кривой". Любой чип - поднятие мощности, а её кроме как дополнительным топливом (излишком) ещё не научились поднимать.

И этот излишек сгорает не весь, отсюда более быстрая кончина масла, да и всех узлов в целом.

 

 

 

было у меня три прошитых мотора - так после прошивки расход упал, в одном случае почти на два литра...

масло тоже быстрее после такой чиповки быстрее умирает?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чем отличается один и тот же ДВС, к примеру, 2.0, с разными мощностями, если не только как разным ПО?

 

Другая турбина, форсы, чих-впых, иногда поршневая другая. Отличия могут быть далеко не только в прошивке.

 

@c400,

Может дело в том, как ездят на чипованых моторах?) на стоке тоже можно убить масло очень быстро, если вваливать по треку.

 

@DJ Kill,

+++

 

@torcon,

Чтобы с уверенностью это утверждать, надо ставить эксперимент и сравнивать. Я чиповал все свои машины и не согласен с таким мнением. Особенно если заводская прошивка ради экологии крайне кривая.

 

@Legion777,

Если говорить про stage1, то ресурс мотора не уменьшается. И да, дополнительное топливо вливаемое в цилиндры для увеличения мощности таки должно сгореть, а не вылететь в выхлоп. Тем более не всегда и не во всех режимах чип поднимает подачу топлива, прирост мощности порой достигается тем что дают турбине давить сильнее.

 

@Others,

Все так) И расход падает и тянет мотор лучше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

D800E что толку что ты делал чип тюнинг, если ты не делал после них анализы масла? Мы делали и не раз... Есть такие что сильно убивают масло, есть такие что их влияние вроде бы и не заметно, но тут надо сравнивать анализами без него вообще и с ним. Влияние они все равно оказывают на масло это факт. Хорошее плохое или терпимое, нужно конкретно разбирать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да ладно сказки тут рассказывать. "Прямой-кривой". Любой чип - поднятие мощности, а её кроме как дополнительным топливом (излишком) ещё не научились поднимать.

И этот излишек сгорает не весь, отсюда более быстрая кончина масла, да и всех узлов в целом.

Или расскажешь, что чипованные моторы и ресурс имеют выше стока, либо не меньше?   

 

Ну логика-то где? Налили больше топлива, оно сгорело не всё и вылетело в трубу. Мощность от сгорания топлива, а оно в трубу... :)

Весь "тюнинг" - это увеличение расхода воздуха.

А топлива льётся ровно столько, сколько воздуха есть.

И сгорание топлива всегда одинаковое.

И да, чипованные моторы имеют ресурс не меньше срока. По крайней мере у меня ни с одним мотором никаких проблем нет. Хотя пробеги уже огромные.

Коробки рвутся, да, а моторам пофиг.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@DJ Kill, развенчатель мифов ойл клуба блин :)

Чип тюнинг убивает масло - это известно давно и доказано анализами. Либо топлива наливает, либо сажи набивает если это дизель, либо снижает щелочное.

Помню тут одна джетта была, которая на штатной прошивке убила масло налив в него ведро топлива.

Но все почему-то говорили что "она неисправна".

А если какие-то кривые тюнеры вместо 13 к 1 на мощностных режимах поднимают смесь до 11 к 1 (ну чтобы детонацию залить), то это "чиптюнинг виноват". :)

D800E что толку что ты делал чип тюнинг, если ты не делал после них анализы масла? Мы делали и не раз... Есть такие что сильно убивают масло, есть такие что их влияние вроде бы и не заметно, но тут надо сравнивать анализами без него вообще и с ним. Влияние они все равно оказывают на масло это факт. Хорошее плохое или терпимое, нужно конкретно разбирать.

Ну я делал. С сильно форсированного мотора. Прямо на масле Хенум (он тут в шапке лежит). Влияние чипа там покажите? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Интересно, как чип-тюнинг убивает масло на моем УАЗе с установленным ГБО, при среднем расходе топлива меньшем, чем на стоке? Основная причина вреда, упомянутая выше - разбавление масла топливом, в случае использования в качестве топлива пропана - не работает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

×