Моторное масло + Mobil Jet Oil 2

[ModeratorSigma 7 930]

Моторное масло + Mobil Jet Oil

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA 
Mobil Jet Oil 2
Mobil Jet Oil2 Shear Stability Test

Лабораторные анализы - Отработки - UOA 

Volume Pro-Truck LS 10W-40 + 10% Mobil Jet Oil II отработка на Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi (D4HE) после 8 820 км

Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 отработка на BMW 730D после 8000км (10% Mobil Jet 2)

G-Energy Far East 10W-30 4 л + Моджо 0,5 л отработка на HR16DE (Nissan Tiida) после 6360 км

Taneco DeLuxe Eco Spec Synth 5W-30 + MJO2(5%) отработка на Lada Vesta SW Cross после 6107км

Liqui Moly Motorbike 4T Synth Street Race 10W40 + EEOT + MJO2(250ml) на Suzuki GSX1250FA после 7073км

Liqui Moly Street Race 10W-50 + EEOT + MJO2(10%) на Suzuki GSX1250FA после 3200км

Oilway Dynamic Luxe PAO 5W-40 + Mobil Jet Oil2 35% отработка на Lada Kalina после 5511 км

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Mobil Jet Oil II отработка на Лада Калина после 10 000км

Mobil1 0W-20 (API SN plus, ILSAC GF-5) + Mobil OJ2 100мл отработка на Toyota Highlander после 6000 км

Mobil Jet Oil II отработка на ВАЗ-2110 после 9200км

[VANOOO96 237]

Morello я написал о трех видах, ибо они более распространены и на форуме люди понимают о чем я говорю. Другие виды эстеров никто не описывал, не показывал, и вообще они не так распространены что о них вообще имеет смысл говорить. 

Про различные базы в авио/холодильных маслах из не эстеров я не пишу, ибо к в контексте данной темы это не уместно. Мы берем в учет тол ко эсторовое. Минеральщики в другой теме туснярят.

Это только у Купера проблемы, они там чет мутят сами. У других масел на эстерах аля Редлайн проблем нет никаких.

И моющая способность не только с вязкостью связана, но и со сложность самой молекулы и как следствию полярных свойств масел.

[Morello 49]

7 минут назад, VANOOO96 сказал:

Другие виды эстеров никто не описывал, не показывал

Читайте внимательнее, на форуме много разной информации.

8 минут назад, VANOOO96 сказал:

Мы берем в учет тол ко эсторовое.

Эстеровые в авиа тоже бывают разные)))

9 минут назад, VANOOO96 сказал:

Это только у Купера проблемы, они там чет мутят сами.

Выше написал уже

9 минут назад, VANOOO96 сказал:

У других масел на эстерах аля Редлайн проблем нет никаких.

Потому что рецептура выверена и масла производятся на специализированном предприятии, а не на складе перед отгрузкой эстеры доливают.

11 минут назад, VANOOO96 сказал:

моющая способность не только с вязкостью связана, но и со сложность самой молекулы и как следствию полярных свойств масел.

Да, не только. Я же написал "как правило". Основная зависимость от молекулярной массы (прямая). 

[fareastwood 10 013]

Все понятно. Спор ради спора. 

[skorp777 14 292]

07.09.2021 в 00:04, VANOOO96 сказал:

С такими мизерными концентрациями эстеров в заводских/серийных автомаслах, они ничего нормально отмыть не могут, они там для другого.

У Редлайна есть серия с окислением под 80, там точно эстеров процентов 20, если не больше. Но ценник конский. А так да, есть на форуме фотки, где мотор  на этом масле работал, дык, юбки поршней белые , почти без нагара. Есть и других фирм масла с болшими цифрами окисления, 40 и выше, но опять таки, ценник такой, что проще забить болт на страшилки от САЕ20 и 5% эстеров или МоДжо бахнуть. Вот фото спортивного мотора, 20000 км на Редлайне, с угаром масла 1-1,5 л/1000 км. 

