Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 125]

8 минут назад, FSanek сказал:

Всех секретов не особо кто торопиться раскрывать, мож и с самого начала  поршня сверлует, просто помалкивает..

Кстати да, он в крайнем видео (да и ранее тоже говорил) про ремонт масложора у Лады Весты, сказал, что хоть он и очень подробно всё показывает и рассказывает в своих видосах, но всех секретов своих ремонтов, он всё равно не раскрывает. Это и понятно 

[Роман 73 14 125]

alex323 VV"351 парни, я только за, если у человека есть деньги на хорошие, дорогие масла, но смысла в этом не вижу никакого и поэтому я выбираю другой путь - т.к эти моторы никаким супер-пупер крутым маслом не вылечить, то я лучше просто буду менять его чаще, но лить дешман))) Проехал 5тыс.км/150м/ч и в тазик его. Купил свежее, какой-нибудь корейский кряк за 1400руб/4л и поехал дальше))) Вот и SAE20 такого же мнения (скрин) 

Изменено 27 ноября 2020 пользователем Роман 73

[alex323 19 968]

8 минут назад, Роман 73 сказал:

есть деньги на хорошие, дорогие масла

Дожили, ИЗМ у меня стоит столько же, за сколько взял АМС. 

Скрытый текст

Ну интересно же попробовать, вот и притаранил немного Light gutalin'a)).

 

18 часов назад, igordedov сказал:

На Озоне что ли, это не серьезно

На Амсойле 

[Роман 73 14 125]

5 минут назад, alex323 сказал:

ИЗМ у меня стоит столько же, за сколько взял АМС

Что ИЗМ, что Амсойл сейчас со скидкой - это 8л (две смены масла) корейского S-Oil, например))) Или Кикс, или Зик, или GT-Oil, или Хундай Х-Тир ну и т.д, там ещё можно найти. И это будут хорошие корейские масла. А ведь можно ещё взять наши, отечественные масла , тогда список становится практически бесконечным 

[alex323 19 968]

Только что, Роман 73 сказал:

Что ИЗМ, что Амсойл сейчас со скидкой - это 8л (две смены масла) корейского S-Oil, например))) Или Кикс, или Зик, или GT-Oil, или Хундай Х-Тир ну и т.д, там ещё можно найти. И это будут хорошие корейские масла. А ведь можно ещё взять наши, отечественные масла , тогда список становится практически бесконечным 

Кикс я уже пробовал, а АМС нет). 

[vas12 1 138]

Роман 73 а где скидки на изм?

[Роман 73 14 125]

11 минут назад, vas12 сказал:

Роман 73 а где скидки на изм?

Скрытый текст

 

 

[VV"351 4 354]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

alex323 VV"351 парни, я только за, если у человека есть деньги на хорошие, дорогие масла, но смысла в этом не вижу никакого и поэтому я выбираю другой путь - т.к эти моторы никаким супер-пупер крутым маслом не вылечить, то я лучше просто буду менять его чаще, но лить дешман))) Проехал 5тыс.км/150м/ч и в тазик его. Купил свежее, какой-нибудь корейский кряк за 1400руб/4л и поехал дальше))) Вот и SAE20 такого же мнения (скрин) 

Таки да, катайся я в твоих режимах, так мощно я бы не заморачивался с поиском малограаля. Сам по себе многотрассовый режим отлично держит в тонусе эти моторы, у всех бех исключения, если владелец не грешит сильно где-то в других моментах эксплуатации. Достаточно использовать отличные брендированные гидрокряки и менять их на этапе начала его умирания до 6-7 тыс.км (а если это при много трассе, так это ещё и с запасом большим  по ресурсу масла), и будут бегать эти моторы не меньше 150 тыс.км, а то и много больше.

[alex323 19 968]

5 минут назад, VV"351 сказал:

будут бегать эти моторы не меньше 150 тыс.км

Чё то совсем мало ты им отмеряшь, тем более по трассе. 

[VV"351 4 354]

Только что, alex323 сказал:

Чё то совсем мало ты им отмеряшь, тем более по трассе. 

Скрытый текст

Дык, оптеть, чтобы не сглазить кого не нароком. Даю не большой ефрейторский зазор.

