Эксперимент. Смесь полусинтетика 15w50 + чистый эстер

[Mugen072 87]

Приветствую, Вас, уважаемые форумчане. Намерен провести эксперимент. Залью в турбодизель BMW N47 смесь: полусинтетика Yacco VX300 15w50 + чистый эстер (объемная доля 15%). На 5000 км. Выбрал 50-ку по причине того, что эфир очень жидкий (3,2 сСт при 100 градусах). Тут на форуме Торкон выкладывал ссылку для расчета вязкости получившейся смеси при смешивании масел разных вязкостей. Так вот как раз 50-ка превратится в 40-ку. Очень любопытно.

 

Что скажете? Каких результатов ожидать?

[optogan 248]

Тогда получается что и товарные присадки с эфирами это некий риск, или станет лучше или станет хуже нежели было. А кислотное число указанное в паспорте не говорит о том насколько сырье является окислителем?

Изменено 5 июля 2016 пользователем optogan

[Nordman 2 064]

Из вышесказанного скорее следует то что в товарных маслах с эфирами как раз меньше шансов на риск при добавке эстеров.

[Pablo 126]

Из вышесказанного следует наличие вышеописанных рисков при смешивании различных товарных масел.

[optogan 248]

Залил смесь NGN Gold и 9 % 132 - го

По ощущениям нет явных изменений, что то на уровне самовнушения присутствует. Наблюдаем дальше

[Sebastian_Pareiro1 73]

далеко не все хим.соединения в стандартных пакетах присадок совместимы с эфирами, более того эфир = оксигенат.

В пакет присадок входят антиоксиданты задача которых расщепить образовавшиеся перекиси и заблокировать реакции свободных радикалов, вы же добавлением эфира наоборот провоцируете реакцию.

сейчас точно не скажу, как ведет себя эфир с точки зрения стерического эффекта. давно опыты не проводил, но есть шанс что будет обратная ситуация, + на фоне сильного окислителя (эфира) = получите коагулянты отложений...

А как же их(эфиров) хорошая термоокислительная стабильность? Если содержин кислород не значит окислитель

[skorp777 12 482]

Тут такая фигня приключилась. Предыстория- купил недавно Тойоту-Витц 2002 г, движок не самй чистый, ФОТО ЗДЕСССЬ. На промывку был залит в движок микс из LUXE 5W-30 SJ+ дизельная Петра 15/40 +5% Синтолюкса-132.Проехал 700 км, открываю горловину- а на пластине, закрывающей прямой доступ под крышку, лежат черные кусочки. Попытался поцепить- кусочки шлама. Протер горловину- оттерлось то, что ранее не поддавалось растворителю. Чудеса, раньше такого не видел. То ли смесь Люксойла и Петры обладает синергическим моющим дейсвтвием, то ли Синтолюкс повлиял, хотя и в малой дозе.

[Добрый Доктор 318]

6 тыс на смеси, полет нормальный, масло чуть потемнело с 5 тыс где-то (армортек + 7,7% 132-го)

[Carbonfox 521]

Тут такая фигня приключилась. Предыстория- купил недавно Тойоту-Витц 2002 г, движок не самй чистый, ФОТО ЗДЕСССЬ. На промывку был залит в движок микс из LUXE 5W-30 SJ+ дизельная Петра 15/40 +5% Синтолюкса-132.Проехал 700 км, открываю горловину- а на пластине, закрывающей прямой доступ под крышку, лежат черные кусочки. Попытался поцепить- кусочки шлама. Протер горловину- оттерлось то, что ранее не поддавалось растворителю. Чудеса, раньше такого не видел. То ли смесь Люксойла и Петры обладает синергическим моющим дейсвтвием, то ли Синтолюкс повлиял, хотя и в малой дозе.

Судя по моему тесту с отмыванием колечек - эстеры улучшают моющие свойства даже при небольшой концентрации. Думаю, дело в них.

Изменено 19 июля 2016 пользователем Carbonfox

[Pablo 126]

Полярные молекулы диэстеров липнут к металлу и клином отодвигают все загрязнения. Это очень удобно.

[андро1980 63]

Я тоже стал замечать под крышкой заливной горловине на пластине какуюто грязь. Хотя двиг не грязный мой но чуток шлама под клапанной есть. Видно моет синтолюкс.

[lancxpr 14]

Ну а шлам то потом где оседает? на клапане вентиляции? летит в катализтар? на маслофильтре?

[Pablo 126]

Ну а шлам то потом где оседает? на клапане вентиляции? летит в катализтар? на маслофильтр

В фильтр и в поддон.

[skorp777 12 482]

Фильтр вскрою, увидим.

[prv21 4 633]

Блин, вот теперь страшно лить....

[dydezzz 1 400]

а фото можно что там за грязь?