Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[hik 1 130]

4 часа назад, Mefistоf сказал:

Продолжать мысль дальше? 

Она греет ож -от ож нагревается блок двигателя, от блока прогревается и  масло в картере

Изменено 17 сентября 2022 пользователем hik

[TSL601 372]

масло не в блоке, оно внизу в поддоне 

[VV"351 4 356]

Планирую на днях менять масло, М1х1 5-30 за год и почти 3 месяца накатало оно  где-то 9500км, немного разбодяживалось 1 квартой QSUD 0-20 ,как известно квага на гтл-маслобазе. За период поездки в Крым в 2550км и тут по месту +250км, сегодня первый раз проверил до замены уровень масла - стоит как вкопанный! по отметку максимум. Еще раз напомню, гидрокряки все без исключения у меня после прохода в 2500км угорали на грамм 300-400 в обязательном порядке.

Шелл 0-40 когда-то за год и много трассы тоже не угорел ни грамма практически. 

Да, крепки все же эти масла на гтл-маслобазе. Печалька, что ныне их без опаски оригу взять будет сложно. Лично за себя скажу, что при сохранении такого режима использования автомобиля, я бы мог идти на такой шаг, как покупка М1х1 5-30 за дорого, но кто даст 100% гарантии покупки не шляпного масла. На текущий момент с этим полной проэрачности еще не видно.

[СергейСПБ 9]

1 час назад, VV"351 сказал:

Планирую на днях менять масло, М1х1 5-30 за год и почти 3 месяца накатало оно  где-то 9500км, немного разбодяживалось 1 квартой QSUD 0-20 ,как известно квага на гтл-маслобазе. За период поездки в Крым в 2550км и тут по месту +250км, сегодня первый раз проверил до замены уровень масла - стоит как вкопанный! по отметку максимум. Еще раз напомню, гидрокряки все без исключения у меня после прохода в 2500км угорали на грамм 300-400 в обязательном порядке.

Шелл 0-40 когда-то за год и много трассы тоже не угорел ни грамма практически. 

Да, крепки все же эти масла на гтл-маслобазе. Печалька, что ныне их без опаски оригу взять будет сложно. Лично за себя скажу, что при сохранении такого режима использования автомобиля, я бы мог идти на такой шаг, как покупка М1х1 5-30 за дорого, но кто даст 100% гарантии покупки не шляпного масла. На текущий момент с этим полной проэрачности еще не видно.

https://www.centaurus.com.ru/catalog/produktsiya-dlya-transporta/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobiley/mobil-1-x1-5w-30/

Где то в ветке мобила, писали что этот магазин возит параллельным импортом. Почему не хочешь заморозить и сравнить?

 

[Сергей 72 252]

Кто заливал в g4na изем-0w20, как оно себя показало? Поделитесь впечатлениями. Спасибо 

[Dinom 26]

Подскажите

Диллер хочет лить Газпром нефть 5w-30 sn c3

Говорит и для бензиновых подходит, что скажите? Буду катать 200м.ч примерно 5000км

Есть проблема или можно лить? 

Изменено 17 сентября 2022 пользователем Dinom

[steamroller 2 256]

11 часов назад, Paropuskatel сказал:

Привет Вам, в начале лета сделал капиталку в Тюмени, откатал всё лето на kixx 5w-30. Стоит ли на зиму лить 0w-20 в Сургуте(вебасто стоит), что скажите(посоветуете). -35 бывает)

Скрытый текст

В Тюмени  и 0W-16- гуталин

 

[Сергей 72 252]

1 час назад, steamroller сказал:

  Скрыть содержимое

В Тюмени  и 0W-16- гуталин

 

Да нее, 20ка круглый год, самое то

[VV"351 4 356]

6 часов назад, СергейСПБ сказал:

https://www.centaurus.com.ru/catalog/produktsiya-dlya-transporta/motornye-masla-dlya-legkovykh-avtomobiley/mobil-1-x1-5w-30/

Где то в ветке мобила, писали что этот магазин возит параллельным импортом. Почему не хочешь заморозить и сравнить?

 

Спасиюо за наколку, присмотрюсь к этому продавцу. Но, пока у меня это масло есть в загашнике на 2 заливки.

