Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[VV"351 4 356]

Только что, Inzhener сказал:

  Скрыть содержимое

Беги, Виктор, беги!

Щас тебя ссаными тряпками закидают!

 

Скрытый текст

,,,,!!!

 

[alex323 19 970]

52 минуты назад, Inzhener сказал:

. А  то вдруг и А3 вполне зашло по сбережению ресурсности

Давай на тебе этот эксперимент поставим? 

 

52 минуты назад, Inzhener сказал:

кажись корейцы погорячились со смелым рекомендом масел 20-й

Так раньше ж погуще было в мануалах и драло их, как Сидоровых коз.

 

3 часа назад, VV"351 сказал:

С приходом реального тепла наши моторы становятся ощутимо тише

Раз 100 наверное форумчане обсуждали, что сразу после пуска он и в мороз тихо работает, а постукивать начинает, когда ОЖ до 50-55 нагревается. Походу это склероз   опять, же с приходом тепла ваша любимая давка меньше становится. Выходит, на менее вязком тише работает? Во загадка...

3 часа назад, VV"351 сказал:

то только пожиже из-за поршневых колец

А как же вкладыши, которым надо погуще? 

Изменено 28 мая 2020 пользователем alex323

[Inzhener 4 500]

alex323 

Скрытый текст

КМК, цитаты не того форумчанина мне приписываете.

 

[alex323 19 970]

Inzhener 

Скрытый текст

Согласен полностью, на телефоне печатал. Приношу свои извинения.

 

[Alexandr65 472]

27.05.2020 в 20:05, alex323 сказал:

Роман 73 надо будет как нить заехать к мотористам, пусть глянут, какой там переходник нужен. Не верю я в 0.5 кг давления на ХХ.

находил видео .... экспериментировали .было больше 1.0

[Alexandr65 472]

14 часов назад, Inzhener сказал:

А на сколько лучше будет режим смазки "саморазбрызгиванием" на трассе при движегии со скоростью 130км/ч 8-10часов подряд?

Обычный режим немного больше 2 000 об.

[Alexandr65 472]

27.05.2020 в 20:05, alex323 сказал:

Роман 73 надо будет как нить заехать к мотористам, пусть глянут, какой там переходник нужен. Не верю я в 0.5 кг давления на ХХ.

 

[alex323 19 970]

5 минут назад, Alexandr65 сказал:

находил видео .... экспериментировали .было больше 1.0

я тоже тут ссылку выкладывал. То же самое. И кстати очень интересная версия про стук при падении оборотов на прогреве мотора.

[Inzhener 4 500]

39 минут назад, Alexandr65 сказал:

Обычный режим немного больше 2 000 об.

И что Вы этим хотели сказать?

 

 

[Simext 139]

14 часов назад, KaHu6aJl сказал:

В общем была на мобиле, так вот этот масло микс работал ещё тише. 

Миксы рулят. Сам на миксе катаюсь, при прогреве как и на обычном масле, но в движении под нагрузкой красота, рыка двигателя нет вплоть до 4000об, есть только приятный гул который сливается с шумом покрышек )

Изменено 28 мая 2020 пользователем Simext

[Роман 73 14 137]

8 часов назад, Alexandr65 сказал:

находил видео .... экспериментировали .было больше 1.0

Если видео от Ярославского моториста из Ютуба Саши, то он лил масло 5w40 и замерял, а хотелось бы посмотреть давление на 0w20/5w20 

[Роман 73 14 137]

8 часов назад, alex323 сказал:

я тоже тут ссылку выкладывал. То же самое. И кстати очень интересная версия про стук при падении оборотов на прогреве мотора.

Ссылку смотрел. А что там за версия у них, чего-то не помню?? 

[alex323 19 970]

4 минуты назад, Роман 73 сказал:

что там за версия у них,

При падении оборотов снижается давление мамла масла и гидрики начинают стучать. 

[Роман 73 14 137]

Alexandr65 на этом видео мотор G4KD, это совсем другой мотор и у него выше давление, чем у G4NA. Ну и как писал выше - Саша Ярославский, заливает на обкатку 5w40, понятно, что на такой вязкости давление будет высоким. После обкатки, он допускает применение 5w30 A3, что тоже является, как бы, вязким маслом. А мне хотелось бы увидеть давление, во-первых, на G4NA, а во-вторых на "воде"))) 

Изменено 29 мая 2020 пользователем Роман 73

[Роман 73 14 137]

3 часа назад, alex323 сказал:

При падении оборотов снижается давление мамла масла и гидрики начинают стучать. 

Я вот тоже пришёл к этому выводу. Вчера опять застучал один, при пуске уже прогретого и потом подостывшего (машина постояла какое-то время, но на улице жарко и масло осталось горячее, а поэтому жидкое) мотора. Температура по ОЖ как раз была около 50'. Вот всегда одно и то же. Не держит какой-то гидрик, что ли ? Сейчас вспоминаю - ведь это было с первого дня, но тогда я ещё не понимал в чём дело. Завёл на холодную (лето, жара) - всё нормально, потом машина постояла немного, мотор подостыл до 50' по ОЖ, прихожу, завожу - вот он, долбоносик (стук гидрика). Думаю - это что за хрень? Причём стук был не всегда, не каждый раз. Сказал ОД на нулевом ТО, говорят - оставляйте машину, утром будем смотреть на холодную, потом на горячую (остывшую). А как я ее оставлю, мне машина каждый день нужна, на работу ездить. Полез на форумы, почитал, оказывается - это у нас моторы такие прекрасные и нихрена с этим не сделаешь. И дилеры говорят, что такая работа мотора и этот стук считается нормой и ни на что не влияет. Ну-ну. Их слова, да богу в уши. Но пока хоть, вроде бы, не прогрессирует и то ладно. Вот думаю может всё же попробовать на лето "погуще" - 10w30? Может не так будет вытекать из гидриков на горячую-то? Или лучше эстеров добавить чуток, как многие делают. Чтобы масло лучше "прилипало" к стенкам и вообще ко всему, чему можно ))) Или это бестолковая затея, в этом плане? 

Изменено 29 мая 2020 пользователем Роман 73