Самостоятельное применение эстеров

[Legion777 5 766]

Самостоятельное применение эстеров 

 

Примерная таблица смешения эстеров Syntolux L-132 с моторным маслом:

 

Отчеты о применении эстеров:

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Succed форумчанина Skorp777

Отчет о применении эстеров Syntholux L-132 в Toyota Vitz форумчанина Skorp777

(если есть еще кто стучитесь в лс torcon добавлю)

 

Испытания масел + эстеры на диаметр износа:

Испытания моторных масел с различным содержанием эстеров Syntolux L-132 на диаметр износа

 

Лабораторные анализы - Свежее - VOA oil-club.ru 

Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 + присадка Carbonfox EsterMo 132

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 API SN свежее + эстеры Syntolux L-132 10%

Eurol MPG EP 85W-140 + 17% Syntolux L-132 свежее

 

Лабораторные анализы - Отработки - UOA

Sintec Platinum 5W-40 (API SN, ACEA A3/B4) + Синтолюкс L132 отработка на Ниссан Теана J32 после 2998 км

Роснефть М10ДМ+10%L132 отработка на Mitsubishi Outlander lll после 5651км

Татнефть Luxe 5W-30 + 3% Syntholux L132 отработка на Suzuki Skywave 400 после 2100км

Rosneft М-10ДМ + Syntolux L-132(7%) + Eurol Engine Oil Treat(5%) Отработка на Nissan Murano z51 V6 3.5, после 2635.5 км

Novus Titan 5W-30 + 17% диэстерового масла L-132 на Hyundai Creta после 5 800 км

Gazpromneft Premium L 10W-40 + Syntolux l132 отработка на Nissan Murano z51 после 4007км

Eurol Super Lite 5W-30 + диэстеры + Eurol Engine Oil Stop Leak отработка на Chevrolet Lacetti после 7500 км

Swag longlife 5w-30 +  250ml(≈5%) Syntolux l132 +200ml Champion pro racing 10W-60 M, Skoda Superb 1.8 tsi cdab после 4526км

Champion Eco Flow 0-40 FE + 5% Syntolux L-132 отработка на Опель Мерива А после 5000 км

Mix G-Energy S Synt10W-40+Lukoil Super 20W-50+Syntlux+Cupper(AEE-1) отработк а Chevrolet Niva после 5645км

Shell Helix Ultra Diesel 5W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на Ford Kuga 2,5T после 5 210 км

Микс из масел 0W-30, 5W-30 и Синтолюкс-132 отработка на Nissan X-Trail после 9606км (435мч)

Uaz Motor Oil Premium + Syntolux 132~7% на Chevrolet Niva после 1140км.

UAZ Motoroil Premium 5-40 SN + эстеры Синтолюкс 132 на Great Wall Hover H3 после 6400км

Lukoil Genesis Claritech 5W-30 + 5% эстеры Syntolux L-132 на Hyundai ix35 пробег 5000км

UZAUTOOIL Premium 5W-30 + эстер Syntolux L-132 (5%) отработка на Lexus RX300 после 7 350 км

UAZ Motor Oil Premium 5W-40 + эстер Syntolux L-132 10% на Skoda Yeti после 6343 км

UZAUTOOIL Premium 5W-40 API SN/CF + 15% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 7000 км.

Idemitsu Zepro 0W-20 API SN + 5% Syntolux L132 отработка на Toyota Landcruiser Prado после 5100 км.

UZAUTOOIL Premium SL/CF 5W-30 + Syntolux L-132 (14,89%) отработка на Toyota Prius после 4390 км.

ZIC X7 FE 0W-30 + Syntolux L-132 (15%) отработка на Toyota Prius после 7090 км.

Lukoil Genesis Advanced 10W-40 + 5% Syntolux L-132 отработка на SsangYong New Actyon после 6300км

[Дюпелёк 14 521]

1 час назад, Cepro сказал:

Я то в отпуске

ты то в отпуске-читай просвещайся

[Николай 3 329]

2 часа назад, Cepro сказал:

пару десятков  строк общих рекомендаций по пользованию Синтолюкса

А. перед ними, предупреждение, -не навреди! ))

[Pechnik 2 154]

2 часа назад, Дюпелёк сказал:

ты то в отпуске-читай просвещайся

мусьё знает толк в извращениях...

[Дюпелёк 14 521]

15 минут назад, Pechnik сказал:

мусьё знает толк в извращениях...

Кто бы говорил

[Ole 721]

Нашел на драйве в дискуссии категорическое утверждение, без каких-либо доказательств или просто примеров, что L1342 "пачкает двигатель"

 

 

Цитата

vitalxbc Автор Toyota Vitz (10)

- Оно ХУЖЕ тем что срет на кольца сажей черной… 

tatto KIA Opirus

- L132 срет сажей на кольца? 

vitalxbc Автор Toyota Vitz (10) 

- Да к сожалению при его добавлении поршни становятся черными а в масле копится сажа…

 

https://www.drive2.ru/b/578338719237407904/?page=0

 

 

Изменено 29 марта 2021 пользователем Ole

[konung 6 822]

"Единожды солгавший, кто тебе поверит?"  - Козьма Петрович Прутков

Ole , ну как верить человеку, получившему акционное масло не имея авто?

