Масло для Hyundai/KIA двигатели G4KD, G4NA (2.0)

[stalk:er 1 097]

Тема создана для подбора, сравнения и обсуждения масел для применения в указанных двигателях. 

Всё остальное, не относящееся к теме будет удаляться!

Пишите в соответствующих темах!

 

Решил создать отдельную единую тему по новым ДВС - G4KD, G4NA, которые стали ставить на Kia Sportage и Hyundai Tucson, Creta (G4NA).

У кого-то есть масленые форсунки, а у кого-то их нет! Начиная с 2018 года на всех моделях ставят ДВС с форсунками.

5W-20 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5

Спойлер

1. Hyundai / KIA Premium LF Gasoline 5W-20 SM/GF-4 (4л) 05100-00451

2. Pennzoil Ultra 5W-20

3. Pennzoil Platinum 5W-20

4. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20

5. Red Line 5W-20

6. Mobil 1™ Extended Performance 5W-20

7. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-20

8. GT ULTRA ENERGY 5W-20

9. Kixx G1 FEx 5W-20

10. Ravenol SFE 5W-20

11. QuakerState Ultimate Durability 5W-20

5W-30 API SL/SM/SN ILSAC GF-4/5 / ACEA A5

Спойлер

1. Hyundai-Kia АСЕА А5 05100-00441 (4л) 5W-30

2. Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-30

3. Pennzoil Ultra 5W-30

4. Pennzoil Platinum 5W-30

5. Mobil 1™ x1 (он же New Life) 5W-30

6. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30

7. Mobil 1™ Extended Performance 5W-30

8. KIXX G1 5W-30 SM/CF

9. DRAGON SSU GXO SAE 5W-30

10. GT ULTRA ENERGY 5W-30

11. Kendall GT-1 5W-30

12. Motul 8100 Eco-nergy 5W-30

13. ELF EVOLUTION 900 SXR 5W-30

14. TOTAL Quartz 9000 Energy HKS G-310 5W-30

15. Total QUARTZ FUTURE 9000 NFC 5W-30

16. Lotos Quazar K- FE 5W-30

17. Comma XTECH 5W-30

18. Лукойл Люкс синтетическое 5W-30

19. LIQUI MOLY Leichtlauf Special AA 5W-30

20. Aral Hightronic F 5W-30

21. ZIC A (но не плюс, +) API SN, ILSAC GF–5 5W-30

22. ZIC XQ FE 5W-30

23. Valvoline Synpower FE 5W-30

24. Toyota API SN ILSAC GF-5 5W-30

 

1. Не стоит бояться масел 5W-20 – их можно и нужно лить в эти двигателя. Круглогодично.

3. 5W-30 так же хороший выбор для заливки.

2. На лето можно лить 10W-30.

3. Разумный интервал замены масла - 5 - 8 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации

4. 5W-40, как и АСЕА А3, в этих двигателях и нафиг не нужно.

5. Оригинальные малса Hyundai / KIA оказались неплохими продуктами, но стоит отметить, что по результатам анализа масло Hyundai-Kia 5W-30 не вложилось в классс по вязкости холодной прокрутки (был на грани).

6. Неплохо было бы сделать анализ от работки масел 5W-20 из этих движков.

7. Неплохо было бы сделать анализ оригинального масла Hyundai 05100-00451 ( 05100-00151) Premium LF Gasoline 5w-20.

(Анализ сделан, ознакомиться можно сдесь:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/12936-hyundai-05100-00451-05100-00151-premium-lf-gasoline-5w-20-svezhee/ - Отличное оригинальное масло.)

5. Есть еще целая куча масел 0W-30 АСЕА А5 и 0W-20 АСЕА А1 / API SN ILSAC GF-5...

 

Список масел от Dumus

Рекомендации по выбору масла от Sportage72

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4NA (2.0)

Rolf Ultra 0W-20 C5 отработка на Hyundai Creta после 5356 км

Polymerium Nectar 8800 10W-20 отработка на KIA Cerato после 4654км

Sintec Premium 9000 0W-30 A5/B5 отработка на Кia Sportage после 5962 км

Polymerium XPRO2 0W-20 Oymakon отработка на KIA Cerato после 7447 км

Polymerium XPRO2 0W-20, gf -6a, отработка на KIA Cerato после 7126 км

Polymerium XPRO2 5W-20 отработка Kia Cerato после 7717 км

Kixx Hybrid 0W-20 отработка на Kia Cerato после 8500 км

ZIC TOP LS 5W-30 отработка на KIA Cerato после 6600 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка с Hyundai Creta 2.0 G4NA после 7541 км

Savsol Synth Racetrack Zenith 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7971 км

G-Energy Far East 5W-30 отработка Hyundai Creta G4NA после 6164 км

Kixx PAO1 OW-30 отработка на KIA Cerato после 8007 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Hyundai Creta после 6631 км

