Neste Pro С2/С3 5W-30 (API SN, ACEA C2/C3, BMW LL-04, GM dexos2, RN17 RSA, VW 505.00/505.01, MB 229.51, 229.52.)

[ModeratorSigma 6 949]

Neste Pro С2/С3 5W-30

Описание: Neste Pro C2 / C3 - современное, полностью синтетическое моторное масло для дизельных двигателей с сажевыми фильтрами а так же современных бензиновых двигателей. Имеет требовательный допуск MB 229.52 и проходит требовательные испытания на окислительную стабильность

Спецификации: API SN, ACEA C2/C3, BMW Longlife -04, GM dexos2, Renault RN17 RSA, VW 505.00/505.01, MB 229.31, 229.51, 229.52
Техническая документация: Neste Pro C2C3 5W-30.pdf 

 

Видеообзор:

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

118411 -  Neste Pro C2/C3 5W-30 200L

118445 - Neste Pro C2/C3 5W-30 4L

118452 - Neste Pro C2/C3 5W-30 1L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA
Neste Pro C2/C3 5W-30

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA

Neste Pro C2/C3 5w-30 отработка на VW Passat B6 CR TDI после 8000 км

Neste Pro C2/C3 5W-30 отработка на Mazda CX-5 после 9014км

[F4R 98]

Откатал на этом масле около 5000 км. Последнее время при запуске в мороз (от -25 до -30) иногда секунды 4-5 горит маслёнка и издаётся звуковой сигнал. Фильтр оригинальный, но увеличенного объёма (от другого K9K). 

Изменено 24 февраля 2021 пользователем F4R

[Sergianni 967]

Это масло сварено богами специально для TSI.

С пробега 106 ездил на Valvoline 504 допуск, очень нравилось насколько хорошо раскручивается мотор и очень мягко работает. Расход 150-200 мл/1000 км.

На пробеге 150 смотрел эндоскопом и состояние движка отличное. Сильно беспокоился, т.к очень часто по М11 гоняю со скоростями 200 и выше.

На пробеге 145 дернула меня нелёгкая залить Shell HX8 Ect  504 допуск. Мотор работал шумновато на нем, но самое главное - расход 400-450/1000 км. Проехал 1000 км и слил его от греха подальше. Масло брал в Ленте и даже замораживал его - на подделку не похоже.

Овеянный мыслями о возможной раскоксовке, залил на время Zic X7 LS 10W-30, проехал на нем 2400 км. Масло оказалось ощутимо тише, расход вернулся к прежним значениям - 200-250/1000 км. Смущали только слабые допуски при моих нагрузках и ещё один момент: когда щуп протираешь на салфетке жирные черные следы, будто сажа и это после пробега меньше 1000 км, с пробегом только усиливались.

Решил вернуться к Valvoline/Neste. 
Понравились у этого Neste  допуски, наличие молибдена и цена. Движок работает еще тише, чем на Zic, раскручивается намного бодрее, но шок и радость вызвал расход масла - 50-70 мл/1000 км!

Прилагаю фото салфетки после пробега 3150 км - без сажи.

Да, пробег сейчас 156.

[FeAll 164]

Залил вчера в A18XER.  Понравилось!  Исчезли какие-то железные звуки при запуске ДВС, и в целом вроде ДВС тише стал. Больше пока ничего сказать не могу... Поездим, посмотрим.  Перед этим было G-Energy Japan/America (ну или как-то примерно так) SN/GF-5 5W-30.

 

UPD:  Far East  оно называлось!

Изменено 31 июля 2021 пользователем FeAll

[Legion777 5 255]

13.06.2021 в 13:14, Sergianni сказал:

часто гоняю со скоростями 200 и выше.

 

Вот на этом?

[Sergianni 967]

Legion777 на этом чип Рево Ст.2, в подвеске:аморты Бильштейн Б8, пружины H&R, полиуретан Powerflex, стабилизаторы Eibach; тормоза 312 мм, дорогая резина 215/40/17.

[=SmiLe= 434]

13.06.2021 в 13:14, Sergianni сказал:

Движок работает еще тише, чем на Zic

Просто в том Зике нет молибдена. Я тоже лил эту настю, потом как и вы заливал зик 10в30, но ему на замену уже приготовлен зик х5 5в30 - в нем есть молибден для тихости.

[Modigar 42]

6,5 тык на k9k проехал на этом масле, угара нет.

Насколько тише/громче стал мотор работать не знаю, в сравнении с заводским Катролом не заметил, других масел не лил, и чувствую что и не буду когда есть Несте по весьма разумной цене, даже Лукойлы и те дороже выходят.

[Sergianni 967]

Откатал на этом масле две замены: 8300 км (200 м/ч) и 6900 км (190 м/ч).

Расход масла стабилен на всем интервале (40-70 мл/1000 км), движок раскручивается бодро, шум движка не напрягает, сливается масло нормального цвета.

В общем все ровно и стабильно, а с учетом цены и отсутствия подделок, вообще отлично.

Перешел на Neste Pro+M 0W-20. Отзыв по нему в соответствующей теме.

Изменено 3 ноября 2021 пользователем Sergianni

[Fenix 48]

Катаю такое в своем дизельке, тихо работает (для дизеля), угара нет

[Modigar 42]

k9k 109hp

Проехал 8500 км на масле, перед заменой посмотрел уровень. Если и упал, то не более чем на 1мм по щупу, эксплуатация была и по трассе, где крутил мотор, и в жарких московских пробках (+42С на дороге показывало).

В общем маслом доволен, залил это же.

Вчерашние морозы показали, что и холода оно прекрасно держит, не сибирь у нас конечно, но до -27 подморозило, прокрутка стартером весьма активная.

[evgeniys1980 2]

проехал 6500км (около 200м/ч) на данном масле. планирую менять скоро.

маслом доволен, угара нет. Работает тише мотор.

1nd/tv, 1.4 d4d/

[Nissan 314]

12.04.2023 в 10:41, evgeniys1980 сказал:

проехал 6500км (около 200м/ч) на данном масле. планирую менять скоро.

маслом доволен, угара нет. Работает тише мотор.

1nd/tv, 1.4 d4d/

[kazbich2004 18]

Пользую это масло уже 3 года, с интервалами по 10 000 км при спокойной езде.
VW 2.0 CR TDI без сажевого.

Субъективно маслом доволен. Хочу анализ отработки сделать. Залил в октябре 2022, сейчас проехал 4500 км и планирую трассовый пробег 6500 ещё на нём в Казахстан и обратно.

В конце июня вернусь и сделаю тест (планирую).. 

Изменено 12 мая 2023 пользователем kazbich2004