Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 097]

2 часа назад, Gr1Zli сказал:

Скажите, в чем разница А5/В5 и С2? Применительно к указанным двигателям. 

С2 применимо к непосредственному впрыску. У нас то все по старинке. 

Оба маловязкие масла, только A5/B5 - полнозольник + проходит тест на износ цепи ГРМ + HTHS от 2,9 до 3,5 мПа•с.

У C2 - HTHS 2,9 .мПа•с.

ACEA - это европейский замут, лучше придерживаться ILSAC.

[СИНТЭКС 12 802]

3 минуты назад, stalk:er сказал:

ОД определил проворот вкладыша 3-го цилиндра и это на "жирном" масле от ОД.

ОД признало случай не гарантийным!!!

http://www.tucsonforum.ru/forum/showthread.php?t=1653

Цитата:

экспертиза в салоне, гарантийным инженером, сказали, что бензин плохой заливали и масл.голодание движка было, задиры какие то нашли

4 минуты назад, stalk:er сказал:

Так как человек туеву хучу лет за рулем (я это подчёркиваю!) и умеет до винтика разбирать авто

Вот цитата этого знатока:

После 75000 заметил что масло уходит несколько раз проверял,но на минимуме не было!Последний раз в конце июля!Это не первый мой авто и о проблемах мне сигнализировать должен кто обслуживает!за что тогда платить не малые деньги сервису!

 

stalk:er Вот такие вот знатоки и умельцы пошли... А чего он хотел то с таким отношением и таким познаниями...

[alexbox7 352]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

Цитата:

экспертиза в салоне, гарантийным инженером, сказали, что бензин плохой заливали и масл.голодание движка было, задиры какие то нашли

Вот цитата этого знатока:

После 75000 заметил что масло уходит несколько раз проверял,но на минимуме не было!Последний раз в конце июля!Это не первый мой авто и о проблемах мне сигнализировать должен кто обслуживает!за что тогда платить не малые деньги сервису!

 

stalk:er Вот такие вот знатоки и умельцы пошли... А чего он хотел то с таким отношением и таким познаниями...

Ну экспертизу по-разному можно проводить, с разным качеством так сказать. А насчёт регулярной проверки уровня масла и уровня других жидкостей под капотом в самом Руководстве пользователя сказано, и это конечно должен делать владелец, а не тот кто обслуживает. Ну либо к тому, кто обслуживает, раз в месяц на осмотр ездить надо, а не раз в год или раз в 15 тыс.км.

[СИНТЭКС 12 802]

alexbox7 данее, причём здесь масло? во всём виноват бензин! причём его качество ВСЕ ОД по запаху и цвету определяют...

[GOT 1 237]

stalk:er взято с вашего форума:

Да взяли топливо и масло которого было 2,5 литра Щуп был на минимуме!Вскрыли двигатель !

Это бабе неразумной простительно, а не мужику, сам угробил движок своим раздолбайством.

[alexbox7 352]

12 минут назад, СИНТЭКС сказал:

alexbox7 данее, причём здесь масло? во всём виноват бензин! причём его качество ВСЕ ОД по запаху и цвету определяют...

вот причём: "бензин плохой заливали и масл.голодание движка было, задиры какие то нашли"

[СИНТЭКС 12 802]

1 минуту назад, alexbox7 сказал:

вот причём: "бензин плохой заливали и масл.голодание движка было, задиры какие то нашли"

ааа, ну тогда понятно... логичная цепочка: из-за плохого бензина всплыло масляное голодание и у же из-за него задиры появились. нормальная версия.

[alexbox7 352]

20 минут назад, СИНТЭКС сказал:

ааа, ну тогда понятно... логичная цепочка: из-за плохого бензина всплыло масляное голодание и у же из-за него задиры появились. нормальная версия.

Вообще для дилера бензин это палочка-выручалочка. На него любую проблему с мотором можно спихнуть, при этом не предоставляя реальных доказательств, что действительно бензин был плохой. С электромоторами такой фокус не пройдёт, хотя может будут ссылаться, что аккумулятор был заряжен слабыми электронами

Изменено 1 октября 2019 пользователем alexbox7

[СИНТЭКС 12 802]

4 минуты назад, alexbox7 сказал:

Вообще для дилера бензин это палочка-выручалочка. На него любую проблему с мотором можно спихнуть

так это и был мой изначальный посыл:

с одной стороны: ОД сначала тупо говорит, что случай не гарантийный, т.к. бензин плохой, потом разбирает мотор и накидывает ещё пару-тройку причин

с другой стороны: Водятел, который точно знает, что у него масло уходит и даже 2 месяца назад проверял и убедился в этом дополнительно, но сам ничего предпринимать не станет, так как платит за обслуживание немалые деньги.

 

моск расплавлен, смысла обсуждать этих персонажей больше не вижу...

[Gr1Zli 7]

stalk:er только проблема в том, что ILSAC GF-5 слабее того же А5/В5 (и видимо С2 в частности). На зиму масло считаю 5W-30 не самый лучший вариант, хотя и не живу на севере. 

Рекомендации к машинам с простым атмо по применению С2 не могу найти. А на зиму руки чешутся залить 0W-30 Mega Syn. Лил до этого Shell 0W30. Стали делать в Торжке. 

[a-ha 22 003]

18 минут назад, Gr1Zli сказал:

Лил до этого Shell 0W30. Стали делать в Торжке. 

Ииии? что с ним стало не так?

Если появились какие-то сомнения, то вэлкам в ветку сбора на анализ. Протестим "русскую" версию.

Так-то к Шелловским маслам из Торжка претензий вроде еще не было

Изменено 1 октября 2019 пользователем a-ha

[GOT 1 237]

a-ha все верно, претензий нет, но я , к примеру, лить торжковский Шелл себе не буду. 

[a-ha 22 003]

Спойлер

 

Ну блин, это уже фобия какая-то 

Я вот Татнефть не сцу заливать (уже третий раз залил), меня всё устраивает 

Причем в этот раз даже микс двух вязкостей 0в30 и 5в30 

 

Изменено 1 октября 2019 пользователем a-ha

[fareastwood 10 015]

Ляяя давайте Чемпиоил Турбо Синь лучше протестим  с меня масло и отсылка в лабу

 

Изменено 1 октября 2019 пользователем fareastwood

[СИНТЭКС 12 802]

23 минуты назад, a-ha сказал:

Так-то к Шелловским маслам из Торжка претензий вроде еще не было

 

1 минуту назад, GOT сказал:

я , к примеру, лить торжковский Шелл себе не буду. 

Оборудование все автоматическое не российского производства, система менеджмента производства сертифицирована по западным стандартам, базы и присадки родные (поставляются через Финляндию напрямую на завод). Человеческий фактор имеет околонулевое значение в производстве. Чего бояться то? Это же не BMW калининградской сборки, хотя и от нее многие тащутся...