Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Итого резюмируем воззрения, 40ка - для уставших двигателей, 5-30 (504/507) - почему то не нравится, но где то слышалось, что все хвалят Шелл 0-30 с2/с3 .. ну так можно его залить! Нормальное масло.

Думаю вы правы ;)

Хотя душа тянется к валволйну)

sergun · 8 февраля 2018

А на самом деле, на Шелл многие ворчали, что угарает. У меня, наверное, где то литр (или меньше) ушел за 10ку (от Макс до минимума по щупу) но я ничего не доливал за интервал..

kokaku · 9 февраля 2018

Мужики. вы когда советуете 504 допуск вы хоть предупреждайте народ. что это ваше мнение и производитель рекомендует 502, а 504 если вопрошающий уверен в качестве бензина которым заправляется.

Где вы берете плохой бензин?

Kallagen · 9 февраля 2018

@Kallagen, Вязкость влияет на экологию. И пробки хуже трассы. Не вводите народ в заблуждение!

ах да, я забыл, есть же главный слоган всех маркетологов: "Применяйте масла маловязкие и будет экономия топлива и соответственно меньше выбросов"!!!!

Уважаемый, спешу вас разочаровать, ВЯЗКОСТЬ масла к экологии не имеет никакого отношения, если уже говорить об экологии, то от катализатора больше толку для экологии чем разница между маслами 0;5-30 и 0;5-40.

Kallagen · 9 февраля 2018

Чё ж это на сайтах типа Кастрола, Валволайна пишут про 504 (LL) как замену раз в 30тык а о 502 как замена в 15тык ? Ну чисто спортивный интерес)

все очень просто, масло 502 хуже 504.

Вот свойства (характеристики) 502 и 504. в приложении. Если ты увидишь, то 504 с лихвой перекрывает 502

502.pdf

504.pdf

Kallagen · 9 февраля 2018

А я не считаю. Поэтому у меня двигатель новый и после 140 т.км ))

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

Kallagen · 9 февраля 2018

А на самом деле, на Шелл многие ворчали, что угарает. У меня, наверное, где то литр (или меньше) ушел за 10ку (от Макс до минимума по щупу) но я ничего не доливал за интервал..

после замены, пробег 3600 км, угару 0%

Alimofo · 9 февраля 2018

я вот что то считаю что в новый двигатель 40-ку лить рановато..., я за 30-ку...

не могу с допуском определится пока...

у меня на скаут а7 дилер на то-1 залил 0w40, и в йети пока была на гарантии я лил 5w40 между то раз в 7,5 тысяч, после 60 тысяч постоянно 40 лью, сейчас пробег 130, и отходя немного от темы, на сеате сестры 1,2 двиг тоже 40 льем, у отца ауди а6с7 3 литра на первом то-1 дилер также залил 0w40

Skif_tlt · 9 февраля 2018

я как-то интересовался у ВАГа по поводу масла в мотор, мне было сказано, что вязкость любая, на усмотрение владельца, главное допуски

Savalainen · 9 февраля 2018

я как-то интересовался у ВАГа

официально у ВАГа или у дядя Васи, работника сервиса ВАГа? Две большие разницы...

Skif_tlt · 9 февраля 2018

@Savalainen, я кажется вполне доступно написал: у ВАГа

sergun · 9 февраля 2018

после замены, пробег 3600 км, угару 0%

Если авто из подписи,какое отношение это имеет к теме ветки?

Я свои наблюдения описал, как минимум присутствующие здесь Normet и Aksej рапортовали о том, что угар в той или иной степени был. Будем по головам считать?

Сюда же добавляем результаты отработок (правда для 1.4)

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25737-shell-helix-ultra-ect-c2c3-0w-30-otrabotka-na-skoda-octavia-a7-posle-12000km/

Доливка - 0.8 л..

Изменено 9 февраля 2018 пользователем sergun

pitbull · 9 февраля 2018

у меня на скаут а7 дилер на то-1 залил 0w40, и в йети пока была на гарантии я лил 5w40 между то раз в 7,5 тысяч, после 60 тысяч постоянно 40 лью, сейчас пробег 130, и отходя немного от темы, на сеате сестры 1,2 двиг тоже 40 льем, у отца ауди а6с7 3 литра на первом то-1 дилер также залил 0w40

То что льют дилеры вовсе не показатель, кто то льет, что нужно, а кто то что попало...

ОД у которого я купил октавию на ТО льет шелл 0w30 504и если их по обзванивать всех, я думаю вы сильно удивитесь разбросу

sergun · 9 февраля 2018

а можно фото двигателя без клапанной крышки и пробег? А то я сильно сомневаюсь что после 140 км на высоковязких для VW движка у вас там все как новое. А так это пока только слова.

Жидкие сороковки с вязкостью на 1 +/- единицу больше чем у 30к - это никак не высоковязкие масла..

Тем более учитывая, что может топливо лить..

Изменено 9 февраля 2018 пользователем sergun

Savalainen · 9 февраля 2018

Savalainen, я кажется вполне доступно написал: у ВАГа

Доступно это так:

Добрый день.

Прежде всего, благодарим Вас за выбор автомобиля марки Volkswagen.

Мы внимательно ознакомились с Вашим обращением и в ответ хотели бы

сообщить следующее.

Согласно рекомендациям завода-изготовителя для бензинового двигателя

Вашего автомобиля Volkswagen Passat B7 рабочим объемом 1,8 литра

рекомендуется применять оригинальное моторное масло концерна Volkswagen

Special C 0W30 с допуском VW 502.00, в случае отсутствия возможности

использовать оригинальное моторное масло, рекомендуем применять моторное

масло Castrol с аналогичными характеристиками. Допуск указывается на

упаковке.

Если у Вас появятся другие вопросы, мы всегда будем рады на них

ответить.

С уважением,

Дятлов Андрей

Технический консультант Volkswagen

Колл-центр “ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус”

Телефон: +7 (495) 797 44 44, 8 (800) 333 44 41

hotline@volkswagen.ru

Двигатели 1.8 TSI шкода,фольксваген

Рекомендованные сообщения

мастер71 17

Ссылка на сообщение

pitbull 20

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

kokaku 10

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Kallagen 40

Ссылка на сообщение

Alimofo 4

Ссылка на сообщение

Skif_tlt 11 056

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Skif_tlt 11 056

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

pitbull 20

Ссылка на сообщение

sergun 608

Ссылка на сообщение

Savalainen 51

Ссылка на сообщение

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

10198 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама