Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Sportage72 6 996]

21 минуту назад, Mefistоf сказал:

Ну и уже многим понятно, что производителю ср@ть на покупателей, ибо болячки G4KD перекочевали в G4NA и его клонов и никто с ними, особо, даже не пытается бороться. 

G4KD уже через 3 года дилерского обслуживания пошли пачками в ремонт, следующая серия G4NA в меньшей степени, а G4NA которые пошли на Кретах (это уже типа 3 генерация) особо пока вообще не слыхать. Ну и самые свежие пошли уже новой серии SmartStream - G4NL.

Что то они там делают, меняют

[Mefistоf 4 333]

6 минут назад, Sportage72 сказал:

G4KD уже через 3 года дилерского обслуживания пошли пачками в ремонт, следующая серия G4NA в меньшей степени, а G4NA которые пошли на Кретах (это уже типа 3 генерация) особо пока вообще не слыхать. Ну и самые свежие пошли уже новой серии SmartStream - G4NL.

Что то они там делают, меняют

Судя по отчетам сервисов специализирующихся на ремонтах корейцев, коих на просторах интернета не мало, сейчас массово поехали на ремонты авто 2016-2018 г.в.

5-7 лет - как раз пробег в районе 100 т.км. для многих среднестатистический автовладельцев обитающих в мегаполисах. К слову, Креты тоже едут 

Изменено 6 марта 2023 пользователем Mefistоf

[Sportage72 6 996]

4 минуты назад, Mefistоf сказал:

Судя по отчетам сервисов специализирующихся на ремонтах корейцев, коих на просторах интернета не мало, сейчас массово поехали на ремонты авто 2016-2018 г.в.

5-7 лет - как раз пробег в районе 100 т.км. для многих среднестатистический автовладельцев обитающих в мегаполисах. К слову, Креты тоже едут 

Да я как бы не спорил, едут, но меньше. В любом случае продлить жизнь этому мотору позволяет правильно выбранный интервал замены масла и вязкость, особенно для зимней эксплуатации.

Форумчане из этой темы, кто осознанно нормально обслуживает авто, по моему ещё никто не ремонтировали мотор, если только уже не купили после кого то. 

[arhat78 5]

8 часов назад, VV"351 сказал:

Масло - не просто говеный VHVI в чистом виде, а тоже масло, но засаженное чистой синтетикой во всевозможных интерпретациях, ПАО, ШМАО, эстеры, нафталины и неведомо что, но синтетичное, крепкое на маслоплёнку в любых критических условиях эксплуатации ДВС

Приветствую! И какие именно масла (примеры) можете порекомендовать?

[Dimoll 164]

3 часа назад, Mefistоf сказал:

Для этих моторов "смерть" холодные пуски даже при -8, особенно по 3 раза за ночь.

 

Ну а каая рекомендация тогда, если у нас -20 норм средняя температура зимы, и частенько бывает -30 и холоднее!

Был как то год -40 -50 держались почти месяц!

И как мне тогда быть не греть? или просто авто с такими моторами не покупать. если не греть, то представляешь после ночи -30 какой запуск будет. Никакое масло ты не подберешь к таким режимам!

Надежда одна на то, что холодных запусков, критически холодных не будет. машина всегда будет условно прогрета

Изменено 6 марта 2023 пользователем Dimoll

[Arkadiy75 467]

7 минут назад, Dimoll сказал:

Ну а каая рекомендация тогда, если у нас -20 норм средняя температура зимы, и частенько бывает -30 и холоднее!

Был как то год -40 -50 держались почти месяц!

И как мне тогда быть не греть? или просто авто с такими моторами не покупать. если не греть, то представляешь после ночи -30 какой запуск будет. Никакое масло ты не подберешь к таким режимам!

Не покупать.

[Аргентум 6 410]

alex323 мдяя

Скрытый текст

по швецки я не умею ) есличе

 

6 минут назад, Dimoll сказал:

Ну а каая рекомендация тогда, если у нас -20 норм средняя температура зимы, и частенько бывает -30 и холоднее!

Был как то год -40 -50 держались почти месяц!

И как мне тогда быть не греть? или просто авто с такими моторами не покупать. если не греть, то представляешь после ночи -30 какой запуск будет. Никакое масло ты не подберешь к таким режимам!

Надежда одна на то, что холодных запусков, критически холодных не будет. машина всегда будет условно прогрета

 

а какое-нибудь 0-20 на ПАО в холодную зимую будет точнее более текучим ) ну или ваще 0-16

[Mefistоf 4 333]

1 минуту назад, Dimoll сказал:

Ну а каая рекомендация тогда, если у нас -20 норм средняя температура зимы, и частенько бывает -30 и холоднее!

