ZIC X9 FE 5W-30 (API SP, ACEA A5/B5, Ford WSS‑M2C913‑D, STJLR 03.5003)

[torcon 64 513]

ZIC X9 FE 5W-30

Спецификации: API SP, ACEA A5/B5, Ford WSS‑M2C913‑D, Jaguar-Land Rover STJLR 03.5003

Техническая документация: 

2615-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-x9-fe-5w_30.pdf новый

2615-tds-tekhnicheskoe-opisanie-rus-zic-x9-fe-5w_30.pdf

 

Видеообзор:

 

Артикулы для заказа в интернет магазинах:

132906 - ZIC X9 FE 5W-30 1L

132615 - ZIC X9 FE 5W-30 1L

162615 - ZIC X9 FE 5W-30 4L

162906 - ZIC X9 FE 5W-30 4L
202615 - ZIC X9 FE 5W-30 200L

 

Лабораторные анализы - Свежие - VOA oil-club.ru

ZIC X9 FE 5W-30 API SP Made in Korea

ZIC X9 FE 5W-30 Made in Germany

 

Лабораторные анализы - Отработка - UOA oil-club.ru

Zic X9 FE 5W-30 ACEA A5/B5 отработка на Лада Гранта после 3968 км

[dry154 0]

47 минут назад, torcon сказал:

нет, вам необходимы ZIC с приставкой LS. 

насколько критично, если в бензиновый уже залил?

[ArtKolg 49]

3 часа назад, dry154 сказал:

насколько критично, если в бензиновый уже залил?

Ну в теории ничего страшного произойти не должно - главное не перекатывать (я бы через 200 моточасов слил). А так в тигу нужны масла с допусками 502 или 504 или 508 (лично я остановился на 504) - это что касается бензиновой версии. 

[Kuroneko 2 810]

08.09.2023 в 00:23, Enod_ku сказал:

Всем добра! Подскажите, подойдет ли данное масло для Креты, с учетом того, что проживаю в Уральском регионе. Заранее благодарю.

Залейте в двигатель S-OIL 7 RED #9 5W-20,5W-30.

[Sklifasovsky 0]

Добрый день!

Сразу извиняюсь за нубский вопрос!

Данное масло не подходит к корейскому GAMMA 1.6 с катализатором в виду "высокой" золы ?
Тему подбора масла для двигателя смотрел, не у всех катализатор на месте, по этому четкого ответа не нашел ?

Сейчас данное масло залито, понимаю, что с одного раза (6-7 тк) ни чего страшного не случиться, а вот стоит ли постоянно на нем кататься ?

 

[ivan90 1 224]

1 час назад, Sklifasovsky сказал:

Данное масло не подходит к корейскому GAMMA 1.6 с катализатором в виду "высокой" золы ?

подходит

 

1 час назад, Sklifasovsky сказал:

Сейчас данное масло залито, понимаю, что с одного раза (6-7 тк) ни чего страшного не случиться, а вот стоит ли постоянно на нем кататься ?

вполне

[Gensir 38]

56 минут назад, Sklifasovsky сказал:

Добрый день!

.....а вот стоит ли постоянно на нем кататься ?

 

Можно катать, но "Без Фанатизма". Проверяйте каждые 500 км. Или раз в неделю по субботам к примеру. Если при проверке заметили угар, стоить сменить. До 5000 км вполне.

[Sklifasovsky 0]

Спасибо большое за ответы!

Проверяю уровень масла по щупу, приблизительно раз в неделю, за полгода эксплуатации угара не замечено. уровень как был чуток ниже F так и остается.

[Sklifasovsky 0]

Зимой успел его купить за 2700 в ситилинке, теперь оно там стоит 3700.

[BaxPK 3]

Enod_ku Если смотреть по допускам, то масло полностью подходит.

Если по личному опыту, то: езжу на таком на Солярисе G4FG в К-Ур. На сегодня на масле проехал 129 моточасов 2900 км. Пришел в выводу, что в жару летом масло кажется слишком жидким: с одной стороны двигатель крутится ооочень хорошо, но с другой - работает довольно шумно. При теперешней температуре воздуха (+10) шум тише. Т.к. в свое время "хапнул" 2 канистры этого масла, то вторую решил на зиму залить (на случай холодов - автозапуск), а уж на лето - что погуще.

Изменено 10 сентября 2023 пользователем BaxPK

[Enod_ku 0]

10.09.2023 в 21:40, BaxPK сказал:

Enod_ku Если смотреть по допускам, то масло полностью подходит.

Если по личному опыту, то: езжу на таком на Солярисе G4FG в К-Ур. На сегодня на масле проехал 129 моточасов 2900 км. Пришел в выводу, что в жару летом масло кажется слишком жидким: с одной стороны двигатель крутится ооочень хорошо, но с другой - работает довольно шумно. При теперешней температуре воздуха (+10) шум тише. Т.к. в свое время "хапнул" 2 канистры этого масла, то вторую решил на зиму залить (на случай холодов - автозапуск), а уж на лето - что погуще.

