Прожарка масел

[Stas 82]

Статьи на тему "прожарки" масел

Статьи с прожаркой:
Тест Mobil с вращающимися алюминиевыми дисками

Состав масла для снижения отложений поршневых колец ДВС (из патента Shell WO2008055976A2)

Масло VIII. Затмение. Результаты тестирования моторных масел.
Сварил масло
Dexos2 итоги
Kroon Oil Poly Tech 5W30
BP Visco 5000 5W-30

Статьи-опровержения прожарки:

Объяснение абсурдности прожарки и не сопоставимости с условиями в двигателе, с измерением химико физических параметров прожаренного масла ДО и ПОСЛЕ.

"Прожарка показала грязный результат, значит двигатель засрется отложениями" А вот и нет (Когда прожарка страшная, а мотор проездивший почти всю жизнь на этом масле чистый!)

"Пусть прожарка не одно и тоже, но когда она показывает чистый результат, значит с двигателем точно ничего не будет" А вот и нет
Что происходит с маслом после 250С в течении одного часа?

Любительские эксперименты C400
Что происходит с маслом после высоких температур?
Тест на "прожарку масла" не имеет ничего общего с реальностью

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 которое полимеризовалось у Смирнова, осталось чистым у Пенсионер24

 

Что будет с маслом после высокой температуры 250С? Эксперимент с NOACK ДО и ПОСЛЕ

 

Прожарка масла Novus Titan 5w-30

[Андреас 971]

Данное масло только рассматривал. Конкретики нет. Собственно надеюсь, что кто то ее знает. Какая разница сколько видосу лет? Если, где то уже обсуждался данный продукт в этом контексте дайте ссылку.

 Конкретно у вас сколько период использования? Пробеги на нем? Горловина? Расход масла? 

какое масло Вас интересует?

[Николай 3 314]

какое масло Вас интересует?

 Точно, не написал. Весьма популярное топовое: Мобил 1 5W30 ЕСП Формула.

Изменено 4 марта 2018 пользователем Николай 3

[Андреас 971]

 Точно, не написал. Весьма популярное топовое: Мобил 1 5W30 ЕСП Формула.

ну- за данное масло: Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (C2, C3, SN, MB 229.51, VW 504.00/507.00, BMW LL-04, Dexos 2)- "для немцев хорошее масло за свои деньги", а вообщем,  вам ничего не скажу: не пользовался, не знаю и не буду пользоваться( так как по цене не устраивает и не соответсвует моему мотору, по спецификациям, и вообще это масло предназначено для немецких моторов а не для японо-корейских- имей те, это в виду.)

Ответить смогу лишь за свое масло которые у меня работали и работают без нареканий на интервале от 7-10т.км

 

Ваше масло  это ILSAC GF-5/Dexos 1, SN,  /ACEA A5/B5 и... Вязкость:  0w-20/5w-20, 0w-30/5w-30- от этих допусков и отталкивайтесь при выборе.   ;)

Изменено 4 марта 2018 пользователем Андреас

[Николай 3 314]

Про свой выбор в курсе. Не хотел бы засорять тему. На определенном небольшом пробеге до 5000, не видел для себя минусов, без учета цены..  Масло очень широко представлено в крупных сетях, где малый риск подделок. Так же, много видео и коммнтариев о цвете. Короче, для себя допустил.

   Теперь ближе к теме,- "этот" Dexos 2 вроде бы традиционно склонен к полимеризациям?

Изменено 4 марта 2018 пользователем Николай 3

[Андреас 971]

Про свой выбор в курсе. Не хотел бы засорять тему. На определенном небольшом пробеге до 5000, не видел для себя минусов, без учета цены..  Масло очень широко представлено в крупных сетях, где малый риск подделок. Так же, много видео и коммнтариев о цвете. Короче, для себя допустил.

   Теперь ближе к теме,- "этот" Dexos 2 вроде бы традиционно склонен к полимеризациям?

я незнаю к чему он склонен.

