Не слишком ли часто мы меняем масло?

[Cobusca 55]

Не слишком ли часто мы меняем масло?

 

Champion Eco Flow 0W-30 FE отработка на Opel Zafira Tourer после 7575 км (проверяем соотносятся ли рекомендации бортового компьютера "замените масло" с лабораторным анализом)

Mobil1 X1 5W-30 отработка Chevrolet Tahoe после 6730 км (с показаниями системы мониторинга жизни масла Engine Oil Life System)

[Alehandro 2 683]

 

 

p.s. и не ведитесь вы в анализах на соотношение TAN и TBN чтобы было равно, это полная ерунда для бензиновых ДВС, если щелочное ниже кислотного, это не означает что кольца будут залегать! Всё должно быть в совокупности, а не только по TBN и TAN!

никто и представить не может, что при tbn около 2, ph может быть выше 6 ))) кислотная среда, йопт ))

[torcon 65 544]

Alehandro правдоруб разошелся Сам ездит на дизеле BMW longlife с объемом картера 8 литров - заправляясь чистым современным дизельным топливом. И меняет масло почему то не через 25000км, а через 10-12... Хотя мог бы! Это примерно тоже самое что на бензиновом японце ездить 10-12 тыс км. Почти все вскрытые бензиновые япошки на СТОшках с залегшими кольцами из за вот таких хозяев, которые думают "а поменяю ка я не через 200мч, а через 400мч." "Ничего же страшного!" Да меняй конечно пацан - японский мотор надежный все стерпит! 

 

Сработанное щелочное, это уже отсутствие главного инструмента масла - нейтрализовать кислоты... тот момент, где кислотное начинает уверенно расти - упорно продолжаем отрицать Ездить еще можно йопт!

 

Вот Lancer 21000км

http://www.oil-club.ru/forum/topic/20471-ngn-profi-5w-30-otrabotka-na-mitsubishi-lancer-posle-21-000km/

капля мертвая, кислотное начало расти, TBN встал и равен 2, pH еще живое по любому - "езди мальчик 30-40 тыс км - все нормально!"

[Alehandro 2 683]

@torcon, речь вроде не обо мне была. Но даже если говорим о моих интервалах, то я меняю не по пробегу, а по достижению примерно 500мч. Это может быть 12.5ткм или за 20ткм.

 

Я о том, что большинство смотрит на щелочное или кислотное и кричит о какой-то кислотной среде, хотя связь между этими двумя параметрами явно не прямая. А то здесь последнее время какая-то истерия по поводу какого-то коррозийного износа двигателя )))) масло уже у всех как кислота стало ))) в то время, как PH по умолчанию измеряет только PLM.

[Sour 1 454]

[dimcher 80]

Прощелкал быстро, в конце рекомендуют ориентироваться на прожарку, 48-49 минута. есть ли смысл тратить 50 минут жизни на это видео? 

[Sour 1 454]

До прожарки всё очень и довольно грамотно! Не тема прожарки во главе данного видео

[dimcher 80]

ну человек (не конкретно механик из видео, а вообще абстрактный некий) может быть отлично разбирается в моторах, но в маслах на уровне гаражных баек... конечно все верно, надо уходить с масел, которые загрязняют двигатель и залачивают его, но вот способ определения под вопросом...

[Sour 1 454]

Оффтоп

Странно, что пребывая на данном форуме, ты этого человека не узнал... по поводу гаражных баек, особо не заметил...

[dimm7777 4 901]

кто-нибудь сможет  будет прокомментировать это видео?

а то мне опять придётся всё разбирать, раскладывать и расписывать)))

Изменено 14 января 2016 пользователем dimm7777

[dimcher 80]

Оффтоп

Странно, что пребывая на данном форуме, ты этого человека не узнал... по поводу гаражных баек, особо не заметил...

Оффтоп

я тут не бывалый. А прожарка это из разряда гаражных баек

[TolYmba 60]

"...где меня очень удивила частая смена масел участника es133,который иногда менял масла через 1700,2000км."

 

 

Ну и я так же меняю через 1700-2000 км. (бывает, даже меньше). Потому как к этому пробегу масло темнеет, и, главное, начинает подгорать (пока светлое, стоит как вкопанное). К тому же я нифига не тошню... Бывает, и на холостых долго работает (зимой), да и простаивает в последнее время часто и подолгу (работа-командировки), да и сейчас на минералке (п/с) Лукойл, которую надо менять через 5 тык макс. Двиг работает как часы, на своей машине собираюсь ездить еще долго (в любом случае она останется у меня в ПРИОРИТЕТЕ до конца своЕй жизни, и если будет другАя машина, то ВТОРЫМ номером). Так что я не парюсь по поводу «частой» замены масла, по карману не бьет, все у нас с ней О.К.

ЗЫ. Airo в #25 посте на 2-й стр. правильно изложил по пунктам (можно было бы добавить, но и так сойдет), все в точку, кроме п.12 (ко мнЕ нЕ относится)...

Изменено 14 января 2016 пользователем TolYmba

[Sour 1 454]

Чувак на ланосе проехал 20 и 30 т. км. на 2х заливках масла - в итоге заклинил распредвал

https://www.drive2.ru/l/8738723/

[dimcher 80]

чувак деньги зарабатывает видимо, а не эстетствует. Благо не живых коней в усмерть загоняет. 

[jurong 0]

 вот сейчас прикинул, у меня пробег 42 тыс ..    менял масло у ОД на 28 тыс. Машина март 2013. X-TRAIL 2.5

Пробег из последних 14 тыс получается 11 тыс город со средней  скоростью 18 км в час. И 3 тыс поездка в Крым.

 

Итого  611 +50 моточасов. Грубо 660 моточасов !!!  Это реальное угробление авто в соответствии с рекомендациями ОД.

 

PS Масло WOLF 5W-30 ASIA US    ILSAC GF-5 сегодня еду менять, буду менять через 250 моточасов, что у меня грубо составит  4500 км...

[torcon 65 544]

@jurong, жесть