[VV"351 4 356]

Заменил все же сегодня масло, выкроил время меж дачно- бытовых хлопот. Ну, что хочется обьявить нашей публике. По прежнему не перестаю умиляться этим  маслом М1х1 5-30, да в целом Мобиловскими. Масло отработало точняком  9150км, не черноев болото, не вонючее гарью и топливом, на ощупь жирное, одним словом, не мертвое уж точно. Вязкость возможнл все же просела, на горячую яки та 0-20, но опять, масло было долго горячее. В таре со стенок очень долго нк стекает, об этом в прошлом году еще после замены писАл. Контроль по магнитной пробке Масума невероятно приятно удивляпт и радует - она практически чистая, совершено без стружки в любых фракциях. Масляныц фильтр внутри чистенький, делал фоты внутрянки, но не получилрсь выделить интересующие места у гофры. Масло реально не угорало, отработка слитая в свежую канистру показала на мернике поточняк 4л. Владельцы сабжевых моторов первых градаций, делайте для себя заметки по поводу и этого масла и той присадки против износа и задиров, которую я стал лить с 2018 года, это модификатор- кондиционер металла Стоп износ от ЭДИАЛа. Я совсем не исключаю обоюдного действия и смазочного материала и присадки, которых вы почему-то опасливо категорически боитесь.

Некоторые фото к посту прилагаю.

 

[Самоделкин 179]

14.09.2022 в 20:26, VV"351 сказал:

До рабочей не всегда догреть мотор получается и в той же Астрахани не в лето. А вот с какой температуры масла в картере заводиться-вот это многое решает в моторесурсе ЦПГ данных моторов, да и не только.

Не "передёргивайте".......имеется ввиду именно время выхода масла на рабочую температуру. Определяющее значение здесь имеет зимняя вязкость масла, а не температура масла при запуске двигателя....Ситуаций с запуском двигателя при минус 30 или 40 ( в общей массе единицы), а время выхода на рабочую температуру (хоть с плюс 10 градусов) полно......и именно в этот период ПРОГРАМНО! двигатель богатит топливную смесь (для скорейшего разогрева катализатора - вписаться в ЕВРО .....). Масло "жиже" нулёвки нет в принципе......людей с пробегами 5-10-20 км. до остановки полно, и они в группе риска. Без вариантов....все они будут "драные"....масло не успевает прогреваться (да и топливом разбавляется), для них масла с зимней вязкостью 0 спасение (только отодвигающее неизбежное).Кто катает более 20-30 км (после заводки двигателя и на маслах 0 зимних) имеют шанс.....или "таксисты", с пробегами невероятными, хоть 300-500 км. в сутки легко....

[VV"351 4 356]

9 минут назад, Самоделкин сказал:

Не "передёргивайте".......имеется ввиду именно время выхода масла на рабочую температуру. Определяющее значение здесь имеет зимняя вязкость масла, а не температура масла при запуске двигателя....Ситуаций с запуском двигателя при минус 30 или 40 ( в общей массе единицы), а время выхода на рабочую температуру (хоть с плюс 10 градусов) полно......и именно в этот период ПРОГРАМНО! двигатель богатит топливную смесь (для скорейшего разогрева катализатора - вписаться в ЕВРО .....). Масло "жиже" нулёвки нет в принципе......людей с пробегами 5-10-20 км. до остановки полно, и они в группе риска. Без вариантов....все они будут "драные"....масло не успевает прогреваться (да и топливом разбавляется), для них масла с зимней вязкостью 0 спасение (только отодвигающее неизбежное).Кто катает более 20-30 км (после заводки двигателя и на маслах 0 зимних) имеют шанс.....или "таксисты", с пробегами невероятными, хоть 300-500 км. в сутки легко....

Не отрицаю, по делу сказано.

[VV"351 4 356]

Скрытый текст

 

ЭДИАЛ уверенно берет все новые регионы, предлагая автовладельцам свои препараты (отнюдь не пустышки. Говорю вам как пользовавшийся их 3 продуктами: раскоксовка-присадка в топливо (на буклетике под щетками); - комплексная очищающая присадка в топливо (очень понравилась и ярко себя прояаила на трассе); -  модификатор Стоп износ.

Вот такую картину увидел утром во дворе в Севастополе:

 

Изменено 18 сентября 2022 пользователем VV"351

[alex323 19 970]

VV"351 

Скрытый текст

Да ладно, сам, поди, ночью рассовал

 

[VV"351 4 356]

26 минут назад, alex323 сказал:

VV"351 

  Скрыть содержимое

Да ладно, сам, поди, ночью рассовал

 

А где же я их вы...ру? Не, это взаправду и меня слегонца удивило, аж даже сфотал для публики.