Kixx G1 5W-30 отработка на KIA Cerato после 7071 км

Petro-Canada Supreme Synthetic 5W-20 отработка на Kia Cerato после 7401 км

G-Energy Synthetic Super Start 5W-30 API SP (ACEA C3) отработка на Hyundai Sonata после 10600 км

Novus Energy 0W-20 отработка на Кia Sportage после 6500 км

Extreme AMG VR2 0W-20 GTE отработка на Hyundai Creta после 7185 км

Zic Zero 0w20 отработка на Kia Cerato после 7495 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Cerato после 7338 км

TCL Zero Line 5w30 SP/GF-6 отработка на Hyundai Sonata после 5765 км

Toyota Motor Oil 0W-20 API SN Plus отработка на Hyundai Creta после 6120 км

Wolf Vitaltech 5W-20 + AMSOIL SS 10W-30 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 8073 км

Kixx G1 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 6300 км

S-Oil Seven Red1 0W-20 + ревитализант РВС-ИПИ на Hyundai Creta после 6870 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5800 км

Pennzoil Ultra Platinum 0W-20+FUCHS RENIZO 55SE отработка на Hyundai Creta после 9150 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на Kia Sportage G4NA после 8000 км

Eurol Evolence 0W-20 + присадка Eurol Engine Oil Treat на Hyundai Creta после 6 350 км

Татнефть Luxe 0W-30 API SN, ILSAC GF-5 отработка на Hyundai Creta после 5000 км

Hyundai Premium LF Gasoline 5W-20 отработка на Hyundai Creta после 7000 км

Total Quarz INEO MC3 5W-30 отработка на KIA Sportage после 3380 км

 

Анализы отработок c автомобилей Hyundai/KIA, двигатель G4KD (2.0)

Cupper NS-Line 0W-20 отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 7500 км

Cupper NS-Line 0W-20 (новая формула) отработка на KIA Sportage 2.0 G4KD после 3100 км

ENI i-Sint tech 0W-30 отработка на Hyundai ix35 (2011г., G4KD после капремонта) после 4 167 км

Motorex Concept FS-V 0w-30 На Kia Sportage после 9300 км

SRS ViVA 1 special F eco 5W-20 отработка на Kia Cerato Koup после 7900 км
SRS ViVA 1 ecosynth 0W-40 отработка на Kia Cerato Koup после 9500 км

Mobil1 X1 5W-30 отработка на KIA Sportage G4KD после 9670 км

Cupper 5W-40 отработка на KIA Sportage III после 15000 км

 

Пишите в личку @Pavel_NSK отработки (ссылки) с моторов G4KD, G4NA, которые не оказались в списке

[СИНТЭКС 12 795]

2 минуты назад, Projector сказал:

что бы дроссель открывался полностью , это про механический с тросиком 

Спойлер

Это наверное очень давно было! На девятке регулировка тросика, хоть постоянно приоткрытым держи...

 

[Роман 73 13 678]

Спойлер

Из мануала про обкатку 

 

[Илья09 506]

57 минут назад, alex323 сказал:

Илья09 я вроде не ошибся, и не включал передачу "В гостях у Петросяна"...Вы посмотрите сначала анализ Татнефть 0-30 с моего мотора, у которого вязкость села до 20-ки, или анализ Dumus на 0-20,  покажите нам там следы или хотя бы признаки какого то износа, а потом дальше обсудим Ваше и мое мнение относительно того, какие масла хорошо работают в этих моторах.

Вот когда анализ на металлы будет взят в тч из масляного фильтра, вот тогда можно начинать дискуссию...

а пока-не убедительно

[alex323 19 716]

Илья09 про анализ масла из фильтра обсуждалось уже  раз двести, поэтому даже говорить не о чем. Кстати Есть анализ этой же татнефти с TLC, забор из фильтра. Никакиго криминала нет. Да и убеждать вас ни в чем не собираюсь. Что мешает вам сделать анализ вашей отработки? Будет что обсудить.

Изменено 24 апреля 2019 пользователем alex323

[Илья09 506]

1 минуту назад, alex323 сказал:

сделать анализ вашей отработки? Б

Мне это ни к чему абсолютно. Не собираюсь даже вникать в эти движения.

ездит и ездит. Я настолько не заморачиваюсь. Машина-кусок железа. Отъездила своё-уехала в трейдин 

[Alexandr65 469]

1 час назад, Sam1989 сказал:

Скажите пожалуйста вот прям сильные различая допустим между Петрой 5в20 и 5в30? Нет там пропасти огромной.  Только в 30ке загустителя больше.  Ну вот по анализам даже смотреть если. Ну нет такого что 20 это прям вода а 30 гуталин.   

P. S.  И по трассе 150 это где то 3300 оборотов на автомате.  Ничего критичного. 

Некоторые считают это недопустимые обороты...... у меня 3800 -180  и частенько даю просраться ...НА 0-20

[alex323 19 716]

Илья09 ну можно и так).

