Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5

[ModeratorSigma 7 811]

Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP NLGI 1.5 
Описание: Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP - пластичная смазка, специально разработанная для применения в условиях чрезвычайных нагрузок, работающая при экстремально высоких и низких температурах. Идеально подходит для смазывания систем с увеличенными интервалами обслуживания. Производится из отборных высоковязкостных синтетических базовых масел, загустителя из литиевого комплекса, ингибиторов коррозии ржавления, а также специальных присадок для высокого давления и липких агентов. Смазка имеет бежевый цвет и гладкую ровную структуру
 
Преимущества: 
- высокая температурная стабильность - до +232 C, при которой смазка может использоваться все время эксплуатации. 
- низкая температура прокачиваемости - до -29 0 C 
- использование смазки при низких температурах – до -51 0 C (самая низкая температура, в которой смазочный материал
обеспечивает смазывание, но не может прокачаться в системе). 
- превосходная защита от коррозии и износа
- превосходная водонепроницаемость
- увеличенные интервалы замены

 

Применение: 

Пластичная смазка Chevron Ulti-Plex Synthetic Grease EP рекомендуется для использования в тех случаях, когда рабочая температура поднимается до +232C при температуре каплепадения примерно соответствующей +312C.

 

Техническая документация: Ulti-Plex_Synthetic_Grease_EP.pdf

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

250188642

[Fenix 51]

подскажите, ей можно шприцевать крестовины и кардан ?

[Лыжник 850]

Fenix , мне кажется - густовата она для кардана.

[verlube 806]

On 10/18/2020 at 12:42 PM, Fenix said:

подскажите, ей можно шприцевать крестовины и кардан ?

Можно,  вязкость меньше оригинальной Spicer и смазок из мануала Spicer.

Изменено 19 октября 2020 пользователем verlube

[Stal 416]

19.10.2020 в 18:29, verlube сказал:

Можно,  вязкость меньше оригинальной Spicer и смазок из мануала Spicer.

А какая вязкость оригинальной Spicer?

[verlube 806]

9 minutes ago, Stal said:

А какая вязкость оригинальной Spicer?

Вот. 40°C - 380 сSt.

С мануала Spicer рекомендуемая Chevron Ultra-Duty EP-2 - 40°C - 400 сSt.

Изменено 21 октября 2020 пользователем verlube

[DmitrijK 2]

Всех приветствую. 

Подойдет ли данная смазка для перевернутого однотрубного амортизатора, хочу их перебрать. Проблема осталась в выборе смазки. В основном те кто перебирал уже, пихают туда Mobil 222, но как мне кажется он для этих целей не очень подходит. 

С завода же там встречается 2 вида смазки по цвету, белая и розовая, по консистенции на ощупь идентичны.  

 

 

 

В именитой конторе которая занимается ремонтом подобных стоек на заводских комплектующих, используют смазку от Fuchs Lubritech, это единственно что можно понять из фото. На вопрос про то какая это именно смазка, всячески отказываются отвечать. А зайдя в каталог Fuchs глаза разгибаются от количества представленных там смазок, и разобраться в них сложно из-за недостатка знаний...

 

 

 

В имеющейся уже тут на форуме в теме с подобным вопросом, тоже ничего конкретного не говорится. Может подскажите чего дельного?

 

Изменено 29 апреля 2021 пользователем DmitrijK

[ru2bacchi 3]

Читал, читал, совсем запутался. Нужна смазка для ШРУС.

 

В теме про смазки для ШРУС и Джентльменском наборе эта смазка указана как подходящая для ШРУС. Но в смазке же нет молибдена. Или есть?

CHEVRON ULTI-PLEX GREASE SYNT EP 1.5 397г CHEVRON, 250188642

Всю голову сломал.

[Screwdriver78 2 486]

24 минуты назад, ru2bacchi сказал:

Джентльменском наборе эта смазка указана как подходящая для ШРУС

Для внутренних трипоидов, а не внешних бирфильдов.

[ru2bacchi 3]

5 часов назад, Screwdriver78 сказал:

Для внутренних трипоидов, а не внешних бирфильдов.

 

"1. Chevron Black Pearl - p/n 254591642
высокотемпературные ШРУСы ( типа трипод),подшипники роликов ГРМ,шкивов навесного оборудования мотора..
2.Chevron Ulti-Plex syntheic EP grease 1.5 - p/n 250188642
в условиях низких температур ШРУСы/шаровые опоры/подшипники ступиц..."

 

Предположил, что раз Шеврон чёрная жечмужина для триподов, то Шеврон УльтиПлекс для внешних ШРУС.

 

Я ошибся? 

[Screwdriver78 2 486]

1 час назад, ru2bacchi сказал:

Предположил, что раз Шеврон чёрная жечмужина для триподов, то Шеврон УльтиПлекс для внешних ШРУС.

Ну что значит "для внешних ШРУС". Теоретически зиму наверное шариковый ШРУС на Ультиплексе переживет, но это совершенно не значит, что она подходит в него как постоянная целевая смазка.

[Euro 2 284]

Появились ли у этой смазки достойные конкуренты?

[Screwdriver78 2 486]

23 часа назад, Euro сказал:

Появились ли у этой смазки достойные конкуренты?

Нет.

И эту тоже скоро возить перестанут, т.к. из-за роста благосостояния электората спрос и на нее исчезнет.

[Лыжник 850]

Сегодня, впервые в жизни, "открыл" для себя эту смазку.

Что смутило (помимо запаха, который один в один - ядрёное гипоидное масло), так это её консистенция. При комнатной температуре, если-бы не разница в цветах, то от SHC-100 ни в жиссь-бы не отличил. Хотя по NLGI разница небольшая, а по вязкости - трёхкратная. И это для КВ40. Для КВ20, полагаю, разница ещё больше. Но это на бумаге. В реалии, всё один в один.

Я в смятении.

 

П.С.: фоток не будет, т.к. после вскрытия она тут-же спряталась в корпус слесарного шприца. Остались только рожки, да ножки...

 

 

Изменено 25 сентября 2021 пользователем Лыжник

[Vasek555 6 251]

6 часов назад, Лыжник сказал:

. В реалии, всё один в один.

Как вязкость определял?

[Лыжник 850]

2 часа назад, Vasek555 сказал:

Как вязкость определял?

Вязкости указанных смазок прописаны в tds.

А сравнивал я их консистенции.