Изменено 8 сентября 2021 пользователем skorp777

[skorp777 14 292]

Вот, нашел:

 

[Dimitreska 2 217]

10 минут назад, skorp777 сказал:

У Редлайна есть серия с окислением под 80, там точно эстеров процентов 20, если не больше. Но ценник конский. А так да, есть на форуме фотки, где мотор  на этом масле работал, дык, юбки поршней белые , почти без нагара. Есть и других фирм масла с болшими цифрами окисления, 40 и выше, но опять таки, ценник такой, что проще забить болт на страшилки от САЕ20 и 5% эстеров или МоДжо бахнуть.

Это про импрезу?

[skorp777 14 292]

Dimitreska да, я нашел тот пост, выше своего глянь.

[skorp777 14 292]

06.09.2021 в 23:55, Morello сказал:

Купер тоже на эстеровой базе. Почитайте тему и посмотрите сколько моторов засрано.

Morello  Вам то же будет полезно парой постов выше глянуть, как эстровые масла до черноты засерают))). И не моют ничего.

[Optovik 3 841]

skorp777 cколько моджо % на 1000км для сильно загрязненого двигателя. Просто для езды, наверно 5% от обьема масла? 

[Morello 49]

29 минут назад, skorp777 сказал:

Вам

Мы снова на "Вы"? Отпустило?

29 минут назад, skorp777 сказал:

как эстровые масла до черноты засерают))). И не моют ничего.

Какой процент Джет Ойла применялся в том случае?

29 минут назад, skorp777 сказал:

Вам то же будет полезно парой постов выше глянуть

А Вам полезно будет глянуть ВСЁ, что я написал с этой теме, а не выборочно. Вот например про эстеровый куппер:

06.09.2021 в 17:36, Morello сказал:

Оно засерает потому, что в их масле нет (не достаточно) дисперсантов и диспергентов, как и в обсуждаемых авиа маслах.

А вот про "нормальные" масла с эстерами, которые я сам использую:

06.09.2021 в 17:58, Morello сказал:

Потому что рецептура выверена и масла производятся на специализированном предприятии, а не на складе перед отгрузкой эстеры доливают.

Но чукча ведь не читатель, он всякуюхрень писатель. 

 

П.С. С нетерпением жду ответа на мой вопрос о концентрации Джет Ойла в упомянуто вами случае))) 

[Дюпелёк 14 522]

10 минут назад, Optovik сказал:

skorp777 cколько моджо % на 1000км для сильно загрязненого двигателя. Просто для езды, наверно 5% от обьема масла? 

простите что вмешиваюсь,но если сильно загажен то тогда да потом можно чутка увеличить процентаж

[Дюпелёк 14 522]

Morello вам,что тут мёдом(Моджо) намазано?

[Morello 49]

В правилах ничего не сказано про необходимость согласования постов с крепёжным изделием, написанным с орфографической ошибкой. Но в правилах есть пункты про троллинг, идиотизм, флуд и оффтоп.

[Pechnik 2 155]

Ребят, хорош с наездами друг на друга, у Morello есть право задавать вполне конкретные вопросы, у нас есть право на них либо не отвечать, либо отвечать в рамках темы, даже если у нас нет конкретных цифр и методик никто не запрещает нам делиться своими субьективными впечатлениями. Раскоксовка Димексидом тоже не имеет научно-исследовательской базы, при этом это не мешает его применять. Может быть когда нибудь и моджо получит своё развитие у людей, имеющих допуск в лаборатории и к деньгам (автоблоггеры? )

[Morello 49]

Pechnik благодарю Вас за конструктивный подход. Почему-то на форуме на почве разногласий принято переходить к обсуждению друг друга (не только в этой теме). По поводу димексида. Есть отработки, доказывающие его негативное влияние на двигатель. Их конечно не много (емнип я видел две), но они подтверждают теорию.