Летняя резина ОБЩАЯ

[torcon 64 812]

Скоро переобуваться, интересно что сейчас из летней резины рулит. Безшумность, мокрая дорога, лужи, экономичность, тормозные свойства итд.

 

Сам большого опыта не имею, так как пользовал только одну марку с "нуля". Continental Premium Contact - шумновата, в остальном конечно класная резина, пробуксовок с места почти нет, газу дашь цепляется сразу без визгов и выстреливает. Боковина мягкая, корд жесткий. По лужам идешь уверенно режет просто воду, аквапланирования неразу небыло хотя залетал порой и на сотне в лужи не глубокие... Изнашивается средненько - не сказать что медленно но и не быстро. 4 года где то пользую - скоро списывать наверное...

 

Вот думаю стоит ли уйти в сторону японских Бриджстоунов, или так же не изменять континенталю

 

Правильные способы хранения резины.

 

 

Изменено 20 апреля 2023 пользователем ModeratorSigma

[SL1 3 968]

2 часа назад, Tattooed_arm сказал:

Вообще даже интересно что по ресурсу будет. Линглонг с Treadwear 420 за 10 тысяч стерся на 2 мм, от исходных 8. Сейчас купил шины с Treadwear 320. 

Анализировал ситуацию с Treadwear, когда покупал летние шины. Это характеристика при стандартных американских условиях. US Department of Transportation (DOT) тест, который производитель шин делает сам под свою ответственность на пробеге 7200 миль. Т.е. к долговечности и износу шины за срок службы имеет отдаленное отношение. Производителя ни кто не контролирует. Можно как-то грубо оценить износ в пределах одного бренда или износ в начале эксплуатации, опять таки в стандартных условиях. Меня интересовала долговечность, тогда взял шины с условными Treadwear 360, т.к другие с условными Treadwear 480, по отзывам, через 3-4 года шли трещинами

Изменено 18 марта пользователем SL1

[Aleksszlat 7 782]

1 час назад, SL1 сказал:

Анализировал ситуацию с Treadwear, когда покупал летние шины. Это характеристика при стандартных американских условиях. US Department of Transportation (DOT) тест, который производитель шин делает сам под свою ответственность на пробеге 7200 миль. Т.е. к долговечности и износу шины за срок службы имеет отдаленное отношение. Производителя ни кто не контролирует. Можно как-то грубо оценить износ в пределах одного бренда или износ в начале эксплуатации, опять таки в стандартных условиях. Меня интересовала долговечность, тогда взял шины с условными Treadwear 360, т.к другие с условными Treadwear 480, по отзывам, через 3-4 года шли трещинами

Это если их не обслуживать перед установкой, на хранение и хотя бы раз за сезон ... ...

[Tattooed_arm 1 353]

2 часа назад, Buran сказал:

 

Сферические кони.

Износ от множества факторов влияет:

скорости движения (зависимость износа от скорости не линейна), 

характер покрытия,

углы установки и типоразмер

манера езды

климат 

и т.д.

Если есть заявленый 300 уже кмк хорошо. Бывает и 500 и 600 это уже какие-то сказки.

 

 

Про быстрый износ Нокиан только ленивый не упомянул, однако и такое показывают. Видимо такси по трассе.

Кстати у нее 400  Treadwear

 

 

Ну у меня меняется только типоразмер с 17 на 19 радиус, в остальной все будет тоже самое +-

[SL1 3 968]

С низкопрофильными все может быть несколько сложнее и изнашиваться они могут сильнее.

5 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Ну у меня меняется только типоразмер с 17 на 19 радиус, в остальной все будет тоже самое +-

17.03.2024 в 11:02, Tattooed_arm сказал:

А я тут решил  рискнуть и заказал Otani KC2000 235/45 R19.

[SL1 3 968]

Tattooed_arm Вот здесь есть отзывы и оценки этих шин.

https://simpletire.com/brands/otani-tires/kc2000/reviews

С неравномерным износом не все хорошо.

