Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Maxim48rus 47]

Мужики, точно так тарахтит с 1500км., на новой машине и заводском масле, сейчас почти 5тыс. и ничего не изменилось! 

[KaHu6aJl 334]

8 минут назад, Maxim48rus сказал:

Мужики, точно так тарахтит с 1500км., на новой машине и заводском масле, сейчас почти 5тыс. и ничего не изменилось! 

Походу это нормально))) раз у нас всех такая херня)

[izoom_7 6]

Да пусть тарахтит , главное чтоб ездила без проблем ))

[Роман 73 14 152]

3 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Походу это нормально))) раз у нас всех такая херня)

Спойлер

Я вам говорю, Ютуб завален такими видосами, с этим рокочущим звуком и стуками на холодную, на новых машинах. У меня через месяц машине будет год, сейчас пробег почти 30тыс.км, все эти звуки в моторе остались на том же уровне, что и в первые дни, т.е они не прогрессируют. Вывод - так работает этот новый G4NA. Единственное, что заметил за этот год, это то, что на новом масле, первые 2-3тыс.км, мотор работает более тихо, никаких стуков почти не бывает. Потом масло, видимо, срабатывается и посторонние звуки становятся более громкими.Ещё влияет уровень масла. Т.к у меня лично при трассовых пробегах уровень уходит (на разных маслах конечно, по-разному, но не более литра за 5-7тыс.км пробега) я заметил, что на половине уровня этот стучащий звук на холодную бывает очень часто. СтОит долить свежего масла до максимума - и стук на холодную исчезает. На горячую мотор вообще шепчет. Вот такие дела, вот такой этот новый мотор получился у корейцев 

 

[stalk:er 1 097]

2 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Я вам говорю, Ютуб завален такими видосами, с этим рокочущим звуком и стуками на холодную, на новых машинах. У меня через месяц машине будет год, сейчас пробег почти 30тыс.км, все эти звуки в моторе остались на том же уровне, что и в первые дни, т.е они не прогрессируют. Вывод - так работает этот новый G4NA. Единственное, что заметил за этот год, это то, что на новом масле, первые 2-3тыс.км, мотор работает более тихо, никаких стуков почти не бывает. Потом масло, видимо, срабатывается и посторонние звуки становятся более громкими.Ещё влияет уровень масла. Т.к у меня лично при трассовых пробегах уровень уходит (на разных маслах конечно, по-разному, но не более литра за 5-7тыс.км пробега) я заметил, что на половине уровня этот стучащий звук на холодную бывает очень часто. СтОит долить свежего масла до максимума - и стук на холодную исчезает. На горячую мотор вообще шепчет. Вот такие дела, вот такой этот новый мотор получился у корейцев 

 

Так и есть ))

[VV"351 4 356]

6 минут назад, stalk:er сказал:

Чё это нет? Вам стоит быть внимательнее.

Ну что на зиму зальешь 0-20 от Несте? )) Могу дать )) с присадкой ))

Да, нет, на зиму же у меня имеется Neste Pro F 5W-30, тоже отлично выдерживает заморозку, проверено.

Для наших зим не вижу большого смысла в 0-20.

[VV"351 4 356]

Владельцы совсем новых G4NA последних с якобы маслофорсами, послушайте для сравнения, как прежней градации мотор шумит на холодном запуске: 

 

[KaHu6aJl 334]

44 минуты назад, Роман 73 сказал:

  Скрыть контент

Я вам говорю, Ютуб завален такими видосами, с этим рокочущим звуком и стуками на холодную, на новых машинах. У меня через месяц машине будет год, сейчас пробег почти 30тыс.км, все эти звуки в моторе остались на том же уровне, что и в первые дни, т.е они не прогрессируют. Вывод - так работает этот новый G4NA. Единственное, что заметил за этот год, это то, что на новом масле, первые 2-3тыс.км, мотор работает более тихо, никаких стуков почти не бывает. Потом масло, видимо, срабатывается и посторонние звуки становятся более громкими.Ещё влияет уровень масла. Т.к у меня лично при трассовых пробегах уровень уходит (на разных маслах конечно, по-разному, но не более литра за 5-7тыс.км пробега) я заметил, что на половине уровня этот стучащий звук на холодную бывает очень часто. СтОит долить свежего масла до максимума - и стук на холодную исчезает. На горячую мотор вообще шепчет. Вот такие дела, вот такой этот новый мотор получился у корейцев 

 

Абсолютно точно всё. Но масло не уходит. Честно сказать у меня никогда не было машины, чтобы масло уходило. Меня бы это больше чем стуки испугало)))))

[KaHu6aJl 334]

7 минут назад, VV"351 сказал:

Владельцы совсем новых G4NA последних с якобы маслофорсами, послушайте для сравнения, как прежней градации мотор шумит на холодном запуске: 

 

Да, вот этот щелкающий звук на заднем фоне, он у всех я как понимаю теперь. И при прогреве в какой-то момент раз и исчезает. Одно дело он бы шумно работал просто, а другое это клацанье

[Sam1989 1 404]

20 минут назад, KaHu6aJl сказал:

Да, вот этот щелкающий звук на заднем фоне, он у всех я как понимаю теперь. И при прогреве в какой-то момент раз и исчезает. Одно дело он бы шумно работал просто, а другое это клацанье

Ну примерно то же самое.  После прогрева тишина.  Не парюсь.  С новья так работает.  Гамма тоже шумновата на хододную.  Ниче страшного 

[VV"351 4 356]

Только что, Sam1989 сказал:

Ну примерно то же самое.  После прогрева тишина.  Не парюсь.  С новья так работает.  Гамма тоже шумновата на хододную.  Ниче страшного 

Да, корейские моторы все вроде такие шумноватые на холодную. С прогревом, да ещё и проехать км 10, довольно тихо становится.

По дороге на работу прохожу 2 светофорных перекрёстка, движение активное по ним, всегда прислушиваюсь к шуму моторов авто, зависающих на стоп-линии. Так вот, корейские моторы на горячую отнюдь не самые шумные, это я для себя давно отметил, порой стоят другие модели и довольно свежие, а лопатят железяками на горячую куда громче. Так, что, всё нормуль, пусть шумят, лишь бы не задирались/не проворачивались/не вклинивали, тьфу-3 раза.

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, VV"351 сказал:

Так вот, корейские моторы на горячую отнюдь не самые шумные, это я для себя давно отметил, порой стоят другие модели и довольно свежие, а лопатят железяками на горячую куда громче

Так это же не секрет. Возьмите любой аппарат с непосредственным впрыском и сравните с таким же мотором MPI. Разница в шуме огромна, особенно на ХХ. Все эти ТНВД, толкатели (хорошо, если роликовые), форсунки повышенного давления и прочее. А если к этому прибавить некоторые «фирменные» косяки, то вообще картина маслом. На ВАГах фазик (лопатки) после 30-50 ткм или после сороковок так начинает тарахтеть, что не зная, можно бензинку легко с дизелем спутать... Не самые они громкие у Вас на горячую

[VV"351 4 356]

Только что, KaHu6aJl сказал:

Да, вот этот щелкающий звук на заднем фоне, он у всех я как понимаю теперь. И при прогреве в какой-то момент раз и исчезает. Одно дело он бы шумно работал просто, а другое это клацанье

Щёлкающие звуки идут от топливных форсунок и гидрокомпенсаторов.  Биение на запуске с левой стороны мотора, там где цепь ГРМ, это стук цепи с не вышедшим в натяг штоком натяжителя цепи, случается эпизодически, проходит резко, причина - х.з., масло всегда давит с тем же давлением, а он чего-то не натягивается.  Перестук поршневой слышат не все (видимо от слуха зависит), глуховатый на заднем фоне всех шумов мотора, лучше всего слышно понизу блока, с ямы, можно и наклонившись за декоративную крышку к лобовухе расслышать чётче.  Вот это основные шумы. Хотя ещё порой и фазовращатели могут шумка подкинуть, зависит от качества топлива, их различить сложнее, сливается с общим фоном. Я их на своём моторе стал слышать на горячую последние пол года, почему не пойму, топливо разное заливал, почти не меняется звук.

[KaHu6aJl 334]

6 минут назад, VV"351 сказал:

Щёлкающие звуки идут от топливных форсунок и гидрокомпенсаторов.  Биение на запуске с левой стороны мотора, там где цепь ГРМ, это стук цепи с не вышедшим в натяг штоком натяжителя цепи, случается эпизодически, проходит резко, причина - х.з., масло всегда давит с тем же давлением, а он чего-то не натягивается.  Перестук поршневой слышат не все (видимо от слуха зависит), глуховатый на заднем фоне всех шумов мотора, лучше всего слышно понизу блока, с ямы, можно и наклонившись за декоративную крышку к лобовухе расслышать чётче.  Вот это основные шумы. Хотя ещё порой и фазовращатели могут шумка подкинуть, зависит от качества топлива, их различить сложнее, сливается с общим фоном. Я их на своём моторе стал слышать на горячую последние пол года, почему не пойму, топливо разное заливал, почти не меняется звук.

Короче сделаю на днях эндоскопию, ради спортивного интереса. И буду ставить газ, в принципе я успокоился насчёт этих звуков. Давно хочу поставить покоя не даёт. Вторая машина Солярис, там стоит. Одно удовольствие.... 1000р  43литра... Песня же..  я езжу очень много, хоть и не таксую. За пол года 45 тыс проехал... Для меня на газу хорошая экономика получается.

[VV"351 4 356]

Только что, KaHu6aJl сказал:

Короче сделаю на днях эндоскопию, ради спортивного интереса. И буду ставить газ, в принципе я успокоился насчёт этих звуков. Давно хочу поставить покоя не даёт. Вторая машина Солярис, там стоит. Одно удовольствие.... 1000р  43литра... Песня же..  я езжу очень много, хоть и не таксую. За пол года 45 тыс проехал... Для меня на газу хорошая экономика получается.

Насчёт эндоскопии - это !  А вот про газовое оборудование на этот мотор - затея не очень удачная. На газу ЦПГ кипятит сильнее бензина и мотор ходит меньше до ремонта. Доказывать с кулаками в грудь не стану, кидать ссылки и пруффы тоже нет, но имейте эту инфу к сведению, она достоверна, скромная, но очень верная статистика по этому фактору имеется, пусть не широкая, всего лишь моя личная, сложенная из 5-6 примеров, но работает на все 150%. Уж поверьте. И решайте теперь только САМИ.