Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[chiter 29]

9 часов назад, outlander24 сказал:

Скоро узнаем. Авто записалось на ремонт сегодня. Задиры и гремит . Будем считать 

Если не сложно, напишите потом здесь

[Buran 3 600]

17 часов назад, Роман 73 сказал:

Очень интересное к обсуждению чтиво, чел с 0 километров

 

Не факт, но раз автор так написал поверим на слово. 

Пишет что мотор масло не употреблял - хотя ты писал что эти моторы все имеют расход масла, тем более с такими задирами.

Кстати ЛФ контрафакта много, може на пали поездил, Интересно было бы увидеть замеры давления ДО капиталки, т.к. он писал что стук был на горячую, и какой ревизии насос и в каком он состоянии при капиталке. 

Может фильтр из подвалов пакистана ставил - гкрметик оторвало и забило канал. Все что угодно может быть.

...а может уровень прошляпил, но умалчивает, мне кажется автор много недоговаривает специально или нет - ну а эпилог традиционный, это классика жанра у наездников и слесарей, не виноват водЯтел, не виноваты инженеры Хукиа, а виновато масло и щелочное!  

Скажи ему что есть масла для дизелей там больше щелочного, мотор вечный будет. 

 

17 часов назад, Роман 73 сказал:

. Итог, правда, от этого не изменился.

 

У тебя же мотор ездит тху...тху...тху - значит не в масле дело.

Может у него маслонасос не той ревизии (глупый насос) - их же три как минимум, плюс маслофорсов нет. ))

Судя по его словам "щелочное" надо А5 то это типичный зашоренный эксперд по маслу.

Я согласен с том что косячный мотор маслом не вылечить - это уже повторено 100500 раз. Возможно только минимизировать ущерб и продлить агонию. 

 

 

 

Изменено 15 февраля 2023 пользователем Buran

[Павел К 1 586]

Промежуточный отзыв по кикс гибрид 6300 км проехал. 228 мч. Расход по бк на нем один из самых низких при сопоставимых режимах. Последние 2000 км трасса с 6 к оборотами. И скоростями до 190.  Цвет приятный карамельный. Уровень как влитой. Пробег двигателя 104к. Это подряд 3ий вид масел кикс. В целом удовлетворён )

[Аргентум 6 405]

1 час назад, Buran сказал:

 

Не факт, но раз автор так написал поверим на слово. 

Пишет что мотор масло не употреблял - хотя ты писал что эти моторы все имеют расход масла, тем более с такими задирами.

Кстати ЛФ контрафакта много, може на пали поездил, Интересно было бы увидеть замеры давления ДО капиталки, т.к. он писал что стук был на горячую, и какой ревизии насос и в каком он состоянии при капиталке. 

Может фильтр из подвалов пакистана ставил - гкрметик оторвало и забило канал. Все что угодно может быть.

...а может уровень прошляпил, но умалчивает, мне кажется автор много недоговаривает специально или нет - ну а эпилог традиционный, это классика жанра у наездников и слесарей, не виноват водЯтел, не виноваты инженеры Хукиа, а виновато масло и щелочное!  

Скажи ему что есть масла для дизелей там больше щелочного, мотор вечный будет. 

 

 

У тебя же мотор ездит тху...тху...тху - значит не в масле дело.

Может у него маслонасос не той ревизии (глупый насос) - их же три как минимум, плюс маслофорсов нет. ))

Судя по его словам "щелочное" надо А5 то это типичный зашоренный эксперд по маслу.

Я согласен с том что косячный мотор маслом не вылечить - это уже повторено 100500 раз. Возможно только минимизировать ущерб и продлить агонию. 

 

 

 

 

я не знаю зачем Роман такое читает серьезно.

Я бы понял (с натяжкой) еслиб чел написал

 

вот я проехал 100 000 км, разобрал двигло и там такое

дальше выложил документы о 20 заменах ) масла. Выложил несколько хотяб UOA и VOA между заменами. Ну и ессно все документы о покупке этого масла. А то может он стабильно левак берет )))

И даже в этом случае - яб лично мало что понял )

Но так не делает никто )) и даже в этом случае - нет вообще ответа, что там случилось.

