Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

[мастер71 17]

При известном масложоре этих двигателей предлагаю обсудить масла.

Сейчас залито мотул 8100 X-clean 5W-40 - C3 502 допуск. Стоковый шелл сразу поменял,решил ,что 504 допуск не для нашего бензина.

Не большая подборка анализов отработок по VAG: читайте выбирайте ...

 

 

Tatneft Прогресс 15w-40 + 250ml (+ потом еще 250мл) Mobil Jet Oil II отработка Skoda Superb после 6569км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Kroon Oil Helar SP LL-03 5W-30 на Skoda Superb 1,4 (150Hp) после 13500км

Total Quartz 9000 Energy 0W-40 на Skoda Octavia 1,8 TSI CJSA 10 826км т 348м/ч

Lukoil Genesis Armortech 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 6827 км.

Mobil1 0W-40 отработка на VW Tiguan 1.4 TSI после 7954 км.

Amsoil European Car Formula 5W-30 + LM Molygen Motor Protect отработка на Skoda Superb после 7000 км.

Mobil 1 Formula M 5W-40 отработка на VW Jetta после 6000 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6925 км.

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 отработка на VW Jetta после 6650 км.

Millers Oils XF Longlife 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6550 км.

Eurol Fluence DXS 5W-30 на Skoda Yeti после 5297 км.

NGN Nord 5W30 отработка на Skoda Yeti после 7127 км.

United Oil Gold 5W40 отработка на Skoda Yeti после 6536 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 отработка на VW Passat после 7500 км.

Eurol Super Lite 5W-40 отработка на VW Bora после 8419 км.

Castrol Edge Professional Titanium FST 5W-30 отработка на VW Passat 1.8 TSI после 4332 км.

Valvoline Synpower 5W-40 отработка на Skoda Yeti после 6500 км.

Eurol Syntence 5W-30 отработка на Skoda Yeti после 4855 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 + Xenum VX500 5% на Skoda Yeti после 6740 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 504/507 отработка на Skoda Yeti 1.6 после 4500 км.

Тотек Астра Робот HR 5W-40 на VW Golf 1.4tsi после 13800 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 9635 км.

NGN Synergy Plus 0W-30 отработка на VW Jetta после 7900 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Golf после 8127 км.

Yacco Lube DE 5W-30 отработка на VW Passat после 8966 км.

Shell Helix Ultra ECT 5W-30 отработка на Skoda Octavia после 7600 км.

OrlenOil Platinum MaxExpert V 5W-30 отработка на VW Jetta после 6250 км.

Масло первой конвейерной заливки Skoda Octavia A7 после 3385 км.

Shell Helix Ultra 5W-40 отработка на Skoda Octavia после 10200 км.

RedLine Euro-Series 5w30 отработка на 1.8 TSI после 7784 км.

Shell Helix Ultra 0w40 отработка на 1.8 TSI после 7350 км.

Valvoline Synpower 0w40 отработка на 1.8 TSI после 6000 км.

Ravenol SSO 0w30 отработка на Skoda Superb после 6000 км.

Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 отработка на Skoda Octavia A7 после 12000 км.

Лукойл Люкс 5W-40 отработка на Skoda Yeti 1.8 TSI после 8500 км.

Lukoil Genesis Polartech 0W-40 на Skoda Yeti 1.8 TSI после 9341 км.

 

Сборка анализов отработок VW (MPI/TSI/TFSI) на маслах допуска 504/507 и 502/505

 

 

[Projector 7 198]

Texacoman Там же кальциево магниевый пакет , если лить с новья то и форсунки чистые будут и нагара возможно не будет не на поршнях ни на кольцах,  а когда уже маслжор и нагар , можно лить самое дешевое масло с ашана на каждый день , мотору уже хуже не станет , и вылечить мотор волшебного масла тоже не бывает 

[Texacoman 2 571]

5 часов назад, Projector сказал:

Texacoman Там же кальциево магниевый пакет , если лить с новья то и форсунки чистые будут и нагара возможно не будет не на поршнях ни на кольцах,  а когда уже маслжор и нагар , можно лить самое дешевое масло с ашана на каждый день , мотору уже хуже не станет , и вылечить мотор волшебного масла тоже не бывает 

 

Я не химик и масла взглядом на спектральный анализ не раскладываю, а стараюсь просто рассуждать с точки зрения логики какой-то, пользы для себя и удобства.

Из затронутых трёх продуктов я бы выбрал вот что (в порядке убывания желания):

1. Texaco Havoline ProDS V 5W-30 (при условии, что деньги есть, а масложора нет).

2. Valvoline Maxlife 5W-30 ("дёшево", но сердито).

3. Total 9900 - бензинового допуска нет (почему?), 5л канистры в жизни не видел - специально ходить искать, когда всё магазины просто ломятся от разнообразия брендов?

 

А про магний... А без магния раньше, что - форсунки забивались?

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Texacoman

[Texacoman 2 571]

53 минуты назад, Megaraptor сказал:

Добрый день! Ситуация на данный момент сложная, а точнее критическая. Езжу на Passat cc 2010 1.8 152лс. Езжу в Питере. 85 город / 15 трасса. Расход 1л на 700км. Понимаю, что надо капиталить и менять поршня. Лью сейчас Liqui Moly Molygen New Generation 5W-40. Очень много нагара. Посоветуйте на какое масло лучше перейти, чтобы уменьшить его расход.

