Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[Роман 73 14 117]

1 час назад, alex323 сказал:

Нам "сектантам 20-к" (читай - людям, не отягощенным стереотипами гаражных баек и с благодарностью принимающим плоды прогресса в области смазочных материалов, при этом со спокойной душой, смотрящим на тех, кто по воле судьбы и жизненной необходимости льёт 30-ки),

Очень согласен с этими словами. Прогресс не стоит на месте - это первое, а второе - действительно, ну нет никакой необходимости лить погуще, лично для моих условий эксплуатации. Буксовать не буксую, прицепы не таскаю, крутить в отсечку не кручу, выше 3000 оборотов не видел ни разу у себя. Пусть каждый выбирает масло лля себя и своих режимов. Называть нас сектой, или пытаться навязать своё отсталое мировозрение - считаю просто смешным. 

[alex323 19 964]

1 минуту назад, Роман 73 сказал:

Называть нас сектой, или пытаться навязать своё отсталое мировозрение - считаю просто смешным.

Да это он по доброте душевной))) да и сам недалеко от нас по вязкости).

[Игорь WO 564]

Роман 73 В отсечку не отсечку, до 5т сег крутил на обгонах, ничего криминального, Т на cvvt максимум 103 гр на ходу. В картере и вовсе 85 максимум. Шапками не кидать за Гамму) А вот расход бенза не радует.. на моем миксе.

Изменено 14 декабря 2019 пользователем White Oleander

[Sam1989 1 404]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Скрытый текст

Очень согласен с этими словами. Прогресс не стоит на месте - это первое, а второе - действительно, ну нет никакой необходимости лить погуще, лично для моих условий эксплуатации. Буксовать не буксую, прицепы не таскаю, крутить в отсечку не кручу, выше 3000 оборотов не видел ни разу у себя. Пусть каждый выбирает масло лля себя и своих режимов. Называть нас сектой, или пытаться навязать своё отсталое мировозрение - считаю просто смешным

. 

Можно подумать что если крутить больше,  то мотор быстрее развалится?  Я всегда кручу до 5 точно.  Поэтому для меня 30ка все таки надежнее, кроме зимнего времени.  

Изменено 14 декабря 2019 пользователем Sam1989

[stalk:er 1 097]

Вот такое масло льёт ОД Рольф-Лахта в СПб (взято здесь).
т.е. Ваще не паряться, что масло чисто под дизель. Владелец авто (тезка и ему 33 года), Ваще меня умиляет. ))

Изменено 14 декабря 2019 пользователем Sportage72
Ссылка на фото, а не само фото

[Штакет 39]

1 час назад, stalk:er сказал:

Вот такое масло льёт ОД Рольф-Лахта в СПб (взято здесь).


т.е. Ваще не паряться, что масло чисто под дизель. Владелец авто (тезка и ему 33 года), Ваще меня умиляет. ))

Ну так откройте (как Морфеус Нео в "Матрице") ему правду про реальный мир, только боюсь он и слушать не захочет, что ОД может не то масло лить и предпочтет синюю таблетку.

Изменено 14 декабря 2019 пользователем Штакет

[Роман 73 14 117]

Почитал я блог в Д2 этого парня. Интересно, что за почти год владения авто (авто он брал новым и это его первое новое авто), он проехал 18тыс.км и масло менял 4 раза и все у ОД. Парень явно заботится о своём авто. Заводское масло слил не проехав и 1 тыс.км, в-принципе всё правильно. Что касается самого масла - я считаю, что масло не такое уж и плохое, я бы даже сказал - очень хорошее. И почему это оно для дизелей ? Это же не С2/С3. Посмотрел анализы свежего и почитал тему - база ГТЛ, много цинка и фосфора, хороший NOACK, высокое щелочное, есть немного бора и даже молибдена. Да, немного высокая зольность, чуть выше единицы, но я думаю, что это не так критично. 

[SWV 289]

9 часов назад, Booster сказал:

Вот если б не сразу, тогда обьективно было, а так там молибдена того же осталось как у некоторых масел свежих.

Под АСЕА А5, кстати, не самые громкие пакеты без молибдена, хотя все это весьма условно

Вы меня не полностью поняли.  Я не только за первичный фактор смены масла после заводского на Несте из подписи говорил, а тот, что я его уже 4-й раз к ряду лью, катаю по 7,5-8 тыс.км, м/ч при этом едва за  250, очень на этом не зацикливаюсь. И мотор работает всё так же очень тихо прогретый, молибдена в моторе уже и подавно нет, его тлетворное влияние полностью исключено. На хоодную шумность не более всех здесь по видео взятых моторов, гидрики иногда бывают, но не сумасбродно, всё как у всех. 

