Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Hant86 3 252]

16 минут назад, SAE20 сказал:

Вы скоро сформируете нанометровые "каньоны" (кстати, а на каком сроке вы "слили" ваше "масло первой заливки", которое формировало начальные "каньоны"?)

 

А как правильно обкатывать мотор? И какое масло лучше применять..минеральное или гидрокрекинг, пао и тд?

Я например делал лайт ремонт ДВС с промывкой поршней и частично цилиндров димексидом. Следовательно плёнку с ЦПГ смыл.

В рекомендациях к ДВС читал, что первую заливку на притирку можно залить самое простое масло SAE30 минеральное. Я так и сделал М10ДМ было первые 600км и слил. Как по Вашему правильно делать в таких случаях?

[Роман 73 14 078]

SYS предлагаю успокоиться, ваш мотор работает штатно, без каких-либо посторонних стуков (гидриков, или ГНЦ), которые бывают у многих, на этих моторах с салона. Вам в этом плане повезло. Рокочущий звук/дизеление, из-за перестука короткими юбками поршней, о стенки цилиндров - это есть абсолютно на всех этих моторах, такое уж строение поршня, плюс, специально увеличенные с завода зазоры в ЦПГ. Я не слышал ни одного G4NA, чтобы он работал без этого звука. Прогреется и будет тихо работать. Поэтому смело катайте на этой Петре целый интервал, это отличное масло с прекрасными низкотемпературными характеристиками, с бором и молибденом в составе. Добавлять дополнительно присадки в это масло не надо. Р.S : Соглашусь с SAE20 - на зиму даже в Моск.обл, лично я бы лучше залил нулёвку, но и эта Петра 5w20 пойдёт, тем более, что в этом году, зиму снова обещают тёплую (европейскую). Всё ИМХО 

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Роман 73

[SAE20 13 063]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

SYS Соглашусь с SAE20 - на зиму даже в Моск.обл, лично я бы лучше залил нулёвку, но и эта Петра 5w20 пойдёт, тем более, что в этом году, зиму снова обещают тёплую (европейскую). Всё ИМХО 

 

(про магию, Меркурий и 0W-20 я шутил. 0W-20 зимой лишним не будет, но не обязательно совсем для мягкой зимы. Правда, я не знаю, какие теперь зимы в Москве) В прошлом декабре у вас было очень легко.

 

@Hant86 никак конкертно "по науке", просто ZDDP бывает разных типов, пленки по разному формируются (ну и наличие MoDTC), можно пробовать коктейли из 3-4 масел для повехрностей, обработанных большими концентрациями DMSO.

Лучше масла с наиболее низким Ca и большим содержанием Zn/P (но они склонны быстро давать TAN > TBN)

[prv21 5 356]

1 час назад, SYS сказал:

В общем, как обычно. Что дальше делать, если повторится?

В идеале - залить другую двадцатку и посмотреть что изменится.

На холодную разницы 20ки и 30ки глобально вообще не заметить, тк так или иначе все стадии изменения вязкости мотор все равно пройдет вплоть до рабочей температуры с той лишь разницей, что у двадцатки будет старт с меньшим сопротивлением. Так что говорить о том что на холодную вязкость у двадцатки на что-то влияет наверное можно только в контексте того что при последнем глушении двигателя менее вязкое масло гораздо веселее вытекало из рабочих пар и мотор в последствии стартовал на холодную с пустыми натяжителями (как вариант). Но это актуально наверное при рассмотрении двадцатки и сороковки, а не у двадцатки и тридцатки, между которыми разница KV100 мизерная.

  

Изменено 21 ноября 2020 пользователем prv21

[SYS 193]

49 минут назад, SAE20 сказал:

(кстати, а на каком сроке вы "слили" ваше "масло первой заливки", которое формировало начальные "каньоны"?)

Первая замена масла была на 2200 км.  

[Роман 73 14 078]

1 час назад, Hant86 сказал:

А как правильно обкатывать мотор? 

 

1 час назад, Hant86 сказал:

Как по Вашему правильно делать в таких случаях?

 

[Hant86 3 252]

SAE20 Насколько я понял из прочитанного в рекомендациях по ДВС, масло первой заливки рекомендуют долго не катать, так как в нём накапливается износ от притирки деталей и желательно его следы убрать с маслом не затягивая. Про плёнку никто не вкурсе видимо или считается, что толщина плёнки нарастёт со следующим маслом, с более чистым составом.

 

Кстати не будет ли плюсом при обкатке минеральное масло с полярностью ей присущей или синтетика с эстерами, в отличие например от обычного масла на 3гр?

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Hant86

[Александр Кузнецов 21]

Это что такое? Залит квакер 0_20 + естеры+молибден.

[SYS 193]

2 часа назад, Роман 73 сказал:

Прогреется и будет тихо работать.

Взволновало то, что за 1,5 года такие звуки впервые. А когда прогревается, то работает вот так.

 

[Fortevod 693]

Корейцы нам подкинули мотор, который работает под каждое масло по-своему. Если залить пять разных масел 5W30, то он будет работать в пяти вариантах. Если добавить еще пять масел 0W20, то уже будет работать в 10ти вариантах. Видимо с каждым градусом нагрева мотора и каждой единицей вязкости того или иного масла, а так же внешней тепературы у него меняется геометрия как блока, так и всех остальных деталей.   

Изменено 21 ноября 2020 пользователем Fortevod

[Роман 73 14 078]

SYS шепчет  

[исламыч 5 503]

Александр Кузнецов  это не догрев масла, конденсат 

[исламыч 5 503]

Fortevod  двиг. на одном масле, может звучать по разному, особенно при прогреве и зимой

[Fortevod 693]

2 минуты назад, исламыч сказал:

Fortevod  двиг. на одном масле, может звучать по разному, особенно при прогреве и зимой

 

Ну я это так же имел в виду. Что сегодня при +25 и завтра при +15 может так же работать по-разному. Потому что прочности и точности в деталях нет.  

 

[SYS 193]

16 минут назад, Роман 73 сказал:

SYS шепчет  

О тож А до смены масла, примерно также, но чуть громче и басовитее звучало на холодную. Отсюда и нервяк... А может РС SS там что-нибудь уже отмыло? Да не, врядли.