wrighty

И так тоже бывает. Но бывает, что уходишь вправо и он туда же... Все индивидуально, но все равно всегда стараюсь никому не мешать.

Аналогично. Если так делаю, то потом аварийкой мигаю.

Наш адаптивный КК, в заводской кодировке, не может опередить авто двигающееся слева, упирается так же, как и когда оно перед в том же ряду.

А причинять себе боль умышленно - мазохизм)

Я же не говорил, что в правом ряду сзади никого нет. Их опередил, оказался в левом. Но это ничего не меняет. Я стараюсь никому не создавать помех и если кто-то меня догоняет в левом ряду, то независимо от скорости движения, освобождаю дорогу и считаю это правильным.

Исправил. Опечатался, речь шла про левый.

Про 170 именно, некоторые. В левом большинство держит 110-130.

На трассах больше бесят тошноты в левом, при полностью пустом правом, когда упираешься в такого, а он включает правый поворотник и медленно уступает дорогу. Вторые в рейтинге: фуры, устраивающие "черепашьи бега" - когда заранее перед тобой выходит на обгон, а обгоняя встаёт перед обгоняемой и далее едут вдвоём, но в другом порядке.

Тогда надо или медленнее в правом, вместе с фурами, или быстрее в левом, чтобы меньше догоняли.

Я чаще 2 вариант, если расстояние позволяет. Редко 1, т.к. монитрю обстановку позади и стараюсь не допускать, чтоб в меня упирались.

Сравняли счет в серии, теперь выезд.

У конвейрного просто на этикетке поскромничали, чтоб клиенты инженера по гарантиии не досаждали) Если б новый измерить, то там и ТХП и емкость выше написанной.

Да, он самый. Даже на конвейеры VAGа в Калугу и НиНо поставляли.

Лучше

Да ладно. Ваш полный аналог (он же бывший оригинал) ZUBR Ultra OE (66 Ah) 660A сейчас можно найти менее 9000-00.

Она и больше может

YJQA2

А, ну да, ну да... Тогда несите свой АКБ сразу в утиль.

Ни о чем

Ну это не всегда залог здоровья АКБ.

Это с того, что?

Ну не знаю, в меру мягкая, в меру тихая и совсем не износостойкая. Держит неплохо, но на фоне остальных, для меня, серяднечек, а если ещё и цену увидеть, то "следующая!".

Ну неплохой результат. Хотя у меня такой же подменным трудится и живее всех живых, дизеля 2-литровые зимой заводит без проблем.

Говорить - говорили, а объяснять - это уже другой навык.

Так на форумах всегда куча вопросов.