Я знаю лишь одно в наших моторах он " Dexos 2" ( это "дизельный допуск") -  долго не живет в бензиновых моторах с малым количеством масла в картере и "хреновывым бензином" в баке,  это закономерно, так как, этот  допуск направлен на спасение катализатора, при интенсивном расходе масла на угар а не для защиты двигателя от износа- изобретение эколологов. Думаю я правильно расставил приоритеты, о том, для чего придумали этот допуск.

[torcon 64 490]

Да вам нужно просто эту тему прочитать с самого начала. Там полно пищи для размышлений. Прожарка не показывает реальную склонность к отложениям моторного масла. Она мало близка к условиям двигателя внутреннего сгорания. Но очень популярна в массах среди тех кто в это верит. Более того результатом можно манипулировать в ту или иную сторону.

[Андреас 971]

Собственно тТоркон -прав,  от себя добавлю:

Прожарка это один из многих способов, продвинуть тот или иной продукт, в торговле  и отличный инструмент для разного рода манипуляций и заигрываний с потенциальными покупателями, в руках продавцов и иных, "заинтересованных личностей".

Прожарка и "однорукие бандиты"(машинки трения, скольжения и мазе- втирания :))) )), они как "наперсточники у лорька на рынке"  и прочие фокусы- детище маркейтинга. ;)

Изменено 4 марта 2018 пользователем Андреас

[Samvel 14]

да всё бы хорошо, мне на 4b12 Мицушный подходит миллерс 5-30 лонг лайвк эко ee , но блин, испаряемость высокая да и на роликах в ютубе газовая горелка сжигает нафиг это масло в колбе, я так плонял термостабильность так себе, ну и HTHS 3.3. высоковат, я понимаю что там НАНОдрайв снижают трение но... сложно поверить в дополнительную прыть и облегчение с такой вязкостью     

[m724 1 423]

да всё бы хорошо, мне на 4b12 Мицушный подходит миллерс 5-30 лонг лайвк эко ee , но блин, испаряемость высокая да и на роликах в ютубе газовая горелка сжигает нафиг это масло в колбе, я так плонял термостабильность так себе, ну и HTHS 3.3. высоковат, я понимаю что там НАНОдрайв снижают трение но... сложно поверить в дополнительную прыть и облегчение с такой вязкостью     

Хотелось бы услышать мнение на этот счёт от Вадима 69 .

[Samvel 14]

Безгранично его уважаю,он кстати выбрал это масло именно. Мнению любое интересно, тем более его. 

[art707 536]

да всё бы хорошо, мне на 4b12 Мицушный подходит миллерс 5-30 лонг лайвк эко ee , но блин, испаряемость высокая да и на роликах в ютубе газовая горелка сжигает нафиг это масло в колбе, я так плонял термостабильность так себе, ну и HTHS 3.3. высоковат, я понимаю что там НАНОдрайв снижают трение но... сложно поверить в дополнительную прыть и облегчение с такой вязкостью     

Верите в горелки? Нужно пробовать и потом делать выводы, а не верить в прожарки. А анализы говорят об обратном. Нормально там все и с испаряемостью и со вспышкой.

Изменено 6 марта 2018 пользователем art707

[Izb 1 716]

А мне интересно, какие маслонерастворимые шарики в масле могут иметь плюсы/минусы во всех условиях эксплуатации?

[m724 1 423]

Верите в горелки? Нужно пробовать и потом делать выводы, а не верить в прожарки. А анализы говорят об обратном. Нормально там все и с испаряемостью и со вспышкой.

КМК нужно тестировать масло на температуре максимального нагрева оного в моторе и не более . В моторе масло же не нагревается до 800-1200 градусов, а горелкой достичь этой температуры конечно можно , только это на мой взгляд не нужно .

[Samvel 14]

Не было там таких температур! да больше чем в двс может с запасом, может на треке так оно и будет. Но ладно, возьмём меньше, 250градусов пусть, у меня в поддоне на короткой сессии датчик зафиксировал 120гр, сколько будет в поршнях вопрос вам? 

 

Пожалуйста, вот пример всего 250градусов с миллерс и амсоил :

Изменено 6 марта 2018 пользователем Samvel

[m724 1 423]

 

 

Пожалуйста, вот пример всего 250градусов с миллерс и амсоил :

На мой взгляд второе масло ведёт себя лучше при нагреве 250 град.