Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[crubik 43]

4 часа назад, Sam1989 сказал:

Посоветуйте хороший фильтр масляный. Цена качество. Или брать оригинал и всё? 

Сорян за оффтоп) 

для Креты беру всегда NITTO. очень хорошие фильтры

[stav-lev 903]

Только что, crubik сказал:

для Креты беру всегда NITTO. очень хорошие фильтры

Я беру ViC, цена-качество оптимально.

[TSL601 370]

а я - оригинал

[Dumus 5 626]

22 часа назад, Sam1989 сказал:

Посоветуйте хороший фильтр масляный. Цена качество. Или брать оригинал и всё? 

Сорян за оффтоп) 

Mann W811/80, он же другого цвета в коробке оригинала.

[stav-lev 903]

12 часов назад, TSL601 сказал:

а я - оригинал

А на мою машину оригинал 1200 руб., а VIC стоит 400 руб., разница очень заметна, не считаю нужным переплачивать 800 руб.

МАN и Nitto стоят как оригинал.

Изменено 26 ноября 2022 пользователем stav-lev

[Александр 383 0]

Добрый день! Подскажите пожалуйста, собираюсь менять масло в g4na (Церато 3 2015г. Пробег 130 т.км) имеется 3,5л total hks-g 310 с весны осталось и в магазине приобрёл по совету продавцов  Valvoline Synpower FE 5W-30 1 л на долив, приемлемо ли смешивать данные масла в такой пропорции или посоветуйте долив. Спасибо.

[VD48 2]

Добрый день.  Помогите с подбором масла. Мотор G4FM, 1.6,  с Кореи пригнал. По вину нужно 0w-20, но с допусками никак не разберусь, вроде С5, апи последний, ильсак последний,  а по вину бьётся оригинал с С2...

[to_to 1 465]

VD48 , ты залез к двухлитровым драчунам. переползай в тему 1,6, ща тебе там насоветуют

[Strela1 8]

24.11.2022 в 08:53, Роман 73 сказал:

Цены только уточните, они могут немного меняться время от времени. Корея, Сингапур и пара наших отечественных брендов, можете спокойно катать на них 

 

 

А что по поводу него на корейцев?

[Thorazine 131]

Александр 383 Приемлемо. Пол-литра синпауэра и оставьте на долив.

[stalk:er 1 097]

3 часа назад, Strela1 сказал:

 

 

А что по поводу него на корейцев?

Заливайте.

7 часов назад, Александр 383 сказал:

Добрый день! Подскажите пожалуйста, собираюсь менять масло в g4na (Церато 3 2015г. Пробег 130 т.км) имеется 3,5л total hks-g 310 с весны осталось и в магазине приобрёл по совету продавцов  Valvoline Synpower FE 5W-30 1 л на долив, приемлемо ли смешивать данные масла в такой пропорции или посоветуйте долив. Спасибо.

А чё нет-то? Смешиваем и гоняем.

[VV"351 4 342]

Скрытый текст

Вот чего нашему G4NA для ресурсности не хватило, вроде всё по феншую, и соотношение город/трасса очень оптимальные, ан нет,подрался в хлам: https://www.drive2.ru/l/633196378004147825/

 

[Сергей 72 252]

18 часов назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Вот чего нашему G4NA для ресурсности не хватило, вроде всё по феншую, и соотношение город/трасса очень оптимальные, ан нет,подрался в хлам: https://www.drive2.ru/l/633196378004147825/

 

Интересная статейка, особенно комментарии. Эти моторы дерет на всех вязкостях, на более жидких есть шанс отсрочить немного. А вообще складывается мнение, что виноват ещё людской фактор. Не у всех есть понимание как эксплуатировать авто, особенно зимой, и не прогретый. Увидели температура пошла, значит можно в топку, не думая что в коробке и редукторе масло не прогретое, подпипники в трансмиссии, и тд. Есть ещё не мало факторов влияющих на нагрузку двс в непрогретом авто зимой. 

[VV"351 4 342]

Только что, Сергей 72 сказал:

Интересная статейка, особенно комментарии. Эти моторы дерет на всех вязкостях, на более жидких есть шанс отсрочить немного. А вообще складывается мнение, что виноват ещё людской фактор. Не у всех есть понимание как эксплуатировать авто, особенно зимой, и не прогретый. Увидели температура пошла, значит можно в топку, не думая что в коробке и редукторе масло не прогретое, подпипники в трансмиссии, и тд. Есть ещё не мало факторов влияющих на нагрузку двс в непрогретом авто зимой. 

Безусловно и факторы, тобой описанные, имеют место быть. Все очень индивидуально у владельцев этих моторов, но вот много трассовый режим не подлежит сомнениям по поводу существенной пролонгации его ресурсности. А всё от чего - от того, что запусков из остывщего состояния минимум, а работа на рабочих параметрах длительная, смазка и топливоснабжение стабильные, без переливов в цилиндры.

Я вот наблюдаю на своей работе за одним G4NA 2019 г.в. на Спортаже-4. Владелец льёт 5-30 Тотал NFC, мотор добросовестно прогревает до +50С всегда, эксплуатация 50/50 город/трасса, но очень любит при любой дорожной возможности дать машинке под зад пендоля. Со светофоров уходит ракетой, на трассе безумствует и т.д. Наблюдаю, пробеги он набирает быстро, ездит довольно много. Пока мотор с пробегм под 50 тыс.км работает очень хорошо, масло не берет от замены до замены, меняет раз в 8 тыс.км.

[dimm7777 5 796]

Да, плюс ещё черная магия, которая по мнению местных "специалистов" делает неправильной вязкость товарного масла, в результате чего задирается только один единственный цилиндр из четырех. 

К счастью, о подобных феноменах уже написал испанский философ Ортега-и-Гассет: «Специалист служит нам как яркий, конкретный пример «нового человека» и позволяет нам разглядеть весь радикализм его новизны... Его нельзя назвать образованным, так как он полный невежда во всем, что не 
входит в его специальность; он и не невежда, так как он все-таки 
«человек науки» и знает в совершенстве свой крохотный уголок 
вселенной. Мы должны были бы назвать его "ученым невеждой"...