Так и что же? Феномен масел Несте на фирменном гидрокрекинговом базовом масле  самые опытные маслогуру клуба не объяснят всё-таки?

[Sportage72 6 996]

11 часов назад, SWV сказал:

Тогда, наверное, есть и исключения из этого общего правила. Несте, что у меня в подписи, будучи на Лубризоволовском пакете присадок, по шумо- и акустическим эффектам заработала в моём моторе сразу после заводского масла с много молибденовым пакетом, ну никак не шумнее, если не сказать, что ещё и тише! Как здесь в теме и в теме Несте не раз уже говорилось, видимо это заслуга особенности базового масла NexBase, которую вроде бы никто и объяснить не может вразумительно.

с чего вдруг Neste Pro F 5W-30 стал на лубризоловском пакете?

Обычное ACEA A5 с Ford WSS-M2C913-D на пакете Infineum, коих много, про одно из таких же от Texako спрашивали ранее - вот это Neste то же самое только от Neste, также есть Лукойл Люкс/Armortech и куча других. 

Это просто пакет без молибдена, без всяких ГМО, не сказал бы что он тихий, но если не обращать внимание на звуковую составляющую то вполне рабочий вариант для применения в данных ДВС.

[SWV 289]

Только что, Роман 73 сказал:

Почитал я блог в Д2 этого парня. Интересно, что за почти год владения авто (авто он брал новым и это его первое новое авто), он проехал 18тыс.км и масло менял 4 раза и все у ОД. Парень явно заботится о своём авто. Заводское масло слил не проехав и 1 тыс.км, в-принципе всё правильно. Что касается самого масла - я считаю, что масло не такое уж и плохое, я бы даже сказал - очень хорошее. И почему это оно для дизелей ? Это же не С2/С3. Посмотрел анализы свежего и почитал тему - база ГТЛ, много цинка и фосфора, хороший NOACK, высокое щелочное, есть немного бора и даже молибдена. Да, немного высокая зольность, чуть выше единицы, но я думаю, что это не так критично. 

Заводское масло в Питере дилеры настоятельно рекомендуют и зазывают звоночками всех купивших Хундай-авто в  оф.дилерских центрах менять через 1 месяц или 1 тыс.км! По многим знакомым это знаю, по себе тоже.

А масло чисто дизельное - это С3 допуска с HTHS больше 3,5. Вот это в наши моторы совсем не желательно, впрочем как А3/В4 0(5)-40, что раньше Рольф сплошняком поливал в эти моторы. Потому-то, все кто разобрался с проблемностью наших моторов, работают с дилерами по минимуму, или привозят своё масло, а те в свою очередь, в обязательном порядке вносят в карту обслуживания пометки о масле клиента.

[Sportage72 6 996]

2 часа назад, stalk:er сказал:

Вот такое масло льёт ОД Рольф-Лахта в СПб (взято здесь).
т.е. Ваще не паряться, что масло чисто под дизель. Владелец авто (тезка и ему 33 года), Ваще меня умиляет. ))

Почему вдруг Shell helix ultra 0w-30 a3/b4 стало чисто дизельным? Обычное A3/B4 в более менее нормальной вязкости 0W-30, на самом деле на самый плохой вариант из того что могут лить ОД

[SWV 289]

Только что, Sportage72 сказал:

с чего вдруг Neste Pro F 5W-30 стал на лубризоловском пакете?

Обычное ACEA A5 с Ford WSS-M2C913-D на пакете Infineum, коих много, про одно из таких же от Texako спрашивали ранее - вот это Neste то же самое только от Neste, также есть Лукойл Люкс/Armortech и куча других. 

Это просто пакет без молибдена, без всяких ГМО, не сказал бы что он тихий, но если не обращать внимание на звуковую составляющую то вполне рабочий вариант для применения в данных ДВС.

Положите, пжл, для сравнения и показательности здесь либо ссылки, либо анализы 2-х масел на этих разных пакетах, чтобы была ясность по составу и хим. элементам.

[Sportage72 6 996]

2 минуты назад, SWV сказал:

Положите, пжл, для сравнения и показательности здесь либо ссылки, либо анализы 2-х масел на этих разных пакетах, чтобы была ясность по составу и хим. элементам.

непонятно что надо то?

[SWV 289]

Только что, Sportage72 сказал:

непонятно что надо то?

Увидеть их схожесть, либо почувствовать разницу.

[alex323 19 964]

10 минут назад, SWV сказал:

это С3 допуска с HTHS больше 3,5.

Где вы там с3 увидели то?