Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 свежее

[torcon 64 520]

Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90 свежее за анализ спасибо форумчанам pickupчик dimonpit, novik, Adamberg, Лысый, voka65, АлексейА, JIeXa.
 
Лукойл Трансмиссионное ТМ-4 75W-90.pdf

 
Масло заявлено как: SAE 75W-90; API GL-4; ОАО Автоваз; MB 235.1; MIL-L-2105; ZF TE-ML 08.
1) Вязкость при 100С = 16.79 - чуть гуще чем обычно, но в стандарт проходит. 
2) Кислотное число = 0.99 -  масло с невысоким кислотным это хорошо, долго будет окислятся.
3) Вязкость динамическая на вискозиметре Брукфильда при -40С = 118700 - конечно у синтетических масел вязкость в два раза меньше около 50-60 тыс, но здесь полусинтетика, да и криминала по SAE до 150 000 нет. 
4) Нагрузка до сваривания = 3283 - нормально. 
5) Диаметр износа = 0.38 - отличный результат, не каждая синтетика может таким похвастаться.
6) Содержание серы = 1.566 - сера в этом масле от минеральной базы, но большинство от противоизносной присадки на основе сера-фосфор - то есть противоизносных присадок здесь много. 
7) В масле присутствует эстеры - это видно по содержанию продуктов окисления. Выполняют противоизносные функции. 
 
По ИК спектру что мы видим - по базовому маслу вроде как гидрокрекинг. Возможно + еще минералка - но тогда что то подняло пик на 750 волне. 
Видим пик сульфации (сера в анализе - противоизносные присадки) и пик оскисления (что то похожее на эстеры - противоизносные присадки) 
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИОННОЕ SAE 75W-90.pdf
 
Вывод: Хорошая отечественная полусинтетика. Противоизносные свойства на высоте. Низкотемпературные - для полусинтетики нормальные - для европейской части России вообще без проблем. Противоизносных присадок и эстеров не пожалели. Цена и качество в прямом смысле этого слова.
 

Артикулы коды для заказа в интернет магазинах: 
19531 - 1L
19532 - 4L
19534 - 50L
19529 - 216L

[genuimous 65]

12.01.2021 в 12:20, Itseasy сказал:

Это не так

Вы можете рассказать, чем конкретно отличаются ТМ-4 и ТМ-5?

[Itseasy 6 325]

1 час назад, genuimous сказал:

Вы можете рассказать, чем конкретно отличаются ТМ-4 и ТМ-5?

Проще предположить, что они отличаются % ввода англамола 99, но там по факту могут быть разные пакеты, и чаще всего так и есть, если не копаться в историях 10 летней давности.

[tagc 37]

Понимаю, что не по мануалу, но есть ли у кого опыт использования данного масла в логановских МКПП и каковы впечатления?

[ProstoLeo 196]

17 часов назад, tagc сказал:

Понимаю, что не по мануалу, но есть ли у кого опыт использования данного масла в логановских МКПП и каковы впечатления?

В - 20 оно уже как мед

[tagc 37]

38 минут назад, ProstoLeo сказал:

В - 20 оно уже как мед

А в прогретом состоянии сильные другие ощущения от оригинального?

[ProstoLeo 196]

15 минут назад, tagc сказал:

А в прогретом состоянии сильные другие ощущения от оригинального?

В логановской коробке я его не использовал, я замораживал зимой в пробирке, один из худших показателей по текучески. А по параметрам оно достаточно вязкое даже среди 75w90. 

[Earnhardt 2]

Залил сегодня такое в пятиступку Passat B3. Вроде помягче стали передачи включаться, чем раньше. До этого что было залито не знаю, машина 10 лет стояла без движения. Масло из коробки слилось меньше, чем должно было быть в коробке (по мануалу 2 литра заливается). Надеюсь, зимой будет не все так плохо, как выше в комментариях пугают. Машина хранится в отапливаемом гараже большую часть времени.

Изменено 6 мая 2021 пользователем Earnhardt

[genuimous 65]

Это масло (как и его аналог- ТМ-5, не сильно кстати отличающееся по задиру) скорее как замена дешевлй минералке 80-90 для условий морозного климата. Вязкость верхняя весьма высокая. Но мерзнет не так быстро, как 80-90.  Больше не вижу для него применений. Это несинхронизированные коробки, мосты и может быть грузовики какие-нибудь не шибко иностранные. В современную тачку лить такое я б не стал. Люди, ну вы чего : )

[Лыжник 775]

18 часов назад, genuimous сказал:

мосты и может быть грузовики какие-нибудь

Трибология говорит, что ни в мостах, ни в грузовиках этим маслам не место.

 

Хотя анализы обоих откровенно дремучие. Половину всего, что выложено в темах свежих, пора перетестировать.

Изменено 6 декабря 2021 пользователем Лыжник

[genuimous 65]

Ну почему, и то и другое по нижней границы проходят в GL5.

[Многоборец 49]

Парни, а ведь может это масло подойти под замену трансмисионке в дифф G052145S2 ? Вязкость на горячую очень близка (почти 17). А для диффов VAG это важно, менее 15 для них уже критично

[genuimous 65]

9 часов назад, Brewer сказал:

Парни, а ведь может это масло подойти под замену трансмисионке в дифф G052145S2 ? Вязкость на горячую очень близка (почти 17). А для диффов VAG это важно, менее 15 для них уже критично

Если диф это задний мост, то как минимум нужно такое же только ТМ5. По G052145S2 гугл говорит что это axle oil, т.е. для мостов. Значит ТМ5 формально подойдет. Неформально - ну я не знаю. Что то, что другое так себе.

[dimm7777 4 865]

30.12.2021 в 07:47, Brewer сказал:

Парни, а ведь может это масло подойти под замену трансмисионке в дифф G052145S2 ? Вязкость на горячую очень близка (почти 17). А для диффов VAG это важно, менее 15 для них уже критично

По вязкости они находятся в одной группе или категории.

[мин 242]

Данного анализа нет в теме лукойла "общая", где сводные ссылки всех луковых анализов

[tagc 37]

04.04.2021 в 17:12, tagc сказал:

Понимаю, что не по мануалу, но есть ли у кого опыт использования данного масла в логановских МКПП и каковы впечатления?

Поездил на нем около 25 тыс.км. зимой после -15 ощущается, что рычаг утром уж очень туже ходит. Ездил и в - 25.

В целом передачи переключались немного тяжелее. 

Интересно на сколько ресурс коробки будет отличаться в сравнении с оригинальным маслом.