Масло для Лада Гранта 1,6 16V двигатель 21127

[Alex2202 1]

Лада Гранта 2016г.в.

Пробег 2500 км. (масло сейчас "родное", по уверениям дилера 10W40 Роснефть)

Двигатель 21127 бензин

Заправочный объем масла 3,5 л., переменное количество при замене 2,9 л.

Эксплуатируется в Саратове, морозы максимум до -30, зимой постоянно используется автозапуск.

Режимы эксплуатации - по городу 90%, по трассе 10%

Замена масла каждые 5000 т.км., или весной (что наступит раньше, авто много не эксплуатируется. За 6 месяцев пробег 2500 км.)

Катализатор есть

 

По производителям масел доступны:

1. NGN (официальный дистрибьютор)

2. SHELL (официальный дистрибьютор)

3. Лукойл (АЗС)

 

В руководстве по эксплуатации кроме таблицы вязкость/температура и класса масла: "Уровень качества эксплуатационных свойств: API SL/АPI SM/API SN СТО ААИ 003 Б5/СТО ААИ 003 Б6" больше ничего нет.

 

Какое моторное масло лучше выбрать для данного авто?

[Alex2202 1]

Если рабочая тем-ра движка на уровне 80-85С и жара за 30С редкость, а за 35С не бывает - мне кажется смело можно лить 30-ку  А3 (типа Shell HX7/HX8).

Я бы в свой попробовал, но рабочая 90-92С (термос горячий) и жара у нас 35С и более простояла этим летом почти два месяца.    

 

 

Во-во! Поэтому - смотрим мануал! Что там написано про +30 и выше? Какое масло??? Если мне не изменяет память - то 40-ка там...А с учетом малых пробегов - 5/40 на круглый год. если б ездили много - то лето 10/40, зима - 0 (5)-40(30)...

И у нас почти 2 месяца стояла жара под 35С. Соответственно склоняюсь к 5W40, хотя в зиму думаю 5W30 можно.

Изменено 2 октября 2016 пользователем Alex2202

[lecha 88]

Кстати, в новом мануале больше нет списка рекомендуемых масел, а есть жирным текстом сноска: "Для получения информации о рекомендо- ванных рабочих и смазывающих жидкостях обратитесь на авторизованный сервисный центр". А там говорят - есть Shell, Лукойл, ТНК, Роснефть от 10W40 до 5W30. И далее слова - что хотите, то и зальем)))))

наверное я слегка отстал от жизни )

"что хотите , то и зальём" - это сильно !!!

вот по теме :

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25126-vybor-masla-lada-granta/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24363-lada-kalina-s-dvigatelem-21126-lada-kalina/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/24960-dvigatel-vaz-21126priora/

http://www.oil-club.ru/forum/topic/25444-uzautooil-premium-5w-30-slcf-otrabotka-na-lada-kalina-posle-9800km/

Изменено 2 октября 2016 пользователем lecha

[Alex2202 1]

наверное я слегка отстал от жизни )

"что хотите , то и зальём" - это сильно !!!

Это они имели в виду тот перечень, который перечислили))) Им вообще наплевать, что залить в гарантийную машину. Но со своим масло - ни-ни!

[coronamark2 4 113]

Это они имели в виду тот перечень, который перечислили))) Им вообще наплевать, что залить в гарантийную машину. Но со своим масло - ни-ни!

 

Да пошлите их в ЖОПУ!!!!  Вот именно так! Если ВАШЕ  масло соответствует требованиям производителя - они просто не имеют права его не залить!

[Racer 218]

Я свои расходники возил на то, проблем не было с этим. Проблемы были с качеством выполнения, например перелить масла в двигатель на поллитра это постоянная ситуация...

[_Evgn 15]

Да при чем здесь гуталин! В мануале четко написано - 5/30 можно лить до +25 (по моему) или +30. Если нет таких температур (даже в Мурманске бывает) - можно лить и 30-ку...Но что-то сомневаюсь я, что в Саратове летом не выше +30...

Ну и еще...Качество сборки ВАЗа таково, что вполне могут промахнуться с размерами и зазорами...Поэтому - каждая машина - индивидуальность...И опыт соседа по гаражу с такой же машиной - не панацея...

Поддержу, у ВАЗа разбег до 10% по мощности. Скажем 1.4-90л.с. -10%=81л.с... 

Обкатка по быстрому

  

Жаль нету видео про сборку, видимо никто не хочет светится. Не зря вед когда тойота открывала завод по сборке в Питере, одно из требований к кандидатам было такое-Ранее не работавшие на Автовазе

[ivan90 1 224]

 

 

стоит ли использовать в вазовском двигателе масла с пао и/или эстерами, или гидрокряк и ничего более? Вопрос с учетом качества сальников БРТ

приора 2008 года 126 мотор основной пробег на нжн норд..точно не скажу, не помню... примерно 60000, остальной 50000 на разных, мобил 0-40, лукойл 5-40...в коробке Castrol Syntrans Transaxle 75W-90  какие проблемы с сальниками хз. Я не вижу препятствий, но выбор за вами. Мне был необходим этот норд, т.к. Новосибирск+уличное хранение+цена(мог купить за дёшево)

[torcon 64 175]

 

 

Ну как сказать, NGN я беру по оптовой цене, поэтому выйдет NGN Profi 5W30 дешевле чем Лукойл Люкс 5W40, а тем более Shell. А NGN NORD 5W30 дешевле чем та же HX8 5W30.