[Aleksszlat 8 767]

14 минут назад, Ole сказал:

Нашел на драйве в дискуссии категорическое утверждение, без каких-либо доказательств или просто примеров, что L1342 "пачкает двигатель"

Ну так то на заборе то же написано, а заглянешь - там дрова лежат ...

[VladVovk 356]

1 час назад, Ole сказал:

Нашел на драйве в дискуссии категорическое утверждение, без каких-либо доказательств или просто примеров, что L1342 "пачкает двигатель"

 

vitalxbc Автор Toyota Vitz (10)

- Оно ХУЖЕ тем что срет на кольца сажей черной… 

tatto KIA Opirus

- L132 срет сажей на кольца?

vitalxbc Автор Toyota Vitz (10)

- Да к сожалению при его добавлении поршни становятся черными а в масле копится сажа…

Что-то все ссылки ведут на одну страницу, где нет всего этого про эстеры. Можно, любопытства ради, рабочие ссылки посмотреть?

[Ole 721]

16 минут назад, VladVovk сказал:

Что-то все ссылки ведут на одну страницу, где нет всего этого про эстеры. Можно, любопытства ради, рабочие ссылки посмотреть?

Это на драйве, оказывается, ссылк зависит от того как туда попадаешь. Исправил. Но там больше ничего  по этому предмету нет.

Вопрос то был - не замечал ли кто-то такого сам.

как я понял, он масла "выжигает", а большие дозы L132 у него оставляют обильную золу.  Возможно оттуда он и сделал свои смелые выводы.

Изменено 29 марта 2021 пользователем Ole

[VladVovk 356]

1 час назад, Ole сказал:

Это на драйве, оказывается, ссылк зависит от того как туда попадаешь. Исправил. Но там больше ничего  по этому предмету нет.

Вопрос то был - не замечал ли кто-то такого сам.

как я понял, он масла "выжигает", а большие дозы L132 у него оставляют обильную золу.  Возможно оттуда он и сделал свои смелые выводы.

Про кольца не скажу, а по виду через маслозаливную горловину в двигателе отложения только убавились с добавкой 5% L132.

[Ole 721]

8 часов назад, VladVovk сказал:

Про кольца не скажу, а по виду через маслозаливную горловину в двигателе отложения только убавились с добавкой 5% L132.

Ну это известно, потому как всем видно и это не в горячей зоне. У меня тоэе чисто, и до их применения тоже было чисто. 

"поршни становятся черными а в масле копится сажа" что-то такое у нас на форуме когда-то проскакивало, но невнятно.

[Dimantec 33]

11 часов назад, Ole сказал:

как я понял, он масла "выжигает", а большие дозы L132 у него оставляют обильную золу.

Если я правильно помню у него масло с добавлением большого количества эстеров оставляло осадок

Но вот не пойму я, откуда в двигателе температуры в 400 градусов? Предположим что в кольцах температура выше чем в поддоне, но не в несколько раз  - оно же омывается маслом и охлаждается. Если бы там была такая температура, масла не дорогие выгорали бы и коксовали до первого ТО. А раз этого не происходит  - значит ситуация притянута за уши 

У автора того текста всё плохо, а те кто льет  двигатель эстеры - у них всё хорошо.  Что то тут не так   Теория с практикой не сходится

 

[Ole 721]

3 часа назад, Dimantec сказал:

У автора того текста всё плохо, а те кто льет  двигатель эстеры - у них всё хорошо.  Что то тут не так   Теория с практикой не сходится

Вот именно, я тоже в недоумении. Но хотелось бы точно узнать, откуда это у него наросло.

[VladVovk 356]

3 часа назад, Dimantec сказал:

Предположим что в кольцах температура выше чем в поддоне, но не в несколько раз  - оно же омывается маслом и охлаждается.

 

Так и нет там таких температур. Прожарщики толкают идею, мол, увеличением температур они ускоряют процесс старения масла и можно увидеть, как оно себя поведет на полном интервале. Но бредово же звучит, условия эксплуатации нарушены конкретно, кучи факторов, которые влияют в двигателе на старение масла не учитываются. 

[Aleksszlat 8 767]

21 час назад, Dimantec сказал:

Если я правильно помню у него масло с добавлением большого количества эстеров оставляло осадок

Но вот не пойму я, откуда в двигателе температуры в 400 градусов? Предположим что в кольцах температура выше чем в поддоне, но не в несколько раз  - оно же омывается маслом и охлаждается. Если бы там была такая температура, масла не дорогие выгорали бы и коксовали до первого ТО. А раз этого не происходит  - значит ситуация притянута за уши 

У автора того текста всё плохо, а те кто льет  двигатель эстеры - у них всё хорошо.  Что то тут не так   Теория с практикой не сходится

Вот более менее реальная картина