 

Наверное на C2/C3 - хоть золы меньше будет, а так конечно эта зола подороже встанет.

[Projector 7 198]

Texacoman Кстати второй вариант точно так же на кальциево магниевом пакете , себе на опыты тоже взял пару таких канистр , у  рубии кстати еще эстеры есть в базе 

[Projector 7 198]

8 минут назад, Texacoman сказал:

 

Я не химик и масла взглядом на спектральный анализ не раскладываю, а стараюсь просто рассуждать с точки зрения логики какой-то, пользы для себя и удобства.

Из затронутых трёх продуктов я бы выбрал вот что (в порядке убывания желания):

1. Texaco Havoline ProDS V 5W-30 (при условии, что деньги есть, а масложора нет).

2. Valvoline Maxlife 5W-30 ("дёшево", но сердито).

3. Total 9900 - бензинового допуска нет (почему?), 5л канистры в жизни не видел - специально ходить искать, когда всё магазины просто ломятся от разнообразия разных брендов?

 

А про магний... А без магния раньше, что - форсунки забивались?

Типа от кальция на форсунках больше отложений , а от магния типа нету , и заметно что именно за счет кальциево магниевого пакета у полнозольного макс лайв зола 0.9 всего  

[Megaraptor 1]

6 минут назад, Texacoman сказал:

 

Наверное на C2/C3 - хоть золы меньше будет, а так конечно эта зола подороже встанет.

А что по поводу этого скажите Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Стоит попробовать?

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Megaraptor

[Texacoman 2 571]

1 час назад, Megaraptor сказал:

А что по поводу этого скажите Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Стоит попробовать?

Это вопрос к тем кто пробовал, наверное. Поскольку у вас нештатная ситуация (масложор), то... то на первом месте, наверное, цена. Mobil 1 по умолчанию не дёшев. Может поискать, что попроще, Может ACEA A3/B3 всё таки )) Просто Л кви Моли или Мобил, в землю... Ну их..

[Megaraptor 1]

6 минут назад, Texacoman сказал:

Это вопрос к тем кто пробовал, наверное. Поскольку у вас нештатная ситуация (масложор), то... то на первом месте, наверное, цена. Mobil 1 по умолчанию не дёшев. Может поискать, что попроще, Может ACEA A3/B3 всё таки )) Просто Л кви Моли или Мобил, в землю... Ну их..

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4л 1500 руб. Вроде не дорого.

[Pavel_NSK 8 340]

Megaraptor Лукойл синтетика (или Амортек) стоит 1500 руб. или чуть дешевле, никак не Мобил.

Нормальная цена на Mobil 1 ESP Formula 5W-30 за 4 литра от 2700 руб. Это еще постараться надо найти. Большинство продает за 3000 руб. и выше.

Может ты и ранее масла за 1500 руб. / 4 литра покупал и твой мотор настоящего масла и в глаза не видел, на подделках катаешься.

Это как вариант.

[Megaraptor 1]

1 час назад, Pavel_NSK сказал:

Megaraptor Лукойл синтетика (или Амортек) стоит 1500 руб. или чуть дешевле, никак не Мобил.

Нормальная цена на Mobil 1 ESP Formula 5W-30 за 4 литра от 2700 руб. Это еще постараться надо найти. Большинство продает за 3000 руб. и выше.

Может ты и ранее масла за 1500 руб. / 4 литра покупал и твой мотор настоящего масла и в глаза не видел, на подделках катаешься.

Это как вариант.

Всегда покупал в exist LM. Сейчас во многих местах глянул Mobil 1 и везде в районе 1500-2000 к за 4 литра.

[Projector 7 198]

2 часа назад, Megaraptor сказал:

А что по поводу этого скажите Mobil 1 ESP Formula 5W-30? Стоит попробовать?

При масложоре уже не важно сколько золы в масле 0.8 или 1.4% , все равно мотор , поршня и кольца загажены уже , ровно как и ноак хоть 6% хоть 12% , берите просто дешевое масло  

Изменено 1 сентября 2018 пользователем Projector

[Projector 7 198]

Если нужно не дорогое масло для фольца с небольшым ноаком и малым содержанием золы то берите http://www.oil-club.ru/forum/topic/34174-texaco-havoline-prods-m-5w-30-svezhee/

[Projector 7 198]

А если нужно масло подешевле с низким ноаком но при этом закрыть глаза на немного большую золу то берите это http://www.oil-club.ru/forum/topic/34523-shell-helix-hx7-5w-30-made-in-russia-new-2018-svezhee/

[Texacoman 2 571]

1 час назад, Megaraptor сказал:

Mobil 1 ESP Formula 5W-30 4л 1500 руб. Вроде не дорого.

1500 - действительно смешная цена, особенно для Мобила. На Эмексе посмотрел, предлагают от  2997 руб. и выше.

Сдаётся мне, что вы какой-то левак изучаете на предмет покупки 

[Керес 278]

1 час назад, Megaraptor сказал:

Всегда покупал в exist LM. Сейчас во многих местах глянул Mobil 1 и везде в районе 1500-2000 к за 4 литра.

То что вы заказали, 100% подделка, никогда не ведитесь на цену, ремонт мотора дороже выйдет. Лучше лукойл, газпром, роснефть и тд, за 1500₽, зато точно оригинальное, а не канистра от мобила, а внутри минералка в лучшем случае.