Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[СИНТЭКС 12 802]

2 минуты назад, alex323 сказал:

apologize про Индию не нашел....может не доглядел.

там стоимость в рупиях

[Роман 73 14 085]

1 час назад, a-ha сказал:

однако во все ремонтируемые ими двигуны они ставят форсунки, коих не было изначально... вопрос - а зачем?  (ответа не жду - вопрос был риторический, ответ на поверхности! )

Спойлер

Кстати, вот это очень весомый аргумент. Задать бы этот вопрос Квазару. Интересно, что он ответит ? Масло погуще, т.к его функция не охлаждать, а потолще смазывать, но форсунки я всё равно поставлю, чтобы они охлаждали днище поршня. А больше они там и не нужны, ни для чего. НАХУА тогда, спрашивается ? 

 

[Fortevod 693]

48 минут назад, alex323 сказал:

А я где то это написал? Я лишь сказал, что охлаждение осуществляется как ОЖ, так и маслом. 

 

Ну так если вы знаете, что масло имеет свойство слишком долго остывать, то как оно может охлаждать?

 

43 минуты назад, alex323 сказал:

Охлаждение  поршня - вот смысл установки маслофорсунки. А не смазывание. Неправильно вы это видите).

 

Есть какое -то официальное подтверждение этому? Я лично вижу в этом такую логику- масло попадая на поршень смазывает стенки и уменьшает его трение, а чем меньше трение, тем лучше охлаждение. Например. в поддоне масло 90 градусов, то как по вашему, какая температура масла при попадании на поршень? )) 

 

Интересно узнать за какое время прокачиваются 4 литра 

[apologize 3 439]

8 минут назад, Fortevod сказал:

Я лично вижу в этом такую логику- масло попадая на поршень смазывает стенки и уменьшает его трение, а чем меньше трение, тем лучше охлаждение

А если маслофорсунок нет? То масло не смазывает стенки и не уменьшает трение? 

Изменено 25 июня 2019 пользователем apologize

[СИНТЭКС 12 802]

9 минут назад, Fortevod сказал:

масло попадая на поршень смазывает стенки и уменьшает его трение, а чем меньше трение, тем лучше охлаждение.

т.е. Вы считаете, что поршень нагревается от колец, которые имеют граничное трение со стенками цилиндра?

и, наверное, Вы хотели сказать, что чем меньше трение, тем меньше нагрев? Охлаждение не свойственно процессу трения...

[alex323 19 947]

Fortevod 

11 минут назад, Fortevod сказал:

Я лично вижу в этом такую логику- масло попадая на поршень смазывает стенки и уменьшает его трение

Гугл вам в помощь. Тяжело доказывать, что белое - это белое. ЧТО смазывает масло, попадающее из маслофорсунки ВО ВНУТРЬ поршня? Не на стенки цилиндра, а именно во внутрь поршня? И какое трение (между чем и чем)  внутри поршня снижает распыляемое форсункой масло?

[alex323 19 947]

СИНТЭКС ну конечно же! Поршень греется только от трения о цилиндр через масляный клин. А все тепло, выделяемое при воспламенении топливной  смеси забирает ОЖ. Это же элементарно)).

[niko1 91]

Роман 73 К K-power сложно придраться про масла. Они никогда не говорят " в городе по пробочкам лей 10в40", а наоборот упоминают про сложные условия, правда весьма скользко.В конкретно этом видео они говорят "масло для спорта". Потому и слушать их рекомендации нужно осторожно. Они считают, что все ездят тапку в пол и до отсечки. А в таком режиме на 20х не поездишь.

Изменено 25 июня 2019 пользователем niko1

[Fortevod 693]

21 минуту назад, alex323 сказал:

СИНТЭКС ну конечно же! Поршень греется только от трения о цилиндр через масляный клин. А все тепло, выделяемое при воспламенении топливной  смеси забирает ОЖ. Это же элементарно)).

 

То есть получается, что масло температурой 100 градусов попадает внутрь поршня, который может быть нагрет значительно выше и вот это масло 100 градусное его охлаждает? Этот момент я упустил. Я думал, что масло распыляется на стенки. 

33 минуты назад, apologize сказал:

А если маслофорсунок нет? То масло не смазывает стенки и не уменьшает трение? 

 

Смазывает, но значительно хуже (я так думал ))) ) 

[alex323 19 947]

16 минут назад, Fortevod сказал:

Я думал, что масло распыляется на стенки

Не)) оно во внутрь поршня распыляется. Который нагревается существенно выше, чем 100 градусов. Попадая на раскалённый поршень, масляный  туман отбирает тепло и поршень охлаждается. Тем самым снижается термическое расширение поршня и снижается вероятность "прихватывания" поршня.

[apologize 3 439]

3 часа назад, Роман 73 сказал:

Новое видео "К-power" и теперь уже конкретный вывод по маслам, я бы даже сказал - вызов данному форуму и всем веретёнщикам .

Это не конкретный вывод, а тоже самое что в любом гараже можно услышать от какого-нибудь "дяди Васи" : —Лей погуще. Объяснения при этом такие же : —Чтобы не намотало вкладыши на коленвал. 

[alex323 19 947]

Мужики, ну вот есть как минимум 4 анализа низковязких масел с g4na. Все в порядке, повышенного износа нет. Приверженцы "по гуще", сделайте анализ в подтверждение своих доводов. Реально ведь интересно посмотреть и обсудить. В копилку опыта планирую анализ своего Пеннзойл 0-20 после не самых простых условий, где много трассы, в том числе Крыма и Кавказа,  на полностью груженный машине. Но это не раньше ноября думаю. 

[KaHu6aJl 334]

11 минут назад, alex323 сказал:

Мужики, ну вот есть как минимум 4 анализа низковязких масел с g4na. Все в порядке, повышенного износа нет. Приверженцы "по гуще", сделайте анализ в подтверждение своих доводов. Реально ведь интересно посмотреть и обсудить. В копилку опыта планирую анализ своего Пеннзойл 0-20 после не самых простых условий, где много трассы, в том числе Крыма и Кавказа,  на полностью груженный машине. Но это не раньше ноября думаю. 

Я в принципе могу сделать, только залил 5-20 петроканаду, все как стучало так и стучит)))) притом, что на 5-30 свежем до 5 тыс вообще почти не стучало. Ради эксперимента залью следующий раз 5-40. У меня пробеги быстро летят. По моему мы сами себе голову засрали... Ведь действительно по жидким маслам куча анализов с этих моторов, а по 5-40 нет даже рассмотрения этой темы

[Роман 73 14 085]

29 минут назад, apologize сказал:

Это не конкретный вывод, а тоже самое что в любом гараже можно услышать от какого-нибудь "дяди Васи" : —Лей погуще. Объяснения при этом такие же : —Чтобы не намотало вкладыши на коленвал. 

Спойлер

Я имел ввиду, что Квазар раньше "стеснялся" и уходил от ответа, какое масло надо лить в моторы и почему. А тут он раздухарился и дал полный ответ, что, как и почему. Вот это и удивило меня. Прав он, или нет - это уже другой вопрос. 

 

[Роман 73 14 085]

2 минуты назад, KaHu6aJl сказал:

Ведь действительно по жидким маслам куча анализов с этих моторов, а по 5-40 нет даже рассмотрения этой темы

Спойлер

Анализов может и нет, но зато есть куча пользователей 5w40 и пробеги у них очень серьёзные, и без всяких проблем. Даже можно почитать комменты под этим видео, которое мы обсуждали выше, и будет видно, что основная масса льёт именно сороковки, а нулёвки не признаёт. Про Ойл-клуб даже слышать не хотят