Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Sam1989 1 404]

1 час назад, alex323 сказал:

Мне особо нечего сказать по более вязких маслам в холодное время, не лью, но слитый микс с вязкостью около 60 и 10.5 соответственно, ничем не тише был всех 20-к при утренних летних пусках. И NGN AGATE в мае 2018 был шумнее МПЗ и последующего Вольф 5-20. 

Кстати по ельму вчера мониторил поездку 140 км.  Выше 96.75 масло не грелось.  

[Simext 139]

3 часа назад, alex323 сказал:

Ага, заливаешь 10-40 в минус 15 и "наслаждаешься" тишиной мотора. Сомнительный опыт какой то. 

Зачем 10w40 зимой лить? 0w30 или 0w40 на ПАО самое то будет

[alex323 19 950]

4 минуты назад, Simext сказал:

Зачем 10w40 зимой лить? 0w30 или 0w40 на ПАО самое то будет

0-40 в G4NA?? Или вы просто так, абстрактно предлагаете?

[Simext 139]

2 часа назад, alex323 сказал:

На холодную это как? При минус 10 или при +25?  

Это когда обороты при запуске выше хх и не важно лето или зима 

[alex323 19 950]

Только что, Simext сказал:

Это когда обороты при запуске выше хх и не важно лето или зима 

Я так понял вы точно не в курсе, про мотор, обсуждаемый в этой теме.

[Роман 73 14 088]

10 часов назад, Simext сказал:

Из личного опыта на холодную, 5w30 тише 5w20, а 10w30 тише чем 5w30. На прогретой разницы нет

Но есть разница в динамике. Пусть небольшая, но есть. Причём, когда ездишь на 5w30, кажется, что всё вполне себе хорошо и так же, как и на 20-ках. Но когда заливаешь 20-ку, сразу ощущаешь "приход". У вас было такое ощущение? 

[Роман 73 14 088]

4 часа назад, alex323 сказал:

Анализ был этого масла?

Анализа не было, но эти масла Арал близнецы по составу с Кастроловскими маслами, если брать одинаковые спецификации. Вроде бы так 

[alex323 19 950]

28 минут назад, Sam1989 сказал:

Кстати по ельму вчера мониторил поездку 140 км.  Выше 96.75 масло не грелось.  

Я об этом давно говорю - ловить 1-1.5 сст разницы на горячую - это мизер, особенно на трассе, когда часами пилишь на прогретом моторе.

Мне 30-ка на трассе не сказать, что не понравилась. Звук норм, расход чуть выше. Да тупее, но не критично. А вот в городе вообще не понравилась. Я об этом  подробно писАл, когда микс сливал.

Поэтому в зиму, в моем случае 90 % города, только 0-20.

[alex323 19 950]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Анализа не было, но эти масла Арал близнецы по составу с Кастроловскими маслами, если брать одинаковые спецификации. Вроде бы так 

Наверное пойду закажу тестю в Форда. Было бы оно ещё с Мо. А то счас влил Несте PRO F, так оно пошумнее FFF.

[Sam1989 1 404]

1 минуту назад, alex323 сказал:

Я об этом давно говорю - ловить 1-1.5 сст разницы на горячую - это мизер, особенно на трассе, когда часами пилишь на прогретом моторе.

Мне 30-ка на трассе не сказать, что не понравилась. Звук норм, расход чуть выше. Да тупее, но не критично. А вот в городе вообще не понравилась. Я об этом  подробно писАл, когда микс сливал.

Поэтому в зиму, в моем случае 90 % города, только 0-20.

Так я тоже говорю что тем кто в городе 5в20 хватит.  Да и сам лью в холодные времена и когда сезон заканчивается.  А на трассе приятнее на 30ке. У кого город 80 процентов и трасса 60 км до дачи в пробках,  тем выше 20ки и не нужно особо.  Или жиденькая 30ка. Но с индексом первым 5. Нулевки жёстко работают. 

[alex323 19 950]

3 минуты назад, Sam1989 сказал:

Нулевки жёстко работают

Посмотрим, в зиму  Кастрол или Мобил. Как ИЗМ работает, я уже знаю.  

[Simext 139]

3 минуты назад, Роман 73 сказал:

Но есть разница в динамике. Пусть небольшая, но есть. Причём, когда ездишь на 5w30, кажется, что всё вполне себе хорошо и так же, как и на 20-ках. Но когда заливаешь 20-ку, сразу ощущаешь "приход". У вас было такое ощущение? 

У меня этот "приход" после каждой замены масла, и не важно 20ка или 30ка залита 

В первую зиму залил LF 5w20, при -25 знатно новый двигатель тарабанил при хол.запуске, как на москвиче прям 

Потом был wolf 5w20 d1, тоже тарабанил в мороз. Во 2ую зиму решился на 30ку и о чудо двс в мороз заводился так же шумно, но ничего не тарабанило, не стучало. Этой зимой хочу попробовать 0w30 на ПАО залить

[Роман 73 14 088]

3 часа назад, Simext сказал:

меня этот "приход" после каждой замены масла, и не важно 20ка или 30ка залита

Всё возможно, свежее масло, есть свежее масло))) 

3 часа назад, Simext сказал:

В первую зиму залил LF 5w20, при -25 знатно новый двигатель тарабанил при хол.запуске, как на москвиче прям 

У этого масла вязкость холодной прокрутки (CCS) высокая (5420мПа). Не для зимних холодных пусков это масло. Оно и будет тарабанить на холодную. Для сравнения, у Юнайтед 5w20 CCS = 3590мПа, у QSUD 5w20 CCS = 3369мПа, у ПетроКанады 5w20 ССS = 3270 мПа, у Кастрола 5w20, который сейчас все хапали по акции ССS = 3450 мПа. И даже есть "жидкие" 5w30, у которых вязкость холодной прокрутки (СCS) ниже, чем у этой корейской 20-ки Премиум ЛФ. Ессно, на таких 30-ах мотор будет легче и тише заводиться зимой. Например Лукойл Люкс 5w30 ( ССS= 3630мПа), или Лукойл Армортек А5В5 (CCS= 3370мПа), или та же ПетроКанада 5w30 ( CCS=3780мПа) Ну и так далее и это я беру недорогие кряки. 

Изменено 16 августа 2020 пользователем Роман 73

[val1707 258]

Сейчас прочитал на драйве как у чувака 2.4 t-gdi стуканул из-за масло насоса

Вообще создается впечатление что инженеры HK усиленно работают над снижением ресурса до 150 тысяч и им это удаётся

[Роман 73 14 088]

1 минуту назад, val1707 сказал:

Сейчас прочитал на драйве как у чувака 2.4 t-gdi стуканул из-за масло насоса

Вообще создается впечатление что инженеры HK усиленно работают над снижением ресурса до 150 тысяч и им это удаётся

Ссылкой-то делись, тоже интересно почитать)))