MazdaUKR

Итак, Cayenne 958 4,8l V8.сейчас пробег 93к Первые 62000 официалы(4 ТО). Интервалы 15к. Обычно льют Мобил 0/40. Дальше каждые 5-7000 км масло Kroon Oil 5/40. Какое -не помнит продавец.

Купил Range Rover Evoque, 2.0SI, 130000км пробег в США. По Карфаксу посмотрел-за это время 4 замены масла там написано, в реальности хз... что скажете за горловину? Залил Пензойл ультру платинум еще из старых запасов в черной канистре.

Да говорит, что после замены на новых фильтрах значения

Не знаю. на драйве можно спросить

С сентября. Проект в Баку. год-два наверное точно, а там как пойдет)

С Драйва по Fram: https://www.drive2.ru/l/508916654571257978/ Результаты замера давления масла просто порвали мои ожидания на британский флаг) Возможно на прирост также повлияла комплексная промывка масляной системы двигателя.До замены на холостых на хорошо прогретом масле давка была 22 PSI (~1,6 кгс/см2) при минимально допустимом 1,0 кгс/см2, возросла до 32 PSI (~2,3 кгс/см2). На 3 тысячах оборотов давка была 60 PSI (~4,2 кгс/см2) при минимально допустимом 43,1 PSI (~3,0 кгс/см2), возросла до 70 PSI (~4,9 кгс/см2)

Скоро перееду в Баку. С машиной и запасами масел, ибо пару лет так точно буду там жить:) но вообще интересно как в Баку с доступностью разных брендов, да и вообще хотелось бы по Авто тематике обсудить.

На Драйве в одном из топиков владелец СХ-7 писал, что на синтетике давление выше.

T-IV Aisin Я очень доволен!

Ну да. А зачем задрачиваться с анализами масел? Тоже самое и с фильтром... я обычно масла и фильтра вместе заказываю. Ну идёт месяц, ну цена в 3$ за кг доставки. Если беру Масло, а беру я пару канистр сразу, то ценой транспортировки фильтра можно пренебречь. При том, что мотокрафт стоит меньше 3$, а Фрам Ультра 5-7. За такие деньги я даже бумажный Махле или Манн не куплю...

Вот анализ с такого же мотора. Износ гораздо лучше, правда и масло полнозольное:

Фрам Ультра Синтетика. Масло было Mobil 1 High Meliage 10w30. С Амазона. Пробег 4000 миль.(что не много по идее). До этого были разные масла, но пробеги по 3000-4000 миль в среднем. Последнее время менял раз в 5000км.

Меняю Масло а СХ-7. Фильтр стоял Fram Ultra. За 4000 миль вот такое вот с ним: почему такое может быть???

У меня это масло в комплекте с Wynns Super Friction Proofing двигатель вообще бесшумным сделало. Сейчас буду менять на то же - осталось как 5л еще+Wynns+Eurol Stop Leak (c нафталинами) + Eurol Oil Treat (с вольфрамом и нафталинами). Хотя есть канистры и АдванседМоль и Д1Ген2...

Ух ты! А где ифно, что он полусинтетика? Цена его 2,95$ на амазоне по акции и 3,5 без акции...

Разница в высоте между Фрам Ультра и Моторерафтом (в США идёт как оригинал к Мазде СХ-9)

У меня 0/20 ЕМ от Идемитсу в своё время было одно из самых тихих масел. Сейчас катаю Идемитсу 0/20 из пластика + Wyns Engine Treat с кучей молибдена-двигатель очень мягко и тихо работает.

Подскажите, менялся задний сальник коленвала в СХ-7. Эта замена влияет на свойства отработки? Ну там будет больше грязи, окисления или посторонних частиц, которых бы не было в нормальной эксплуатации? а то хотел сделать анализ отработки, но была проведена такая процедура, теперь вопрос. И будет ли релевантен этот анализ или нет, стоит ли его делать зы: я особо в нюансах конструкции двигателя не шарю, поэтому вопрос может быть и глупый:) ну и в догонку тогда ещё: на СХ-9 мне чистили газовые форсунки(ГБО)-выкручивали из коллектора, промывали и снова вкручивали

Ага, понятно. Ну думаю на 5000миль хватит его...

Я с Амазона такое Масло притащил 2 канистры по 13$ вышло. В старых канистрах именно. Дата производства 27 мая 2016г. Хотя анализы PQI иногда показывают удивительные результаты по нему: и молибден и бор и NOACK 4.2% на 10w30: http://www.pqiadata.org/Pennzoil10W30.html

Сказали вообще нет.

https://himanaliz.ua/uslugi/khimicheskiy-analiz-gsm/ Анализ "как расширенный на oil-club" будет стоить 3900грн.(150 баксов)

Далее Лаборатория Zeppelin. Отправляют в Германию. Есть 2 набора анализов. Цена каждого 50$ https://www.zeppelin.ua/services/oil-sos/ Пример анализа первого Сета - во вложении. В стандартный анализ входит определение следующих показателей (SET1): Определение наличия и концентрации 15 элементов (Cu, Fe, Cr, Pb, Al, Si, Mo, Mg, Zn, Sn, Na, Ca, P, Ni и Ba). Определение состояния масла (инфракрасный анализ, определяющий степень окисления, азотирования, сульфатации, наличия золы в масле). Вязкость при 100°C. Подсчет частиц (мет

Итак, что нашел по теме лабораторий в Украине: www.oilgroup.ua Пример отчета во вложении. Отправляют в лабу Oelcheck.de в Германию. Сам анализ стоит 50 евро + 1000грн за пересылку (до 5 образцов). Соответсвенно если 1 анализ отправлять будет цена 50 евро + 1000грн, если 5 образцов - то 50евро + 200грн. В самом шаблоне смущает отсутствие Щелочного, зато есть капельный тест и ИК.

Самое забавное: звоню на горячую линию Zeppelin в Киев. Переключают меня. Спрашиваю про эти анализы. Мне говорят: SET 1 - 1500 РУБЛЕЙ, SET 2 - по 700рублей за пункт можно добрать. Переспрашиваю рублей или грн? Понимаю и уточняю, что меня переключили на российский офис :))) В общем узнал вам цены лабы Zeppelin в России! - пользуйтесь! Кстати это в 2 раза дешевле Киева (наши в Германию отправляют).