Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[stalk:er 1 097]

5 часов назад, Kalinidos сказал:

Вопрос к веретенщикам, сколько Вы в год проезжаете?

и по Вашему мнению, на сколько отдаляете гибель мотора маловязкими маслами?

В год проезжаю 21 000 км

[stalk:er 1 097]

5 часов назад, Sam1989 сказал:

Мужики те кто топит за 20ки вы правда перегибаете палку безальтернативно советуя и агитируя за 20ки. Я периодически на межсезонье, когда знаю что не будет много трассы,  а будут в основнлм короткие поездки(хотя в моем понимании в районе часа это уже короткая), я лью 20ку. Но объективно Петра у меня сдохла через тыши 1500 после трасс и слил я ее с 5000 пробега как вода.  С долгими поездками по трассе со скоростями 130-160 и постоянными обгонами мне 20ку не хочется.  На лето лучше 30ку лить.  Ну или учитывать условия езды, а упираться в одну вязкость это как то не правильно. 

Как определили, что Петра сдохла после 1500 км (только не пишите про растирание между пальцами), хочу так же открыть секрет, что когда Вы заливали Петру 20ку - она уже была "вода"(!). Всё остальное ваше ИМХО и выдумка. Хочу так же напомнить, что мы не топим за 20-ки - у всех всегда есть выбор, мы топим за правду - она такова, что на 20-ках нет износа ЦПГ, всё нормально с HTHS и защитой и есть лучшее охлаждение мотора.

5 часов назад, Kalinidos сказал:

и замена каждые 5 тысяч или чаще?

Да я меняю масло каждые 5000 км

[GOT 1 237]

VV"351 думаю "насрет" ПАО при перекате не меньше, только его порог будет раза в полтора дольше по времени. 

Мобил х1,старый( целых 30% pao имевший) ходил лето-осень у меня почти десятку, жалко сливать было,по капельной пробе живехонький был.

А hks только свой пятачок выхаживало. 

[stalk:er 1 097]

4 часа назад, Илья09 сказал:

Ах да! Производители масел же есть в подборах... вообще говорят лить воду.

ну кули, воду-так-воду, уважаемые.

зато по гарантии все бегут к производителю Авто а не масла...

но на это касте веретенщиков тоже фиолетово...

Не передёргивайте - покажите задранный мотор на 20-ках?! Вы начинаете повторяться - не к добру.

[Projector 7 416]

6 часов назад, alex323 сказал:

20-23 ткм в год.

2 вопрос чисто теории, никто ответа не знает. 

Почему же , в теории на маловязких маслах мотор будет работать дольше , ровно на столько , на сколько быстрее залягут кодьца от закоксовки при эксплуатации на более густых маслах 

Изменено 4 июля 2019 пользователем Projector

[alex323 19 947]

Projector ну сколько это в км я не знаю, вот так поэтому и ответил)

[Projector 7 416]

alex323 Я написал  про то , что летом в меру густое масло в зависимости от мотора может быть и полезно , так как будет толше маслянная пленка и возможно меньше износ , так как летом масло в моторе всегда выходит на рабочие температуры в районе 100С , а вот зимой это более густое масло наделает куда больше задиров на гильзах чем 0w20,  тем более если оно А3В4  , я к тому что не нудно кидаться в крайности и искать идеальное масло , а просто зимой ипользовать зимнее 0w , а летом w30/40 в зависимости от мотора 

[dimm7777 5 822]

На лицо применение черной магии: ни одно сообщение о беспроблемном пробеге на сороковках за 200 тык не воспринимается низковязкой камарильей всерьез, как будто это написано водяными знаками))) 

Зато гипотетический, "будущий", вероятный, обещаемый пробег и долгая счастливая жизнь в светлом будущем на двадцатке возводится в абсолют, как неизбежность, прям как у строителей коммунизма с этим самым коммунизмом)))

[Projector 7 416]

Тем более в том климате где требуется и летняя и зимняя шипованная резина , одно масло можно подобрать только в тот климат - регион , где можно использовать одну резину круглый год 

[alex323 19 947]

14 минут назад, Projector сказал:

alex323 Я написал  про то , что летом в меру густое масло в зависимости от мотора может быть и полезно , так как будет толше маслянная пленка и возможно меньше износ , так как летом масло в моторе всегда выходит на рабочие температуры в районе 100С , а вот зимой это более густое масло наделает куда больше задиров на гильзах чем 0w20,  тем более если оно А3В4  , я к тому что не нудно кидаться в крайности и искать идеальное масло , а просто зимой ипользовать зимнее 0w , а летом w30/40 в зависимости от мотора 

Блин, да я это уже полгода говорю, что нет идеального масла на все случаи жизни))

[Alexandr65 472]

5 часов назад, Илья09 сказал:

Ах да! Производители масел же есть в подборах... вообще говорят лить воду.

ну кули, воду-так-воду, уважаемые.

зато по гарантии все бегут к производителю Авто а не масла...

но на это касте веретенщиков тоже фиолетово...

Недавно  ехал мимо вас ... в грузию на водичке...0-20 от крапоткина где возможно топил харашо ...в том году в крым... в августе опять поеду... НА ВОДИЧКЕ...

[alex323 19 947]

dimm7777 

Спойлер

Как говорил мне в детстве отец - подстрекателю первый кнут.  Все всё уже поняли, и тут снова появляется счастливый обладатель ёлки, и начинает все по новому....

 

[Evpasat 823]

1 час назад, dimm7777 сказал:

На лицо применение черной магии: ни одно сообщение о беспроблемном пробеге на сороковках за 200 тык не воспринимается низковязкой камарильей всерьез, как будто это написано водяными знаками))) 

Зато гипотетический, "будущий", вероятный, обещаемый пробег и долгая счастливая жизнь в светлом будущем на двадцатке возводится в абсолют, как неизбежность, прям как у строителей коммунизма с этим самым коммунизмом)))

150 тыс на 5w20 это - гипотетический, "будущий", вероятный, обещаемый пробег и долгая счастливая жизнь в светлом будущем на двадцатке?

[dimm7777 5 822]

25 минут назад, alex323 сказал:

dimm7777 

  Скрыть контент

Как говорил мне в детстве отец - подстрекателю первый кнут.  Все всё уже поняли, и тут снова появляется счастливый обладатель ёлки, и начинает все по новому....

 

Как шутят веретенщики: "повторение - мать учения" или "без труда не отъездишь на двадцатке никогда" или "семь раз проедь на гуталине, один на двадцатке" или "у семи веретенщиков только на один мотор безызносных деталей хватит" и т.д. и т.п.

Изменено 4 июля 2019 пользователем dimm7777

[dimm7777 5 822]

9 минут назад, Evpasat сказал:

150 тыс на 5w20 это - гипотетический, "будущий", вероятный, обещаемый пробег и долгая счастливая жизнь в светлом будущем на двадцатке?

Один единственный случай в неизвесном гараже в одной далекой галактике не считается.