PROS:

• Enhanced performance with optimized design and other features.
• Low-rolling resistance design for optimized fuel consumption.
• A comfortable driving experience even when driven at higher speeds.

Also, consider these cons before making your final decision.

CONS:

• Cannot be used in winter weather conditions.
• The tread can wear off irregularly.
• Does not come with any limited manufacturer tread life warranty.

Изменено 18 марта пользователем SL1

[Tattooed_arm 1 353]

31 минуту назад, SL1 сказал:

Tattooed_arm Вот здесь есть отзывы и оценки этих шин.

https://simpletire.com/brands/otani-tires/kc2000/reviews

С неравномерным износом не все хорошо.

PROS:

• Enhanced performance with optimized design and other features.
• Low-rolling resistance design for optimized fuel consumption.
• A comfortable driving experience even when driven at higher speeds.

Also, consider these cons before making your final decision.

CONS:

• Cannot be used in winter weather conditions.
• The tread can wear off irregularly.
• Does not come with any limited manufacturer tread life warranty.

Как я понимаю неравномерный износ, это или проблемы с давлением, или что перед зад по разному изнашивается

[Tattooed_arm 1 353]

SL1 Очень смешно читать, что по снегу скользят, жаль в РФ зимой они к нам на них не ездили

[wrighty 483]

1 минуту назад, Tattooed_arm сказал:

Как я понимаю неравномерный износ, это или проблемы с давлением,

Если по ширине шины, то может ещё и плохой силовой каркас сказываться. А если перед - зад, то перед, как правило, чуть сильнее изнашивается.

[SL1 3 968]

28 минут назад, Tattooed_arm сказал:

Как я понимаю неравномерный износ, это или проблемы с давлением, или что перед зад по разному изнашивается

По ширине скорее, на передних шинах может сказываться низкий профиль.

[SL1 3 968]

28 минут назад, Tattooed_arm сказал:

SL1 Очень смешно читать, что по снегу скользят, жаль в РФ зимой они к нам на них не ездили

В общем и целом, оценка и отзывы положительные.

[wrighty 483]

3 часа назад, Buran сказал:

 

Сферические кони.

Износ от множества факторов влияет:

скорости движения (зависимость износа от скорости не линейна), 

характер покрытия,

углы установки и типоразмер

манера езды

климат 

и т.д.

Если есть заявленый 300 уже кмк хорошо. Бывает и 500 и 600 это уже какие-то сказки.

 

 

Про быстрый износ Нокиан только ленивый не упомянул, однако и такое показывают. Видимо такси по трассе.

Кстати у нее 400  Treadwear

 

 

Это как раз то исключение, которое лишь подчеркивает правило)

[Buran 3 332]

1 час назад, wrighty сказал:

Если по ширине шины, то может ещё и плохой силовой каркас сказываться. А если перед - зад, то перед, как правило, чуть сильнее изнашивается.

 

Не некоторых ПП авто зад тоже интенсивно точится из-за развала, просевших пружин сайлентов. Внутрення сторона. 

[wrighty 483]

3 минуты назад, Buran сказал:

 

Не некоторых ПП авто зад тоже интенсивно точится из-за развала, просевших пружин сайлентов. Внутрення сторона. 

Ну это уже не конструктив, а недосмотр. Так-то и перед из-за сбитого сход-развала можно сточить за считанные недели.

Изменено 18 марта пользователем wrighty

[Tattooed_arm 1 353]

Нашел на сайте ЕС этикетку шины. Выглядит очень неплохо. Глубина протектора 7.3
 

Изменено 19 марта пользователем Tattooed_arm

[Normet 4 724]

Tattooed_arm я обратил внимание, что подавляющее большинство китайских шин, прошедших сертификацию, имеют одинаковый рисунок протектора.

И его особенность - практически закрытые или полностью закрытые зоны водоотвода на плечах: