Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 05100-00161 свежее

[torcon 64 120]

Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 05100-00161 свежее за анализ спасибо форумчанам что скинулись на него Иван Z, stranger, svetoteni, Sportage72, Che, S.Vinogradov, Silence, Shiba, TSL601, kroshka4aplin, complex, FSanek, Евген48.

Масло приобретал в emex.ru у поставщика RXGL по цене 638р.

 

Видео приемки посылки в лаборатории УРЦТЭиД:

 

 

 

Масло заявлено как: API SN; ACEA C2.

1) Масло по вязкости удовлетворяет стандарту SAE и может называться xxW20.

2) Вязкость при 40С = 37,25 - не самая высокая вязкость для 0W-20, поэтому масло можно назвать экономичным. Оно будет экономить топливо при утренних запусках и прогревах до рабочей температуры. 

3) Вязкость при 100С = 8,37 - ничего не обычного, это нормальная вязкость для 0W-20 - золотая середина.

4) Высокий индекс вязкости = 211 - масло в теории должно быть на низковязкой базе, работает в широком диапазоне температур. (Единственное, как уже сказали ребята в комментариях непонятно откуда тогда ACEA C2 которое предписывает HTHS > 2.9).

5) Щелочное число = 7.86 - среднее, достаточное для своевременных интервалов смены масла. Тут нужно понимать что выше его не сделать, зольность ограничена стандартом. 

6) Кислотное очень низкое = 1,41 - норма для такого масла.

7) Зольность = 0,91 - а вот тут превышение, дело в том что заявленный стандарт ACEA C2 предписывает зольность сульфатную не более 0.8. Вероятно это ошибка, потому как по элементам присадки я не вижу с чего здесь повысится зольности. А может ошибка завода - не знаю. 

8) Температура вспышки = 228С - масло вполне термостабильно при высоких температурах. Для 0W-20 прекрасная вспышка.

9) Температура застывания -48С - отличная, можно использовать масло и в сибирские морозы. Единственное что CCS при -35С мы не измеряли, но думаю у масла все нормально с этим, оно низковязкое...

10) Содержание серы = 0,324 - высоковато, но не критично. 

11) Изюминка масла в том, что оно содержит органический молибден в большом содержании - это заявка на рекордную экономию топлива, низкий коэффициент трения, возможно тихую работу двигателя.

12) Противоизносные присадки на основе фосфора и цинка. Моющие присадки на основе кальция. Все как обычно.

 

ИК спектр Фурье говорит о том, что масло на основе гидрокрекинга VHVI. Так же на ИК спектре наблюдается пик эстеров - скорее всего это улучшающая присадка или модификатор трения на основе эфиров + молибдена. (не базовое масло, содержание не высокое.)

 

Вывод: Это масло действительно экономично за счет низкой вязкости и молибдена. Имеет неплохую термостабильность при высоких температурах, отличную температуру застывания -48С, можно использовать в регионах с холодными зимами. Единственное есть спорные моменты, по ACEA C2 превышена зольность сульфатная, ну и как то мало вериться что здесь HTHS > 2.9, все таки это масло низковязкое - в общем это повод для обсуждения.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

05100-00161 - Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 1L

05100-00461 - Hyundai New Premium Gasoline Engine Oil 0W-20 API SN ACEA C2 4L

[Ильназ 0]

В 09.02.2018 в 11:10, S.Vinogradov сказал:

Мужики, я купил  это масло еще месяц назад недожидаясь анализа. Вот мои дилетантские впечатления:

1. Масло реально очень тихое (мотор шелестит как с завода)

2. Прогревается быстро

3. Обороты набирает бодро

4. Расход бензина небольшой

 

Проехал на нем уже 1.5к, уровень в норме, потемнело чуток, поменяю его после того как оно пройдет 4т км.

 

з.ы. Двигатель 1.6 G4FG (крета)

Здравствуйте!!Подскажите как много вы проехали на этом масле?

[Kuroneko 2 810]

Ильназ 

 

[mcuehk 12]

А оно с голограммой как на видео идёт???