Был как то год -40 -50 держались почти месяц!

И как мне тогда быть не греть? или просто авто с такими моторами не покупать. если не греть, то представляешь после ночи -30 какой запуск будет. Никакое масло ты не подберешь к таким режимам!

Надежда одна на то, что холодных запусков, критически холодных не будет. машина всегда будет условно прогрета

Рекомендация - изучать техническую поднаготную авто перед покупкой. Благо сейчас можно, при желании, найти и проанализировать огромную массу информации про любой двигатель в принципе. 

В данной ситуации вы никак не продлите жизнь мотору если не переедете куда-нибудь на юга

[Sportage72 6 996]

5 минут назад, Dimoll сказал:

Ну а каая рекомендация тогда, если у нас -20 норм средняя температура зимы, и частенько бывает -30 и холоднее!

Был как то год -40 -50 держались почти месяц!

И как мне тогда быть не греть? или просто авто с такими моторами не покупать. если не греть, то представляешь после ночи -30 какой запуск будет. Никакое масло ты не подберешь к таким режимам!

Надежда одна на то, что холодных запусков, критически холодных не будет. машина всегда будет условно прогрета

До -35 включительно не грел, ни сабж когда был, ни текущий 1.6 - смысла нет, только бесполезная трата бензина, вышел с утра за 15мин - завёл с ключа, поднялся обратно дальше собираться, потом вышел уже в прогретый авто сел и поехал. 

Если масло залито по сезону 0W и АКБ свежий/заряженный, то до данных температур всегда заводился. Опять же если есть температуры от -25 и ниже, то на зиму 0W в эти движки прямо must have, тогда всё нормально будет.

[alex323 19 970]

3 часа назад, Mefistоf сказал:

холодные пуски даже при -8, особенно по 3 раза за ночь

Это большая ошибка со стороны владельца - ставить автозапуск на -8. Надо сокращать количество холодных пусков, а он их наоборот увеличил. Вот уже и перекладку слышно на смешном пробеге. 

[Dimoll 164]

5 минут назад, Sportage72 сказал:

До -35 включительно не грел, ни сабж когда был, ни текущий 1.6 - смысла нет, только бесполезная трата бензина, вышел с утра за 15мин - завёл с ключа, поднялся обратно дальше собираться, потом вышел уже в прогретый авто сел и поехал. 

Если масло залито по сезону 0W и АКБ свежий/заряженный, то до данных температур всегда заводился. Опять же если есть температуры от -25 и ниже, то на зиму 0W в эти движки прямо must have, тогда всё нормально будет.

масло 0в30. Моногие моторы так бы и делал!! но у этого такие прекрасные возможности по задирам, что запускать его на -30 с утра, как то логика не позволяет!!

От таких пусков нормальные то моторы устают и проезжают не 500т.км. а допустим 300т.км., а g4na, устанет оч быстро, ну я так думаю!

другое дело, что масло быстро разжижается, но я его через 5000 км и меняю!

Изменено 6 марта 2023 пользователем Dimoll

[VV"351 4 356]

56 минут назад, alex323 сказал:

Dimoll чем меньше холодных пусков, тем лучше. Считаю, что на современных маловязких маслах до -25 вообще нет никакого смысла заводить и прогревать. Утром завели перед выездом, погрели и поехали плавно, не давая нагрузку. 

Как вариант, подобрать шикардосовскую синтетичную 0-20 для сугубо суровых климатических зон, а в случае с автозапуском поставить его на -20;-25С.

[alex323 19 970]

Только что, VV"351 сказал:

поставить его на -20;-25С

Зачем, если подобрать 

 

1 минуту назад, VV"351 сказал:

шикардосовскую синтетичную 0-20

?

[VV"351 4 356]

2 минуты назад, alex323 сказал:

?

Скрытый текст

Не вникал, не прорабатывал...

 

[VV"351 4 356]

4 часа назад, arhat78 сказал:

Приветствую! И какие именно масла (примеры) можете порекомендовать?

Мобил1, без этих никуда, Extreme, п.13 данного ресурса. Это просто на вскидку.

Масла по п.13 не смотря на некоторые противоречия о нём, имеют весьма положительный опыт на этих моторах и такие же хорошие отзывы пользователей. Сам на него не подсаживаюсь, меня он не увлекает почему-то. Extreme по составу тоже серьёзен, но я также ровно дышу в его сторону. Мобил1 - он шедеврален, если это масло приобретено как оригинальное, все это знают и понимают, во всяком случае здесь на клубе. Просто для подавляющего большинства автолюбителей конкретно по этому маслу наверняка остро стоит вопрос цены первым делом, а вторым - возможности купить оригу с некоторых пор.

Так что, определяйтесь исходя из реалий и возможностей.