Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Mymessengers 2 630]

41 минуту назад, chemistcoil сказал:

Mymessengers до тонких колец дослушали?

Досмотрел кое-как до момента как он из гаража выехал. На этом хватит)

Кроме новых вкладышей ничего нового вроде.

Ну и про масло мельком сказал.

 

[ugentar 663]

Mymessengers ну а в двух словах в чем причина масложора все таки с удаленным катом? Чтобы не пересматривать этих товарищей, не люблю я их)).

[Mymessengers 2 630]

ugentar 

Если кольца легли, износ ЦПГ, повышенный расход масла, могу предположить, что и забитая ВКГ тоже влияет, то при удалении катализатора масло будет улетать ещё больше.

[ugentar 663]

Mymessengers ну если кольца легли это понятно, но катализатор тут причем, точнее его отсутствие? Я уже 17000 км проехал без него, масложора как такового нет, за 200 моточасов бывает доливаешь около 300 граммов максимум, а то и вообще бывает не доливаешь.

[Mymessengers 2 630]

ugentar Читаю на эту тему информацию, не могу ответить однозначно. 

У меня сейчас 18 тыс без катализатора, ничего не изменилось, как было, так и осталось.

 

[to_to 1 549]

11 часов назад, Mymessengers сказал:

Пламягаситель обычно вваривают, что бы пустой коллектор не резонировал

а я думал, что он необходим для охлаждения газов из двигателя, чтобы далее часть глушака не прогорела быстрее. во я наивный

[Mymessengers 2 630]

2 минуты назад, to_to сказал:

а я думал, что он необходим для охлаждения газов из двигателя, чтобы далее часть глушака не прогорела быстрее. во я наивный

У меня стоит из-за этих же соображений на всякий случай, а у знакомого 75+ тыс/км пробег без него, ещё не прогорело. 

[Rudik 25]

Mymessengers На каком пробеге удалили кат? Прошивка паульс?

[Kalinidos 3 529]

2 часа назад, to_to сказал:

а я думал, что он необходим для охлаждения газов из двигателя, чтобы далее часть глушака не прогорела быстрее. во я наивный

На пред авто (Туксон 2.0 g4gc) выбил 2 ката, вварены пламегасители были, в итоге сейчас машина после удаления прошла 250 тысяч, все ок.

Поддерживаю связь с новым хозяином.

[chemistcoil 93]

15 часов назад, ugentar сказал:

ну а в двух словах в чем причина масложора все таки с удаленным катом?

тонкие кольца с завода и противодавление при удаленном кате....масляный туман летит в камеру сгорания, кольца не могут его снять...

 

Изменено 8 июля 2021 пользователем chemistcoil

[chemistcoil 93]

13 часов назад, Mymessengers сказал:

У меня сейчас 18 тыс без катализатора, ничего не изменилось, как было, так и осталось.

 

у вас G4NA ?

[Mymessengers 2 630]

Rudik chemistcoil 

Скрытый текст

У меня g4fc, удалил на 110 тыс, совсем плохой был катализатор, думаю ещё пару тысяч и попал бы. Не прошивал, стоит обманка. У

Kalinidos по сравнению с моим ещё идеальный был.

 

Сейчас наблюдаю за Кретой 2.0. через пару тысяч (на пробеге 20 тыс) планирую сделать эндоскопию ради интереса и посмотреть катализатор на всякий случай, хотя в него рано ещё лезть, как показывает практика.

 

Изменено 8 июля 2021 пользователем Mymessengers

[Fortevod 693]

Ну вот смотрите какую чушь подают в нете  

 

Для первого Круза подходят масла с классификацией API — SL, SH, SG и SJ. Точную вязкость нужно выбирать исходя из климатических условий вашего края. Например вязкость 0W-20 подходит для температурного режима окружающей среды от -30 до +10 градусов по Цельсию.
5W-30 — для температур -30 до +30 градусов.
10W-30 — от минус 20 до +30.
10W-40 — минус 20 до +40.
15W-40 — подходит для жаркого климата где температура опускается не ниже -15 и доходит до +40.

 

https://masllo.com/zamena-masla-shevrole-kruz.html

 

[Роман 73 14 117]

2 часа назад, Fortevod сказал:

Например вязкость 0W-20 подходит для температурного режима окружающей среды от -30 до +10 градусов по Цельсию.
5W-30 — для температур -30 до +30 градусов.
10W-30 — от минус 20 до +30.
10W-40 — минус 20 до +40.
15W-40 — подходит для жаркого климата где температура опускается не ниже -15 и доходит до +40.

Сейчас лето у нас в средней полосе жаркое, часто в тени (+30гр), а на солнце (+40+45гр), поэтому, если кто верит этому "манускрипту", то берём и льём 10w40/15w40, например, полусинтетический Тотал 10w40 (1600руб/4л). Как говорил про него SAE20 - чем менее "синтетично" вязкое масло, тем оно лучше для колец и такое масло будет лучше, чем "синтетика" (на 3гр) 5w40. Есть ещё Роснефть 10w40, оно будет ещё дешевле (до 1000руб/4л). Или дизельный S-Oil 10w40 SI-4/SL (1100руб/4л), или ZIC X5 10w40 SN (1200руб/4л). Хотя сейчас на эти масла тоже цены чуток выросли, наверное. Многие хвалили именно эту вязкость (правда, в других моторах) поэтому, я так и не рискнул залить такую вязкость чистоганом в G4NA и катаю сейчас на миксе 10w40 с 5w20

Изменено 8 июля 2021 пользователем Роман 73

[Kalinidos 3 529]

Роман 73 сейчас на масле из подписи,как то слегка напрягает в пробке с кондицинером толкаться в +33.

Представляю как рвется маслянная пленка,но держу себя в руках