Aisin ATF AFW+ свежее

[torcon 64 513]

Aisin ATF AFW+ свежее масло на анализ предоставил официальный представитель Aisin в Красноярске, компания "Сакура Моторс" Красноярск, благодарим лично Юрия Никитина за данный анализ.

Aisin ATF AFW+.pdf

  

 

Масло заявлено как: TOYOTA: Type T/Type T-II/Type T-II/Type T-IV/WS; Dexron II, Dexron II-E, Dexron III; NISSAN: Matic Fluid D/Matic Fluid J/Matic Fluid S; HONDA: ATF DW-1/ATF-Z1 Ultra; MITSUBISHI: ATF SP-2/SP-2 M/ATF SP-3/ATFII/ATF-SK/ATF-J2; MAZDA: ATF-M3/ ATF JWS3317/ATF M-5/ATF F-1/Besco ATF3; Ford: Mercon; Mercon V; Subaru ATF.

 

1) Вязкость при 40С=35,79  и при 100С = 7,3  - больше похожа на масло Toyota Type T-IV у нее такие же вязкостные характеристики. Вязкость нельзя назвать низкой как у Toyota WS.

2) Индекс вязкости высокий, косвенно говорит нам о том, что применяются гидрокрекинговые базовые масла.

3) Кислотное число = 1,43 - низкое, обычное для трансмиссионок. 

4) Температура застывания -44С - так же обычная, для климата зимы европейской части России самое то, так же подойдет для не холодных регионов Сибири. В Якутии, ЯНАО, ХМАО конечно лучше что то более низкотемпературное. 

5) Коррозия на медной пластинке при 120С = 1b - это хорошая оценка для температуры 120С, масло безопасно для латунных, бронзовых и медных деталей АКПП, хотя характеризует отношение и к остальным металлам.

6) Вязкость Брукфилда при -40С = 20295 - у самых крутых низкотемпературных трансмиссионок (обычно они и ниже вязкостью на рабочую) этот параметр 10 000-12 000. Здесь середина.

7) Пакет присадок идентичен маслу Toyota Type T-IV, если нужно найдете сравнение в наших сводных таблицах в этом разделе. Фосфор в качестве противоизносных присадок. Кальций в качестве детергента. Бор либо как дисперсант, либо как противоизносная присадка. 

8) Параметр Окисление говорит о том, что в масло добавили эстеров - они так же снижают износ. 

 

Вывод: Хорошая трансмиссионка по цене качество. Единственное она конечно не для лютых регионов Cибири на вроде Якутии. Так же совместимость с Toyota Type WS здесь косвенная, это масло можно применять как и заявлено производителем, но с оговркой что не получите той экономии ввиду более высокой вязкости. Такие сноски кстати есть и у Petro-Canada Duradrive MV Synthetic. В остальном все по стандарту, это фактически аналог Toyota Type T-IV и многих других универсальных жидкостей АКПП. По составу без ИК спектра трудно сказать, но я считаю по остальным параметрам что здесь гидрокрекинг VHVI. Так же плюсом является то что есть эстеры - то есть на масле не экономили.

 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах:

AT-F6004 - Aisin ATF AFW+ - 4L

AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ - 20L

AT-F6200 - Aisin ATF AFW+ - 200L

[grebiv81 1 226]

масло по характеристикам неплохое, но отзывов реальных очень мало.

ждем Ваш отзыв!

[Vladukin311 0]

Октавия 1.8 220лс с аисином.

Теперь вопросы, на какому допуске (т4 или вс) будут меньше потери и машина будет ехать быстрее?

 

Был т4 от мобил 3309 и сейчас равенол т-вс.

[VladimirR 2 508]

Октавия 1.8 220лс с аисином.

Теперь вопросы, на какому допуске (т4 или вс) будут меньше потери и машина будет ехать быстрее?

 

Был т4 от мобил 3309 и сейчас равенол т-вс.

меньше вязкость - ниже потери, на вс будет ехать быстрее и греться сильнее

[morrison 18]

 

 

Октавия 1.8 220лс с аисином.

 

Если мотор изначально был рассчитан под вязкость w30 ,а айсин под t4\3309 , накера туда лить "Mobil 5-50, Ravenol t-ws ???

[Vladukin311 0]

Если мотор изначально был рассчитан под вязкость w30 ,а айсин под t4\3309 , накера туда лить "Mobil 5-50, Ravenol t-ws ???

 

Лучшее, враг хорошего)

[gigabag 2]

В PDS к данной жидкости сказано, что она применима для АКПП с управляемой блокировкой проскальзывания (Applicable for Slip controlled lock-up clutch).  http://www.exedy.com.au/assets/file/AISIN_Fully_Synthetic_AFW_Multi_Product_Datasheet.pdf

Где то читал, что жидкости JWS3309 и T-IV разработаны именно для АКПП с функцией управляемой блокировкой проскальзывания.

 

Кто как думает, чем это достигается в этой жидкости или это маркетинговая уловка?

Изменено 24 октября 2017 пользователем gigabag

[Ksandaro 21]

Так в чем же основное отличие данной трансмисионки от Toyota Type T-IV?Только тем что Айсин полусинт,а Тойота чистая синтетика?

Изменено 25 октября 2017 пользователем Ksandaro

[Strelec 1 627]

Так в чем же основное отличие данной трансмисионки от Toyota Type T-IV?Только тем что Айсин полусинт,а Тойота чистая синтетика?

:)))

 

Если ты не работник СТО, то откуда такая информация про полусинтетику и чистую синтетику? Я такие высказывания только от них слышал. Им выгодно навязывать клиенту более дорогой продукт и эту цену надо чем то объяснять.

Изменено 25 октября 2017 пользователем Strelec

[Ksandaro 21]

:)))

 

Если ты не работник СТО, то откуда такая информация про полусинтетику и чистую синтетику? Я такие высказывания только от них слышал. Им выгодно навязывать клиенту более дорогой продукт и эту цену надо чем то объяснять.

От продавца в магазине,он мне сказал мол на Тойоте вы можете каждые 70-80 тыс.км замену делать ибо это чистая синтетика и качество,а Айсин мол дешевле и якобы делает только полусинт,а значит менять будешь чаще,а значит выгоды никакой:)

 

Знаю самому смешно

Изменено 26 октября 2017 пользователем Ksandaro

[Ksandaro 21]

Значит наш Айсин точная копия тойотовской трансмиссионки?

[Strelec 1 627]

Из темы: Toyota ATF Type T-IV 08886-01705 свежее

 

 

Полная копия кстати ASIN AFW+ :)

 

...

[ModeratorSigma 6 966]

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3514-aisin-transmissionnye-zhidkosti-v-akpp/page-1

[grebiv81 1 226]

Значит наш Айсин точная копия тойотовской трансмиссионки?

 

очень близко!!!

[Grigorix-d 3]

Всем привет . коробка u140.. Хочу произвести " частичную " замену масла. Можно эту жижу использовать или все же мобил 3309?

Регион- Краснодар.

Спасибо.

[ModeratorSigma 6 966]

@Grigorix-d, http://www.oil-club.ru/forum/topic/23872-svodnaya-tablitca-zhidkostej-akpp-analogov-toyota-type-ws/