[mcuehk 12]

Так какое из оригинальных масел крепче на износ?

Изменено 29 сентября 2019 пользователем mcuehk

[Евген48 27 111]

13 минут назад, mcuehk сказал:

Так какое из оригинальных масел крепче на износ?

бери из этой темы.

[CHIP@DAIL 76]

07.11.2018 в 19:32, Вадим_69 сказал:

По свойствам это масло кардинально отличается от 5W-20 сверхвысоким индексом вязкости. И именно в условиях коротких поездок это кардинальное отличие начинает играть всеми красками

Прошу помощи или совета. Присматриваюсь к этому маслу на зиму. Двигатель G4KD. Сибирь , холодно -25 до -35. Эксплуатация больше город, короткие поездки (все те условия которые подходят к этому маслу). Вот только гложит одно сомнение по которому и задаю вопрос.  Это допуск АСЕА  С2.  Ведь в мой двигатель лучше заливать ILSAC GF-5  SN или SN PLUS,    либо  АСЕА А5/В5  SN или SN PLUS.    А тут АСЕА  С2  ??????  Будет ли это как то неготивно сказываться на эксплуатации двигателя  или лучше присмотреться к маслу с допусками которые точно идут в этот движок   (ILSAC GF-5  или А5/В5)?

[CHIP@DAIL 76]

Может присмотреться в сторону идумитсу зепро 0W/20?   Или непарится залить КИКС  G1  0W/20  ILSAC GF-5  SN PLUS   и менять его через каждые 120-150 м.часов  , цена позволяет.

[a-ha 21 961]

10 минут назад, CHIP@DAIL сказал:

Будет ли это как то неготивно сказываться на эксплуатации двигателя

никак не скажется, заливайте качественное топливо и катайтесь с удовольствием.

Скрытый текст

АСЕА С2 наиболее близка к API SN / ILSAC GF-5

 

4 минуты назад, CHIP@DAIL сказал:

Может присмотреться в сторону идумитсу зепро 0W/20?

отличаются они не так уж и кардинально

Скрытый текст

 

 

5 минут назад, CHIP@DAIL сказал:

Или непарится залить КИКС  G1  0W/20  ILSAC GF-5  SN PLUS   и менять его через каждые 120-150 м.часов  , цена позволяет.

, можно и 200

[Romanyc4 0]

Насколько оно лучше или хуже 5-20, 5-30? Действительно молибден дает дополнительную защиту от износа?

[Евген48 27 111]

23 минуты назад, Romanyc4 сказал:

Насколько оно лучше или хуже 5-20, 5-30?

Оно другое.

[Dumus 5 582]

26 минут назад, Romanyc4 сказал:

Насколько оно лучше или хуже 5-20, 5-30?

На зиму лучше
 

 

26 минут назад, Romanyc4 сказал:

Действительно молибден дает дополнительную защиту от износа?

Зависит от двигателя

[Romanyc4 0]

Я не особо разбираюсь. Есть ли смысл с 5-20 на него переходить?

 

Двигатель 1.4 каппа G4LC. Молибден ему дает что или нет? Может тотал 5-30 попробовать, его вроде у дилера сейчас льют, но там молибдена нету.

Изменено 9 января 2021 пользователем Romanyc4

[Dumus 5 582]

5 минут назад, Romanyc4 сказал:

Есть ли смысл с 5-20 на него переходить?

Смотря с какого

[Romanyc4 0]

Такое же gasoline LF. В интернете нет общего мнения что лить. 

Изменено 9 января 2021 пользователем Romanyc4

[Kuroneko 2 810]

Он был заменен на НОВЫЙ БЕНЗИН PREMIUM PLUS, который соответствует новому SN PLUS.
Насколько я могу судить, большинство нейтрализаторов моющих средств состоят из магния и содержат некоторое количество кальция.

1Л 05100-00181
4Л 05100-00481
 

Изменено 15 января 2021 пользователем Kuroneko