Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее

[torcon 66 341]

Kixx G1 0W-30 API SN/CF ILSAC GF-5 свежее за анализ спасибо форумчанам Andyneus, Projector, and2949, олегыч, Vintorezz, Inzhener, Projector, Prada21.

Масло в лабораторию прислал официальный представитель Kixx в запечатанной таре.

 

Приемка масла  в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

Масло заявлено как: API SN/CF; ILSAC GF-5.

1) Масло проходит стандарт SAE, и по вязкости при 100С, и по вязкости Cold Crancking Viscosity (Вязкость имитации холодной прокрутки стартером) при -35C. Его можно назвать 0W-30.

2) Вязкость при 40С = 62,99 - не самая экономичная среди масел такого класса, но такие масла встречаются. 

3) Вязкость при 100С = 11,37 - при рабочей температуре, масло так же не самое экономичное, масла этого класса обычно имеют вязкость 10-10..5. Но зато есть запас по проседанию вязкости, то есть его можно назвать крепким ILSAC GF-5. (мало ли, вдруг кому то для жары нужно).

4) Щелочное число = 8,42 - выше среднего, хорошие моющие нейтрализующие свойства масла. 

5) При этом низкое кислотное число = 1,28 - в теории, хороший запас по сработке щелочного числа и росту кислотного числа. Но все зависит от пакета присадок и как масло покажет себя на практике.

6)  Зольность сульфатная = 0,97 - хороший результат, масло безопасно для двигателей оснащенных непосредственным впрыском топлива, включая системы впрыска GDI.

7) Температура вспышки = 232С - для 0W-30 вспышка хорошая.

8) Температура застывания -46С - для масла на гидрокрекинге VHVI неплохо, можно использовать в регионах с холодным климатом.

9) Дополнительно форумчанами был протестирован NOACK = 12.3% - скажем так, не самый низкий, но нормальный для 0W-30 на гидрокрекинге. (наверное нужно упомянуть что NOACK тестировался у такого же масла но другой партии.)

10) Дополнительно, по инициативе форумчан, была протестирована вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -35С. Тестировали даже два раза, в разных лабораториях, получили ССS = 4324 и CCS = 5170. Данные немного различаются, но в целом можно сказать что Kixx G1 0W-30 подтвердил прохождение в стандарт SAE, и с хорошим запасом. Низкотемпературные характеристики номральные.

11) Судя по уровню элементов присадок, используется пакет Chevron Oronite - это не удивительно, потому что компания Kixx сотрудничает с корпорацией Chevron.

12) Масло содержит модификатор трения - органический молибден, благодаря которому масло обретает топливную экономичность. 

13) Противоизносные присадки ZDDP на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант, удерживающий частички загрязнений во взвеси. 

 

ИК спектр Фурье говорит предположительно том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI

 

Вывод: Перед нами масло из разряда цена/качество. Все параметры соответствуют заявленному стандарту. У масла есть свои особенности, в виде густой вязкости на холодную и при рабочей температуре, но это не сказалось на низкотемпературных характеристиках - тут все отлично. Масло подойдет как простым азиатским американским двигателям, так и современным двигателям с каталитическими нейтрализаторами выхлопных газов и системами непосредственного впрыска. 

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

L2056AL1E1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 1L

L205644TE1 Масло моторное Kixx NEO 0W-30 (Kixx G1 SN/CF 0W-30) 4L

[Вадим_69 8 129]

Скрытый текст

Projector почитайте здесь про опыты инженеров Тойоты. Они (опыты), кстати, послужили при разработке стандартов ILSAC...

 

Изменено 8 мая 2018 пользователем Вадим_69

[Belk 210]

Просмотрел TDS на масло hths не нашел оно тут от 2.9 до 3.5?

[исламыч 5 496]

11 часов назад, Projector сказал:

Вадим_69 получается что бы на поршнях масло не горело и не теряла прочность пленки , при этом что бы оно было экономичным оно должно обладать параметрами типа HTHS 4-5 , вязкозть при 100С - 8 , при 40С - 20 и CCS при - 40 -  2000 , температура вспышки 500С ,  NOACK - 3-5 % 

, но такого масла нету 

вот это пойдет)))

Изменено 8 мая 2018 пользователем исламыч

[Projector 7 206]

исламыч не пойдет , там при 100С =5  , а должно быть при 150С и нихрена нету типа цинка , молибдена , бора , кальция , магния 

Изменено 8 мая 2018 пользователем Projector

[PRADA21 112]

45 минут назад, исламыч сказал:

вот это пойдет)))

Вообще мимо! 

Это я так понял это турбинное масло. Там ничего кроме противоизноски нет

[исламыч 5 496]

просили, при 100-8, при 40-20, и при минус 40 - 2000, вспышка маловата, да, и HTS нет)))

[Kuroneko 2 812]

Качество базового масла корейской нефти VHVI превосходно.
Нефть производителя базовых масел превосходна по качеству (SK GS S-OIL NEXBASE ...)

Изменено 27 мая 2018 пользователем Kuroneko

[KACOCO 85]

Поинтересней PetroCanada SS 0w-30 получается. Которая вообще пропала из продажи, остатки за 600р\л только.

Пакет весьма похож, но база почище будет. 

 

 

 

[SL1 4 079]

Только что, KACOCO сказал:

Поинтересней PetroCanada SS 0w-30 получается. Которая вообще пропала из продажи, остатки за 600р\л только.

Пакет весьма похож, но база почище будет. 

База действительно очень чистая. Я считаю, что у Кикса масла на той же самой базе, что и GS Caltex делает под брендом Шеврон. Может только установки разные и контроль, а суть одна, кто бы что не говорил. Сравнивать с PC SS 0W-30 в лоб сложно и говорить что лучше не надо, т.к. у Петроканады 10-20% ПАО в составе в msds указано, а тут чистый гидрокрекинг высочайшего качества.

Изменено 27 мая 2018 пользователем SL1

[Inzhener 4 123]

В 27.05.2018 в 17:27, SL1 сказал:

База действительно очень чистая. Я считаю, что у Кикса масла на той же самой базе, что и GS Caltex делает под брендом Шеврон. Может только установки разные и контроль, а суть одна, кто бы что не говорил. Сравнивать с PC SS 0W-30 в лоб сложно и говорить что лучше не надо, т.к. у Петроканады 10-20% ПАО в составе в msds указано, а тут чистый гидрокрекинг высочайшего качества.

В анализе свежего РC SS 0W30 вроде сказано, что на основе гидрокрекинга, и ни слова о ПАО. Или это не так?

 

Изменено 28 мая 2018 пользователем Inzhener

[SL1 4 079]

Скрытый текст

ответил сюда:

 

 

[KACOCO 85]

41 минуту назад, SL1 сказал:

  Скрыть содержимое

ответил сюда:

 

На основании чего такое утверждение? В ТехДате ни слова о ПАО.

 

[ModeratorSigma 7 049]

Hasen http://www.oil-club.ru/forum/topic/33185-kixx-g1-0w-30-api-sncf-ilsac-gf-5/?page=2

 

[DRON 33 15 013]

Что за приставка NEO появилась в этом маслице ?

[Projector 7 206]

7 минут назад, DRON 33 сказал:

Что за приставка NEO появилась в этом маслице ?

Это старое масло , новое теперь называется G1