 

[val1707 258]

1 час назад, VV"351 сказал:

  Скрыть содержимое

Дык, оптеть, чтобы не сглазить кого не нароком. Даю не большой ефрейторский зазор.

 

Дядь Вить, с нашими пробегами по 7 тыщ в год машын олдтаймером станет за 20 лет

[VV"351 4 354]

Только что, val1707 сказал:

Дядь Вить, с нашими пробегами по 7 тыщ в год машын олдтаймером станет за 20 лет

Скрытый текст

Да пускай, зато будет здорово и показательно, если вдруг на удачу не подерёт цилиндры, будет что рассказать по истории этих моторов и наших изнуряющих поисках и мытарствах по противодействию этому косяку корейского автопрома. Мемуары писать можно будет на пенсионе или заумные статейки на Я.Дзене.

 

[KaHu6aJl 334]

3 часа назад, VV"351 сказал:

Таки да, катайся я в твоих режимах, так мощно я бы не заморачивался с поиском малограаля. Сам по себе многотрассовый режим отлично держит в тонусе эти моторы, у всех бех исключения, если владелец не грешит сильно где-то в других моментах эксплуатации. Достаточно использовать отличные брендированные гидрокряки и менять их на этапе начала его умирания до 6-7 тыс.км (а если это при много трассе, так это ещё и с запасом большим  по ресурсу масла), и будут бегать эти моторы не меньше 150 тыс.км, а то и много больше.

Что такое 150 тыс?))) Для меня даже когда по межгороду так часто не мотался, это максимум 3,5 года) я на машину смотреть под окном не могу, хочется кататься)))) 

Пробеги по 7 тыс км, это вообще как?)) На работу в соседний двор?)

[VV"351 4 354]

1 час назад, KaHu6aJl сказал:

Что такое 150 тыс?))) Для меня даже когда по межгороду так часто не мотался, это максимум 3,5 года) я на машину смотреть под окном не могу, хочется кататься)))) 

Пробеги по 7 тыс км, это вообще как?)) На работу в соседний двор?)

Скрытый текст

Да, это вы 30-ти с хвостиком летние по поводу и без авто гоняете где и куда ни попадя, мы, что жизни прохавали поболее, голову включаем, бюджет считаем и риски оцениваем. Тратится на бензин дорогой ради желания покататься - это не по нынешним временам желания. На работу мотаться на авто - это только в том случае, если это будет крайней вынужденной мерой и безысходностью, либо расходы на такие дороги с лихвой покрываются нормальной зарплатой так, что не сыкотно эти бабки выкусывать из семейного бюджета. Мне подвезло по переезду в Питер найти вполне хорошую работу почти по своей специализации в 1,5 км пешего пути, по пешеходной прямой аллее и короткому участку промзоны. Авто для добирания на работу ессно совсем не использую. Пару раз в неделю в маркеты за пакетами провизии, да по разным домашним делам, это выезды по 12-20км в основном. С весны этого года  география мест обитания/проживания увеличилась на километров 36 в одну сторону, в два конца 72км, поездки значительно участились, пробег стал набираться нормально, но с вашими не сравнить всё равно. Да мне не особо-то и хочется, чтобы он тупо рос и набирался, зачем это нужно? Пусть мотор и всё железо машины дольше остаются свежими и не выжатыми, авто менять я отнюдь не спешу, мне это не нужно, я большой не любитель хлопот с новыми машинами, это не моё. Для себя, семьи, своих нужд и интересов машина бузусловно используется, для того она и есть. В отпуск в Крым я привык уже почти как 20 лет назад ездить на своих машинках, мне так много удобнее по всем раскладам, да и на юге без машины жить крайне не удобно, особенно когда есть дача, море, родня по побережью, в общем, ты знаешь эту тему.

 

[Fortevod 693]

11 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Что такое 150 тыс?))) Для меня даже когда по межгороду так часто не мотался, это максимум 3,5 года) я на машину смотреть под окном не могу, хочется кататься)))) 

Пробеги по 7 тыс км, это вообще как?)) На работу в соседний двор?)

 

47000км с марта 2014