Jump to content
Моторные масла Novus!
Завод смазочных материалов!

wrighty

Пользователи
  • Content Count

    38
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by wrighty

  1. Не я делал, я на ГПН не езжу - знакомого попросил, а дареному коню...) А на счет похмелья, поинтересуюсь у него при случае.
  2. Нормальный. С 14 года у них закупаюсь для себя, родственников и знакомых. Единственное, в последнее время, цены, не всегда самые выгодные с учётом доставки. Но в остальном - нареканий нет.
  3. Вот наше летнее, цетан подрос, а смазка так и осталась
  4. А ещё лучше в конце весны, когда сезон переобувки закончится.
  5. У нас на ГПН тоже уже лето, но ценник не упал, а даже вырос на 30 копеек.
  6. Подтверждаю. На АЗС ГПН и РН у нас лето продают.
  7. Боюсь, что будут и дальше продолжать - присадка смазывающая импортная. Раньше весной, с переходом на межсезон и лето, ДТ дешевело, а нынче цена не падает и даже растёт.
  8. В процессе исправления может следующая генерация появиться)
  9. Про СУВ 2 я хорошо знаю - 2-й комплект (по причине смены авто), 3-й сезон на нем). Просто интересно, СУВ 3 будет ли вообще на базе КонтиАйса 3?
  10. Как понял из подбора к авто на сайте, версия IceConact SUV, только на базе 2-ого идёт и некоторых размеров в 3-ей генерации нет до сих пор?
  11. У нас тоже НПЗ, который больше половины принадлежит ГПН, и реконструкция на нём была, и ДТ на экспорт выпускает, и состав присадок в паспорте аналогичен капотненескому, но в паспортах все скромнее. И таких цифр я не у одного производителя в РФ ещё не встречал, отсюда и скептическое отношение к цифрам. А большинство на АЗС, даже в паспорт не заглядывает, удовлетворяясь зимой лишь ПТФ, полученной устно из диалога с оператором.
  12. Ещё бы удостовериться, что так оно и есть)
  13. Берете ссылку из цитируемого сообщения и после "https://quality.taneco.ru/", вставляете интересуемую дату в формате ГГГГММДД
  14. На первом IceContact в последний (4) сезон остался, практически, без шипов: некоторые сточились, но большинство повылетало, но поездка в Заполярье показала, что даже без них резина держит и позволяет безопасно передвигаться. Сейчас катаю свой третий комплект шипованного Контика и второй свой IceContact 2 - полностью удовлетворен.
  15. Про дизеля я в курсе не понаслышке. Дальнейший спор продолжать не вижу смысла - к данной теме это не имеет отношения. Если есть, что по теме, то welcome. Моё по теме вот:
  16. Вот только не надо сравнивать по проходимости с УАЗом - большое преувеличение. И про дороги Ярославля не надо - езжу круглогодично, больших проблем не испытываю, средний расход за 52 ккм по чекам 8.17 л/100 км, правда ДТ. По проходимости, думаю, превзойдет 2-й Спортж, ибо муфта понадежнее и имитация блокировок попродвинутей. С надежностью проблем не испытываю. И, к радости, такое бывает.
  17. Все может быть, но не все в этой теме.
  18. Смысл через 5-10 лет судить об авто, которое к тому времени перестанет выпускаться? Любитель б/у?
  19. Не стОит в теме с таким заголовком сообщать о своём расходе в 13 л/100 км у кроссовера С-класса на трассе и называть это нормальным.
  20. Не знаю про Тойоты, но киа не ездит нормально - так, передвигается. У меня уже второй VAG, первый проехал 235 ккм и не ипал мозг, а вот на счёт кошелька - так любое авто его опустошает, т. к. передвигается благодаря сгоранию топлива, а оно денег стоит.
  21. А что владелец Sportage 2 знает о нормальных машинах?
  22. Когда смотрел паспорта на сайте Татнефть, то видел несколько отгрузок, где получателем ДТ была ГПН.
  23. Так 4,9 за одну конкретную поездку, а 8.1 за весь пробег.

×
×
  • Create New...