Перейти к публикации

sashasanya

Пользователи
  • Публикаций

    507
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя sashasanya

  1. не соглашусь, у нас в Красноярске по местным поставщикам в достатке.. по тихой с востока накрывает..
  2. по наличию молибдена в оном есть информация какая? хотел его долить в мото с мокрым сцеплением..
  3. sashasanya

    ZIC X7 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    пардон, отстал немного от жизни)))
  4. sashasanya

    ZIC X7 5W-30 (API SP, ILSAC GF-6, GM dexos1 Gen 2)

    Вставлю свои 5 копеек) у Х5 dexos1 первого поколения, у Х7 уже второе поколение, и там пакеты уже точно разные
  5. на других рынках масло в этом стандарте идет в серых банках в линейке Х7
  6. залил сабж неделю назад, могу сказать, что на оборотах от 3500 и далее, тише масла в моем моторе не было(до этого были различные илсаки 5 30, до шелла лук генезис спешл А5)
  7. Вадим_69 просто увидел HX8, а все привыкли что он А3 только был, вот и лезут сюда со своим 229.5)) сам пакет 229.5 очень похож на тот, котором делают 913D
  8. sashasanya

    Масла Eni и Agip

    если только FE 5w30 которое
  9. @bomber29, извиняюсь, пропустил сей факт)) почему интересно на наш рынок такое не поставляют?
  10. sashasanya

    Масла Eni и Agip

    @der fliegende, Eni 0w20 API SN ILSAC GF5 полностью под эти требования подходит
  11. sashasanya

    Масла Mobil ОБЩАЯ

    его и не делали
  12. sashasanya

    Chevron Techron Concentrate Plus

    Chevron на наш рынок Бельгийский в основном
  13. sashasanya

    Chevron Techron Concentrate Plus

    и те европейского производства, на фото выше с внутреннего американского рынка
  14. @Mexmax, если утрировать, то до 0.8 малозольник, до 1 среднезольник, дальше полнозольники
  15. sashasanya

    Profix 10W-30 (API SN, ILSAC GF-5)

    @rommero, вы о чем? какие подделки? isnext(exist в прошлом) был официальным и единственным дистрибьютором Profix в европейской части России. Сама эта вязкость не популярна, вот и избавляются.
  16. опять же, пакет тот же самый... соответственно и Dexos1 у обоих, просто у одного заявлено, у другого нет и всего лишь) а в случае с Valvoline, там у 30ки пакет не лучше, или у 20ки пакет не хуже - они просто разные, под разные допуски
  17. один и тот же пакет там, откуда вы это берете?
  18. sashasanya

    Масла Liqui Moly ОБЩАЯ

    @Владимир027, Оффтоп на форуме в разделе Лаборатории все по пунктам расписано. Тем более вы в Москве
  19. Поддержу, пожалуй, т к глаз положил на него на следующую заливку в мкпп
  20. sashasanya

    Масла Liqui Moly ОБЩАЯ

    @Владимир027, в таком случае лучше придерживаться как сказал Paulson 250мч... фактический результат только даст отработка с вашего мотора)
  21. sashasanya

    Neste City Pro 0W-20 (ACEA А1/В1 Volvo VCC RBSO-2AE)

    @Legion777, это не камень в огород Профиксу(это же 5ка все-таки, соответствующая, но не выдающаяся), просто на улице -40 было, говорю как есть...)))
  22. sashasanya

    Neste City Pro 0W-20 (ACEA А1/В1 Volvo VCC RBSO-2AE)

    видео не приложу, не снимал... на неделе в Красноярске было -40, в гараже стояли остатки Profix 5w30 и сабж с вольвовским допуском, так перетекало очень даже бодро, прям порадовало, в то время как Profix 5ка вмерзло в жестебанку
  23. sashasanya

    Масла Liqui Moly ОБЩАЯ

    @Владимир027, нет однозначного ответа на ваш вопрос. Один мотор ухлопает это масло за 250мч, другой и 350мч отходит без проблем, а то и больше... в вашем случае, предложил бы вам придерживаться 300мч и меняйте ...

×
×
  • Создать...