G-Energy Far East M 10W-30 свежее

[torcon 64 445]

G-Energy Far East M 10W-30 свежее за анализ спасибо JIeXa

Масло заявлено как API SM, Ilsac GF-4.
1) Масло в рамки вязкости SAE входит и может называться 10W-30.
2) Щелочное число невысокое 6.97 - моющие нейтрализующие свойства средненькие, это API SM - поэтому такое щелочное для него нормально. Масло на 5000-7000км в тяжелых условиях эксплуатации.
3) Очень низкое кислотное число 1.49 - это хорошо, будет запас между кислотным и щелочным.
4) Зольность сульфатная 0.8 - очень хороший результат.
5) Высокая температура вспышки 238С - говорит о хорошей термостабильности масла.
6) Вязкость имитации холодной прокрутки стартером при -25С - впечатляет всего 4450 - можно рекомендовать это масло в районах Краснодарского края, Ростова-на-Дону, Сочи, Крыма на круглый год. В их зимних условиях будет себя вести отлично.
7) NOACK испаряемость масс - 6.8 - масло будет при этом иметь малый расход на угар. Так же косвенно говорит об отличном качестве базового масла.
8) Содержание серы очень малое 0.250 - очень чистое масло и думаю замешано без минералки, на чистом гидрокрекинге...
9) Противоизносный пакет стандартно на основе ZDDP - цинк фосфор - содержание которого укладывается строго в рамки API SM
10) Моющий нейтрализующий пакет на основе кальция и натрия.

Ик спектр Фурье так и показывает, масло на основе гидрокрекинга, без применения минералки, иначе пик на 750 был бы ниже.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3484-ik-spektri-fure-grafiki/page__view__findpost__p__420198

Вывод: Отличное масло в любого бензинового японца на лето, а кое где даже на зиму (до -20С -25С). Из плюсов масло имеет отличные низкотемпературные характеристики, очень термостабильно - одни из самых лучших показателей для своего класса. Это масло можно назвать "очень чистым" - зольность низкая, содержание серы низкое, базовое масло гидрокрекинг. Ярко выраженных минусов не обнаружил. G-Energy этим продуктом доказывает, что их продукты не хуже японских аналогов.

[Itseasy 6 324]

@Itseasy, почему доисторическое?

по мне так времена смены масла 3000 миль или 5000 км должны уйти в прошлое

[orl.pavel1971 1 290]

Ребята, а какой теоретически должен быть HTHS у этого масла?

Оффтоп

С одной стороны это Ilsac, с другой меньше загустителя, т.к. 10-30

[Dimmy 11 094]

@orl.pavel1971, 3.1-3.2 мПас.

[SeMaksimus 367]

Хорошее масло в мицушные GDI (прямой впрыск), ввиду низкой зольности и прочих фичей. Как, впрочем, и в любые другие бензинки...но с укороченным интервалом

[Палыч314 1 316]

NOACK, как у GTL базовых масел.

[АндрейБорисыч 1]

ухты, случайно его обнаружил, анализец то совсем неплох. Машинко у мну трассовая, стиль пенсионерский, 10тык трассовых выдержит, и стоит копейки. Думаю 200 м/часов легко, а пацаны?

[dimm7777 4 861]

у этого масла тех. описание совпадает с анализом, как у к-н мобила.

ставлю по соотношению цена/качество - 5.

[Lord 5]

Прошу прощения,есть коды для заказа в инет магазинах?

[ModeratorSigma 6 950]

Все коды в шапке профильной темы Масла Г-Енерджи.

[ОлегМурманск 10 288]

Интересно это масло пришло на смену что в шапке G-Energy Far East 10W-30 SN GF-5 ?

[Dimcho 1 071]

Место производства какое на вашей канистре?

ГАЗпром распродаёт остатки итальяского масла, теперь только омское всё, с ОНПЗ. До этого была только Италия.

Но чёт в буклете новом я 10W-30 не помню джихи, возможно это старые запасы италии  В пятницу на работе гляну в прайсе поточнее.

Изменено 22 мая 2019 пользователем Dimcho

[ОлегМурманск 10 288]

Dimcho я его еще не покупал. Нашел в экзисте его по хорошей цене, но название и допуск отличается от того которое в шапке

[igork 3 312]

В шапке масло API SM (буковка М в названии). Уже давно выпускается API SN (без всякой буковки в названии).

[Dimcho 1 071]

Уточнил....10W-30 только в Италии делали.

[kam69 1 222]

G-energy нет в алфавитном указателе масел  ?