[Dumus 5 625]

1 час назад, serg72 сказал:

По прежнему интересует конкретный совет, что лучше выбрать для круглогодичного использования  на g4kd,  0w20 или 5w20?
Температура зимой -15,-35, лето +15+35.

Если температурный режим позволяет (до -30) то 5w-20 лучше; там по рецептуре (Торкон ранее выкладывал данные в этой же теме) меньше полимерного загустителя - меньше отложений на двигателе - меньше предпосылок к задирам.

[VV"351 4 332]

1 час назад, Sam1989 сказал:

 

P. S.  И по трассе 150 это где то 3300 оборотов на автомате.  Ничего критичного. 

На самом деле весь прикол в том, на сколько длительно переть со скоростью 150 км/ч и соответственно, оборотами порядка 3300 об/мин. Думаю, что дольше минут 20-30 для G4NA с "хлипкими" шейками шатунов будет напряжно, особенно на масловоде, даст этот узел трения сбой в смазке! Поверьте на слово - хотите не подрезать этот мотор трассовой ездой, катайтесь с крейсерской скоростью 120 км/ч длительно, а с оборотами 3000 об/мин. и выше только для взбодрения мотора и себя самого тоже.

[DRON 33 15 065]

4 минуты назад, VV"351 сказал:

На самом деле весь прикол в том, на сколько длительно переть со скоростью 150 км/ч и соответственно, оборотами порядка 3300 об/мин. Думаю, что дольше минут 20-30 для G4NA с "хлипкими" шейками шатунов будет напряжно, особенно на масловоде, даст этот узел трения сбой в смазке! Поверьте на слово - хотите не подрезать этот мотор трассовой ездой, катайтесь с крейсерской скоростью 120 км/ч длительно, а с оборотами 3000 об/мин. и выше только для взбодрения мотора и себя самого тоже.

Извините что вмешиваюсь , но , на моей лачуге 3500 об/мин это 120 км/час на 5-ой передаче  . Часто взбадриваю ДВС до 5 000 об/мин , и чаще на 4-ой передаче , а иногда и выше , под настроение . Менее 3000 об/мин редко вижу на тахометре 

Изменено 24 апреля 2019 пользователем DRON 33

[Manuk 27]

15 минут назад, VV"351 сказал:

На самом деле весь прикол в том, на сколько длительно переть со скоростью 150 км/ч и соответственно, оборотами порядка 3300 об/мин. Думаю, что дольше минут 20-30 для G4NA с "хлипкими" шейками шатунов будет напряжно, особенно на масловоде, даст этот узел трения сбой в смазке! Поверьте на слово - хотите не подрезать этот мотор трассовой ездой, катайтесь с крейсерской скоростью 120 км/ч длительно, а с оборотами 3000 об/мин. и выше только для взбодрения мотора и себя самого тоже.

Посмотрим я 150 бывает по часу держу+/-

[Sam1989 1 404]

20 минут назад, VV"351 сказал:

На самом деле весь прикол в том, на сколько длительно переть со скоростью 150 км/ч и соответственно, оборотами порядка 3300 об/мин. Думаю, что дольше минут 20-30 для G4NA с "хлипкими" шейками шатунов будет напряжно, особенно на масловоде, даст этот узел трения сбой в смазке! Поверьте на слово - хотите не подрезать этот мотор трассовой ездой, катайтесь с крейсерской скоростью 120 км/ч длительно, а с оборотами 3000 об/мин. и выше только для взбодрения мотора и себя самого тоже.

Я думаю что ничего страшного не случится и до 4000 об.  можно спокойно как угодно давить.  Да и выше крутануть немного можно.  Не думаю что там прям что то развалится от этого быстро.  Не слышал я чтоб эти машины массово умирали на трассах,  а гонщиков на этих моторах хватает.  Меру конечно нужно знать и периодически снижать скорость чтоб двиг передохнул.  

[Manuk 27]

Взял с озона shell 0w20 (4+1) 20литров, очень выгодно счас, проверочный код проходит. 4л окт 17г. 1л май 18г. Озон премиум за 1руб и промокод на 200р того скидка 355р, 1750р за 5л.

Изменено 24 апреля 2019 пользователем Manuk

[Sam1989 1 404]

1 минуту назад, Manuk сказал:

Взял с озона shell 0w20 (4+1) 20литров, очень выгодно счас, проверочный код проходит. 4л окт 17г. 1л май 18г. Озон премиум за 1руб и промокод на 200р того скидка 355р, 1750р за 5л.

Меня вот больше всего и не только меня интересует вопрос откуда на этом масле проверочные коды.  Оно ж типа Американское.  Заливал его э с озона 2 раза.  Все норм.  Правда приезжало без кодов мне

[Manuk 27]

4 минуты назад, Sam1989 сказал:

Меня вот больше всего и не только меня интересует вопрос откуда на этом масле проверочные коды.  Оно ж типа Американское.  Заливал его э с озона 2 раза.  Все норм.  Правда приезжало без кодов мне

Ну я так понял 4л это с англии масло, а 1л с америки. Может уже у нас клеют?