при таком раскладе я бы брал NGN Profi 5W-30 - гидрокрекинговое 5W-30 хорошо в ладу, в плане противоизносных, в плане отношения к эластомерам (получше чем у NGN Nord 5W-30), в плане стабильности к угару итд. :) И оно дешевле кстати стоит, можешь оптом взять 20 литровый ecopack или как то так у них называются обьемные тетрапаки с носиком - в глаза никогда не видел...

[_Evgn 15]

Я за норд зимой, а летом лучше сороковку, вязкость так и так просядет. Грубо говоря уж лучше 40ка станет 30кой, чем 30ка-20кой.  Но это мое субъективное мнение. Лет через 30-40 у Автоваза качество сборки и подгонки деталей мб сравняется с той же хондой наших лет, тогда и 20ку можно лить, или 30ку а1/а5.  Но увы реалии таковы, что когда у компании 57 ген.директоров( и это не у транс какой то там международной корпорации, а у компании по стирке и отмывке денег, до недавнего времени, ЩАС не знаю как там и чЁ) качество выпускаемой продукции стоит на каком-то там предпоследнем месте((((

[lecha 88]

Лет через 30-40 у Автоваза качество сборки и подгонки деталей мб сравняется с той же хондой наших лет

такими темпами как сейчас Автоваз уже через лет десять на сборку рено перейдёт (((

[Alex2202 1]

Да пошлите их в ЖОПУ!!!!  Вот именно так! Если ВАШЕ  масло соответствует требованиям производителя - они просто не имеют права его не залить!

Это я им и сказал, на что они ответили - мы не знаем где вы это берете, у вас будет контрафакт, а вот у нас настоящее))) Хотя знакомый работает в этом же салоне и они сами не знают откуда масло закупает директор))) Так что повезу на ТО масло с фильтрами, да с сертификатами на них))

 

при таком раскладе я бы брал NGN Profi 5W-30 - гидрокрекинговое 5W-30 хорошо в ладу, в плане противоизносных, в плане отношения к эластомерам (получше чем у NGN Nord 5W-30), в плане стабильности к угару итд. :) И оно дешевле кстати стоит, можешь оптом взять 20 литровый ecopack или как то так у них называются обьемные тетрапаки с носиком - в глаза никогда не видел...

Вот 20 литровых на складе у Росско нет в Саратове, но на заказ есть за 1 день. Называется у NGN "Масло моторное синтетическое 5W-30 NORD SM/CF, A3/B4 20л Bag-In-Box", ну кстати сейчас со скидкой Норд в такой упаковке получается 391р./литр.

 

Я за норд зимой, а летом лучше сороковку, вязкость так и так просядет. Грубо говоря уж лучше 40ка станет 30кой, чем 30ка-20кой.  Но это мое субъективное мнение. Лет через 30-40 у Автоваза качество сборки и подгонки деталей мб сравняется с той же хондой наших лет, тогда и 20ку можно лить, или 30ку а1/а5.  Но увы реалии таковы, что когда у компании 57 ген.директоров( и это не у транс какой то там международной корпорации, а у компании по стирке и отмывке денег, до недавнего времени, ЩАС не знаю как там и чЁ) качество выпускаемой продукции стоит на каком-то там предпоследнем месте((((

Друг в Приору залил Motul a5/b5 5W30. За 5000т.км сожрал 126 движок 2 литра его + в свечные колодца посочилось. Не катит в наши моторы а5/в5)))

Изменено 3 октября 2016 пользователем Alex2202

[ivan90 1 224]

 

 

кстати сейчас со скидкой Норд в такой упаковке получается 391р./литр.

так а нужен он вам в Саратове то этот норд? Может всё же пост № 54?

[Товарищ Жуков 318]

 

 

Это я им и сказал, на что они ответили - мы не знаем где вы это берете, у вас будет контрафакт, а вот у нас настоящее

это намек на "снимемсгарантии"?

Нет у них таких прав. Даже если стукнет движок в гарантийный период, они должны вам доказывать что это произошло из-за масла.

 

Зря кстати боитесь тридцатки. Тут вот чел. в папкину Шниву лил халявное 0-20 и машинка бегала ничего не подозревая. Это конечно против правил, и производительность масляного насоса мол не та. Но это факт.

 

Конечно же решать вам, но я бы не стал так долго убиваться, залил бы 5-30 и забыл о нем.

А если уж что бы наверняка ливанул бы 0-30 Кастрол мэд из США А3 В4 229.5. Или Амсойл, но оно сабака дорогое для этого движка. Конечно же скажут не отличается от европейских - вот анализ. Конечно, конечно.. , я эти цифры наизусть помню, но вот такие тараканы бы у меня появились в голове и топали бы ножками :)

[Alex2202 1]

это намек на "снимемсгарантии"?

Нет у них таких прав. Даже если стукнет движок в гарантийный период, они должны вам доказывать что это произошло из-за масла.

 

Зря кстати боитесь тридцатки.

Вот тридцатки то и не боюсь, на нее сразу выбор пал. Просто мнение компетентных людей тоже немаловажно по поводу больше не вязкости масла, а конкретных продуктов разных производителей.

Да-да, намекают на "снимемсгарантии")) Но после слов, что я поехал тогда к другому дилеру на обслуживание, начинают "успокаиваться".

[Racer 218]

На обслуживание приедешь, ничо не спрашивай, а просто говори сразу, что расходники все свои, чем борзее тем меньше вопросов.