Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[alex323 19 944]

1 минуту назад, Evpasat сказал:

700 тысяч катализатор выдержал

а говорят в Крыму бенз фуфло. Или у  него тоже газ?

[Evpasat 823]

Только что, alex323 сказал:

а говорят в Крыму бенз фуфло. Или у  него тоже газ?

Да забыл написать, газ стоял у него.

[Dumus 5 626]

56 минут назад, Evpasat сказал:

Да забыл написать, газ стоял у него.

В эти двигатели газ - плохая идея; другое октановое число, другие температурные режимы и т.д. и т.п.

[Evpasat 823]

5 минут назад, Dumus сказал:

В эти двигатели газ - плохая идея; другое октановое число, другие температурные режимы и т.д. и т.п.

Ну,исходя из того что 600 тысяч пробежал движок на газу, наверное не такая и плохая?)

[ugentar 663]

8 часов назад, steamroller сказал:

В мотор g4na KIA Sportage 4, 17-го года пробег 52000(кат удалён на 45 т. км) залил EXTREME A.M.G. VR2 5W-30 GTJ. До 2000 км уровень стоял на месте, режим -город, спокойный(не наваливаю). Приспичило ехать в Ростов на Дону из Астрахани без малого 800 км в один конец. Перед поездкой проверил уровень ниже максимума на пару мм, причём за день до этого был ровно максимум. Не стал добавлять, съездил по приезду уровень улетел на треть от максимума за 1500 км трассы, следил постоянно по ELM за температурой двигателя и масла (90 гр ОЖ и 97 гр масло, температура воздуха 40.). На гидрокрекингах Total такого не было(ездил в Адыгею неоднократно по 2700 км и по такой же жаре). В общем слил этот Экстрим проехав всего 3500 км. Свечи не смотрел, выхлопная труба чистая без признаков масляного налёта. Сейчас залил Mobil 1 x1 5w30, пока на нём проехал 900 км город.

Чисто по-ощущениям, двигатель раскручивался неохотно на EXTREME и это было заметно сразу, по сравнению с Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30 и Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30 (менял эти масла каждые 7-7, 5 т. км.

Желания опорочить репутацию не имею! Скорее всего масло не для этого двигателя.

 

У меня немного похожая ситуация сейчас с QSUD 5W20, тоже после много трассы уровень ушел на 4-5 делений, кат тоже удален, много слышал такого, что после удаления ката масло движок начинает подъедать.

 

 

 

 

 

 

[Jarik 79]

4 часа назад, KaHu6aJl сказал:

А почему поставщика выбрали Авторусь на озоне, а не со склада "Озон" как указано на сайте мобила?

 

Авторусь понадежнее озона будет, первый оф.дист мобила в мск с 90-ых...никогда в подделках замечен не был!)

 

[alex323 19 944]

2 часа назад, Dumus сказал:

В эти двигатели газ - плохая идея; другое октановое число, другие температурные режимы и т.д. и т.п.

Чё то я смотрю на "газовщиков" и мои стереотипы шатаются...

[KaHu6aJl 334]

10 минут назад, alex323 сказал:

Чё то я смотрю на "газовщиков" и мои стереотипы шатаются...

Эти стереотипы родились от не далёких водителей , которые на 2-м 3-м поколении ГБО сами обедняли смесь в угоду экономи и "прогорали"))))) сейчас все иначе устроено

[val1707 258]

alex323 у вас шикарная отработка кикса. Я правильно помню что вам по попомеру)) оно как-то не очень зашло? 

[Inzhener 4 496]

11 часов назад, steamroller сказал:

пробег 52000(кат удалён на 45 т. км)

Масса примеров есть, что после удаления начинки нейтрализатора начинается расход масла на угар. И чем "кривее" удаление, тем больше расход масла. 

[alex323 19 944]

val1707 наоборот!  я как только залил его в феврале, а теме Свежего отписался. Классное оно "на слух". 

Только что, Inzhener сказал:

Масса примеров есть, что после удаления начинки нейтрализатора начинается расход масла на угар. И чем "кривее" удаление, тем больше расход масла. 

Это так, особенно про Гаммы это слышал. 

[warrion 78]

Я удалил катализатор и у меня масло стоит на уровне даже после трассы. Тьфу тьфу тьфу.

[val1707 258]

6 минут назад, Inzhener сказал:

Масса примеров есть, что после удаления начинки нейтрализатора начинается расход масла на угар. И чем "кривее" удаление, тем больше расход масла. 

Скорее всего дело в прошивках и обманках. Все таки там при живом и режим прогрева каталика и "нормальный" режим

[morfeus1979 34]

Я тоже удалил катализатор и масло не жрёт совсем. Думал при поездке на моря чуть сожрёт масла(скорость от 150 до 180 км/ч), но нет, стоит уровень на максимуме. Второй датчик кислорода отключён програмно.

[Sportage72 6 995]

9 часов назад, KaHu6aJl сказал:

Эти стереотипы родились от не далёких водителей , которые на 2-м 3-м поколении ГБО сами обедняли смесь в угоду экономи и "прогорали"))))) сейчас все иначе устроено

Есть двигателя которые хорошо ходят на газу, есть которые не очень, считается что "хорошо" ходят двигателя с гк клапанов, где зазор постоянно автоматически "выбирается", где нет гк, как например на 1.6 или на многих современных тойотах, там уже нюансы - профукал зазор - получил прогар клапанов и залегание сёдел, а обслуживать каждый раз снимать КК и проверять зазор (а на ДВС без ГК это надо будет делать довольно часто, каждые 30-40тыс) тоже время/деньги. Ну и понятно что газовое оборудование нужно настраивать под каждый авто и режимы движения, а не как бывает часто поставили - поехал на усредненных настройках.