Этож не стенд. Может он ОЖ слил ) и катался так ? Может он заправлялся хз чем )

Может он заводился и всегда гонял на 6000 об (хз умеет ли хундай так).

Да мало ли че он там делал )))

 

[steamroller 2 167]

Только что, Павел К сказал:

Промежуточный отзыв по кикс гибрид 6300 км проехал. 228 мч. Расход по бк на нем один из самых низких при сопоставимых режимах. Последние 2000 км трасса с 6 к оборотами. И скоростями до 190.  Цвет приятный карамельный. Уровень как влитой. Пробег двигателя 104к. Это подряд 3ий вид масел кикс. В целом удовлетворён )

Скрытый текст

Быстро накатываешь

 

[Павел К 1 586]

steamroller 

Скрытый текст

У меня автомобиль не недвижимость с 5 к с год ) Он используется по прямому назначению  

 

[Dimoll 148]

Парни скажите сколько стоит в среднем сделать анализ отработки такой как на этом форуме выкладывают?

 

[TSL601 369]

4 часа назад, Buran сказал:

Кстати ЛФ контрафакта много

да бросьте, оно практически спросом не пользуется, всем Турбо Син подавай

[VV"351 4 333]

1 час назад, TSL601 сказал:

да бросьте, оно практически спросом не пользуется, всем Турбо Син подавай

Не-не, берут его активно довольно. Эти Н/К ОЕМ-масла реально любят подделывать, нарваться на левак можно запросто.

[VV"351 4 333]

3 часа назад, Павел К сказал:

Промежуточный отзыв по кикс гибрид 6300 км проехал. 228 мч. Расход по бк на нем один из самых низких при сопоставимых режимах. Последние 2000 км трасса с 6 к оборотами. И скоростями до 190.  Цвет приятный карамельный. Уровень как влитой. Пробег двигателя 104к. Это подряд 3ий вид масел кикс. В целом удовлетворён )

Павел К , не сказочник часом? Ни куа себе, ты вжариваешь на этом моторе. У тебя, кстати, чисто G4NA в стоке или какая-то модель с буквами GT более навороченная?

Про обороты в 6000! ИМХО, моторчик-то такой на них при длительной езде и развалиться может, не ровен час.

Я на М-11 даю разок за поездку такую скорость чумовую, педаль уже собственно в полу, в упоре, авто ехает 185км/ч, более нет вроде, так и в Навителе зафиксирована, но обороты замирают на 4800. До 6000 они совсем не выходят, даже и в разгоне, поскольку такую скорость набираешь не рывком с кик-дауном, а более плавно. Во всей трансмиссии чувствуется предельный надрыв, так же осознаешь, что длительно на таком трэше ехать совершенно не безопасно во всех смыслах жизни. На седановой машине может не так ощущается стрёмно, но на кроссовере нет.

И что, гидрокрекинг гипер-жиденький не угорает на таких оборотах? Так быть не должно по законам физики и принципу работы ДВС.

[steamroller 2 167]

VV"351 картинка мира(маслянистого) посыпалась?

Изменено 15 февраля 2023 пользователем steamroller

[VV"351 4 333]

2 минуты назад, steamroller сказал:

VV"351 картинка мира(маслянистого) посыпалась?

А именно?

[steamroller 2 167]

Только что, VV"351 сказал:

А именно?

Только что, VV"351 сказал:

Павел К , не сказочник часом?

И что, гидрокрекинг гипер-жиденький не угорает на таких оборотах? Так быть не должно по законам физики и принципу работы ДВС.

 

[VV"351 4 333]

1 минуту назад, steamroller сказал:

 

А что, это кого-то даже не удивляет, так что-ля?

Или подобные факты становятся нормой. Гоняй, вжаривай до предела, а маслице стоит как вкопанное за весь интервал.

[Buran 3 600]

14 минут назад, VV"351 сказал:

Ни куа себе, ты вжариваешь на этом моторе.

 

На 20 ке самое-то вжаривать!  

Ты на своем брендованном гуталине только мучаешь свой овощной мотор еще и некошерными присадками портишь, лишний бензин в тепло переводишь и тешишь себя верой в лучшую защиту.