TCL Zero Line 0W-20 API SN свежее

[torcon 65 173]

TCL Zero Line 0W-20 API SN свежее за анализ спасибо официальным представителям Uniqom.


Масло заявлено как: API SN; ILSAC GF-5.
1) По ССS при -35С масло удовлетворяет стандарту SAE, вязкость при 100С еще не подошла из лаборатории, но по вязкости при 40С видно что все нормально.
2) Вязкость при 40С = 44,4 - все как у американских/японских масел одноклассников. Это не самая экономичная по вязкости 0W-20, но зато стабильная по вязкости.
3) Щелочное число = 7,03 - нужно отметить что измерили его ASTM D 4739, который занижает щелочное свежего масла. Что бы получить примерное ASTM D 2896 которым обычно измеряют свежие масла, нужно прибавить 1-1.5 единицы. То есть щелочное здесь где то 8-8.5. Масло обладает вполне хорошими моющими/нейтрализующими свойствами.
4) Кислотное число = 2,16 - нормальное. (обычно чуть пониже).
5) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером CCS при -35С = 4839 - отличные низкотемпературные характеристики при запуске в морозы.
6) Вязкость MRV при -35C = 31034 (странно должны были измерить при -40С для 0W, скорее всего так и измеряли, а поменять температуру забыли в бланке.). Если измеряли при -40С - то отличный результат прокачиваемости. С запасом укладывается в стандарт SAE.
7) Испаряемость по методу NOACK (угар) = 11,4 - по этому параметру можно косвенно сказать, что масло выполнено из гидрокрекинга VHVI. Результат нормальный для масел 0W-20 на гидрокрекинге.
8) pH кислотность = 6,6 - низкая, но не криминально.
9) Судя по уровню элементов присадок это пакет от Afton Chemical HiTec 11100 c Dexos1, не знаю заявляет ли производитель масла этот допуск, но могу сказать что пакет присадок не плохой.
10) Масло содержит молибден для снижения трения, износа, и топливной эффективности. Противоизносный пакет присадок на основе фосфора и цинка. Моющие нейтрализующие присадки на основе кальция. Бор как беззольный дисперсант удерживающий частички во взвеси.

Вывод: Перед нами хорошее японское масло стандартов API SN; ILSAC GF-5. Состоит из современного пакета присадок и гидрокрекинговых базовых масел VHVI. Отличные низкотемпературные характеристики судя по CCS при -35С. Все тестируемые параметры в норме.

Остальные данные подоспеют чуть позже, по ошибке не все сразу заказали

Артикульные коды для заказа в интернетмагазинах
Z0040020 - TCL Zero Line 0W-20 4L
Z0010020 - TCL Zero Line 0W-20 1L
Z0200020 - TCL Zero Line 0W-20 20L

[sashasanya 201]

пакет присадок тот же что и в Profix 0w20 и еще множествах 0w20 GF-5)))

[Satellite 29]

Что-то по соотношению щелочное/кислотное совсем слабовато...

[Вадим_69 8 128]

Что-то по соотношению щелочное/кислотное совсем слабовато...

 

Поддержу - на "отличное" масло не тянет. Так, на четвёрочку - середнячок...

[torcon 65 173]

Народ усвойте уже раз и на всегда. PLM Labs все свежие масла тестирует ASTM D 4739 - которым измеряют отработку обычно, и которое занижает щелочное. А кислотное традиционно завышает PLM :)

Цифры здесь примерно такие

щелочное ASTM D 2896 = 8

кислотное ASTM D 664= 1.7

Надеюсь в лаборатории не сочтут за наглость что я тут предсказания бабушки Ванги даю :) Но я уверен, что пошли сейчас это масло еще куда нибудь, выдадут щелочное повыше это 100%, и кислотное пониже это 99%. 

 

Сорри еще раз, просто как частное мнение :)

[Legion777 5 256]

 

 

CCS при -35С = 4839

 

 

MRV 31.034 - отличный результат

@torcon, Если я то-то забыл - напомни. Но я помню, что MRV по сравнению с CCS растёт примерно в два раза.

То есть он должен быть около 11.000, ну или рядом. Но здесь 31.034 - и это отличный результат? 

[sashasanya 201]

@Legion777, кажется ошибаешься, потому как, опять же если мне память не изменяет, то до 50 000-60 000 по MRV это нормальная прокачиваемость

[Legion777 5 256]

@sashasanya,Ты не понял вопрос, но поторопился ответить. Ещё раз: CCS и MRV насколько я помню имеют разницу в два раза.

[VAn12 2 294]

 

 

Если я то-то забыл - напомни. Но я помню, что MRV по сравнению с CCS растёт примерно в два раза. То есть он должен быть около 11.000, ну или рядом. Но здесь 31.034 - и это отличный результат? 

 

Ты не позабыл, то просто не знаешь об этом. Обсуждали уже этот момент в теме масел MAG1 отсюда и далее:

http://www.oil-club.ru/forum/topic/23663-masla-mag1/?p=996105

 

Хотя кому я это говорю... я же у тебя в игноре... 

Мужики, объясните кто-нибудь ему что нет никакой прямой зависимости MRV от CCS, а то так и будет по форуму эту свою выдумку и дальше вставлять  :facepalm:

[SiOG 703]

@torcon, Если я то-то забыл - напомни. Но я помню, что MRV по сравнению с CCS растёт примерно в два раза.

То есть он должен быть около 11.000, ну или рядом. Но здесь 31.034 - и это отличный результат? 

Это CCS в два раза увеличивается при понижении температуры на 5 градусов.

А MRV не более 60 000 должно быть по SAE, а тут в два раза лучше границы стандарта

Прямой зависимости между CCS и MRV нет.

Изменено 26 декабря 2017 пользователем SiOG

[Вадим_69 8 128]

Да, MRV и CCS - разные показатели. И в два раза обычно различаются CCS -35 и -30.

Но здесь не разделяю восторгов по поводу "отличного" MRV.

Отличный для 0W-20 MRV - это когда при -40 MRV=9200 или хотя бы 14700.

Здесь же скорее всего обычный азиатский кряк, замерзающий уже до минус 40, коих мы видели немало...

 

Останусь при своём мнении - это типичный крепкий середняк среди масел 0W-20 ILSAC, не выделяющийся ни NOACK, ни пакетом, ни индексом вязкости, ни низкотемпературными. Всё в пределах стандарта, но есть и поинтереснее 0W-20...

Изменено 26 декабря 2017 пользователем Вадим_69

[torcon 65 173]

Обычный гидрокрекинг как все масла 0w-20, а почему он должен быть каким то другим? :) Пакет присадок вроде по феншую с API SN, ILSAC GF-5, Dexos1 Gen1.

 

Давайте слово "отличный" заменю на "хороший", а то много противоречий вызвало. :)

[Burton 798]

Артикул для заказа Z0040020

[torcon 65 173]

добавил фото

[Euro 2 157]

Где вязкость при 100 оС?

Снова урезанный анализ(