Спасибо, земеля, я сам из Каменска))) Залил это масло под зиму, щас в задумчивости - с одной стороны, зимы у нас последние лет 10 не шибко морозные, с другой....Видимо, придется осваивать автозапуск, либо при температуре ниже 30 не использовать машину.

[stoyn 1]

Мой не большой опыт эксплуатации данного масла в двигателе Ford SIGMA 1.6 100 лс, Откатал на масле  примерно 250 м/ч или 6000 км, 80% эксплуатация город, стал заметен угар масла, долил  примерно грамм 50 обратно до отметки максимум и поехал на замену, залью его повторно т.к. купил две канистры по акции . По всей видимости 250 м/ч и есть ресурс масла.

Изменено 2 октября 2023 пользователем stoyn

[Толстый Макс 1 314]

02.10.2023 в 08:14, stoyn сказал:

Мой не большой опыт эксплуатации данного масла в двигателе Ford SIGMA 1.6 100 лс, Откатал на масле  примерно 250 м/ч или 6000 км, 80% эксплуатация город, стал заметен угар масла, долил  примерно грамм 50 обратно до отметки максимум и поехал на замену, залью его повторно т.к. купил две канистры по акции . По всей видимости 250 м/ч и есть ресурс масла.

Как Вы "рюмку водки" рассмотреть то смогли? И зачем доливать, если "поехал на замену"?

[investigator 11]

10.09.2023 в 19:40, BaxPK сказал:

в жару летом масло кажется слишком жидким: с одной стороны двигатель крутится ооочень хорошо, но с другой - работает довольно шумно.

Наверное, можно к этому маслу (по АСЕА А5) добавить 20% ZIK 5w40 (по АСЕА А3). Оба масла SP, производитель один и тот же, конфликтовать не будут. Вязкость смеси поднимется к границе А5/А3, шум уменьшиться. 4литра А5 и 1 литр А3.

Тем более, Вы написали, что при температуре +10 шум тише.

Изменено 7 октября 2023 пользователем investigator

[Glorias 51]

Сегодня залил это масло (корейское). Движок, пока на новом, шепчет, на холостых звука работы мотора вообще не слышно, что для цепного G4LC - почти недостижимо. Хотя масло в описании энергосберегающее, так что жду снижения расхода и, возможно, повышения шума, но впереди зима - "жидкое" не критично.

Сейчас пробег 37500 км. Замена через 7500 км. Раз в 15000 км обслуживание у дилера (почему, зачем - долго объяснять). Поэтому раз там, раз сам! Уже чего только не перепробовал.

С завода, скорее всего был залит Shell (машина 21 года), какой первой заливки - не знаю.

На 7500 залил - Shell Helix Ultra 5W30 A3 SL. В целом по заводскому и этому нареканий не было, мотор работал тихо, правда чуть угорало (но ещё + обкатка была). Расход топлива 6,9л/100 км

На 15000 летом 22 года дилер что - то залил, механик сказал Синтек, но мог ошибиться. Масло не угорало, но быстро потемнело и расход топлива вырос до 7л/100 км.

Шела оригинального не найти, поэтому на 22500  перешёл на LUKOIL GENESIS ARMORTECH HK 5W30 A3 SL (уже Китай). Масло не угорало, но движок тарахтел на нём как старый дизель - очень "жидкое", хорошо, что была зима. Правда заявленное Лукойлом  для HK топливосбережение - не реклама! Расход топлива снизился 6,8л/100 км. Нечего плохого об этом масле не скажу, но шум движка заставил поискать альтернативу.

На 30000 дилер залил то ли Rexoil, то ли что-то "немецкое" на R (не Рольф). Расход топлива вернулся на 6,9л/100 км. Но масло понравилось: крепкое, не угорает, не тарахтит, темнеет умеренно.

Сегодня на 37500 км - ZIC X9 FE 5W30 A5 SP. Пока заметил, как писал вначале, что движок стал работать очень тихо. Как дальше - посмотрю, отпишусь.  И упадёт ли расход как на ARMORTECH HK?

 

[BaxPK 3]

investigator Честно говоря, миксы самостоятельно не готов изобретать. Тем более, что заливной объем двигателя - 3,6 литра, соответственно либо придется "литрушками" закупаться, либо по нескольку 4-литровок открытыми держать. Пока решил зимой "добить" вторую канистру этого Зика. Думаю, холода как-нибудь с автозапуском переживу. А на следующее лето по акции купил Новус. Посмотрим как он себя покажет.

Последнее время все чаще задумываюсь о том, чтобы на ильсаковые масла перейти. Может содержание молибдена позволит и шум снизить и расход.