Масла Татнефть ОБЩАЯ

Не так давно на одном из групп ВК местная(с Нижнекамска) особа, пяткой себя в грудь била и утверждала, что кряк ни в коем случае нельзя мешать с ПАО, мол сразу всё масло выпадет в осадок в виде гуталина. ИМХО бред конечно....

блин не поленился и нашел цитата : "

Айгуль *** ответила ****

***, ГИДРОКРЕКИНГОВЫХ МАСЛАХ ПРИСУТСТВУЕТ ВОСК МАЛЫХ КОЛИЧЕСТВАХ ВОТ И ПРЕВРАЩАЕТСЯ В КАШУ ПРИ СМЕШИВАНИИ. ВОСКОМ ОЧИЩАЮТ ТАКИХ"

Изменено 21 января 2019 пользователем IIIaJIanau

biguxa · 22 января 2019

8 часов назад, MEV сказал:

Их же можно между собой бадяжить? Например пао 5-30 с люксом 5-30?

да.

Ледогор · 22 января 2019

5 часов назад, IIIaJIanau сказал:

Не так давно на одном из групп ВК местная(с Нижнекамска) особа, пяткой себя в грудь била и утверждала, что кряк ни в коем случае нельзя мешать с ПАО, мол сразу всё масло выпадет в осадок в виде гуталина. ИМХО бред конечно....

блин не поленился и нашел цитата : "

Айгуль *** ответила ****

***, ГИДРОКРЕКИНГОВЫХ МАСЛАХ ПРИСУТСТВУЕТ ВОСК МАЛЫХ КОЛИЧЕСТВАХ ВОТ И ПРЕВРАЩАЕТСЯ В КАШУ ПРИ СМЕШИВАНИИ. ВОСКОМ ОЧИЩАЮТ ТАКИХ"

Ух ты. Воски, а их тьма, бывают животные и растительные. Нефтяного как то среди них нет.

Парафин это другое дело. Лишь бы эта особа в лаборатории ОТК на том заводе не работала.

octavia · 27 января 2019

На фото слева на право: Татнефть Люкс 2 5w-40 (ПАО) ; Татнефть Синтетик 0w-40 (ПАО) ; Татнефть LUXE 5w-40 (VHVI).

Температура -10 С, хорошо видно,что LUXE 5w-40(VHVI) запарафинился , но течёт неплохо. Люкс2 и Синтетик отличаются друг от друга по цвету ( думаю это от концентрации или разного пакета присадок) и остаются всегда прозрачными даже при более низкой температуре.

Олег1978 · 28 января 2019

В 27.01.2019 в 15:12, octavia сказал:

На фото слева на право: Татнефть Люкс 2 5w-40 (ПАО) ; Татнефть Синтетик 0w-40 (ПАО) ; Татнефть LUXE 5w-40 (VHVI).

Температура -10 С, хорошо видно,что LUXE 5w-40(VHVI) запарафинился , но течёт неплохо. Люкс2 и Синтетик отличаются друг от друга по цвету ( думаю это от концентрации или разного пакета присадок) и остаются всегда прозрачными даже при более низкой температуре.

Да Синтетик и Эксклюзив тёмные. Я морозил вообще не мутнели и текли легко. При более низких температурах. На днях опять обещают за 40, но сравнивать не с чем, у меня нет люкс ПАО, но есть остальные, кроме Люкса

industrymerkil · 28 января 2019

В 27.01.2019 в 13:12, octavia сказал:

На фото слева на право: Татнефть Люкс 2 5w-40 (ПАО) ; Татнефть Синтетик 0w-40 (ПАО) ; Татнефть LUXE 5w-40 (VHVI).

Температура -10 С, хорошо видно,что LUXE 5w-40(VHVI) запарафинился , но течёт неплохо. Люкс2 и Синтетик отличаются друг от друга по цвету ( думаю это от концентрации или разного пакета присадок) и остаются всегда прозрачными даже при более низкой температуре.

Вот Татнефть Премиум 5-40. Думается мне, что с Синтетиком на одном пакете, может ближе к Лукойл-Авангард Ультра.

Масло пока нравится. Добавил 20% диэстеров превратил в 0-30 , накатал 1600км. Полет нормальный. Машина стала прогреваться быстрее и двигатель работает мягко, еще добавил дисульфид молибдена.

Изменено 28 января 2019 пользователем industrymerkil

industrymerkil · 28 января 2019

В 21.01.2019 в 10:31, lex2187 сказал:

Денис Давыдов должна там быть какая-то другая группа масел. В ПАО присадки не растворяются

Эстеры, они делают их на соседней площадке

DRON 33 · 28 января 2019

5 минут назад, industrymerkil сказал:

Машина стала прогреваться быстрее

Интересно , за счёт чего ? Обычно наоборот отмечают - при добавлении эстеров дольше прогревается .

industrymerkil · 28 января 2019

21 минуту назад, DRON 33 сказал:

Интересно , за счёт чего ? Обычно наоборот отмечают - при добавлении эстеров дольше прогревается .

Неа.

Вот когда Люкс 0-30 был залит, грелась долго. У него плотность 838, а у Премиум итак большая 857. При добавлении 20% эстеры получаем 857+0.2*1000(плотность диэстеров) =1057делим на 1,2= 880

Такая плотность у масла 15-40.

Вот и получаем нулевку с прочностью пленки хэви дьюти масла. 30% не рискну добавлять, но если добавить столько, то получится вроде ПАО-синтетика. Хотя ПАО относится к полимерам. Ну что то вроде этого.

Изменено 28 января 2019 пользователем industrymerkil

industrymerkil · 28 января 2019

22 минуты назад, DRON 33 сказал:

Интересно , за счёт чего ? Обычно наоборот отмечают - при добавлении эстеров дольше прогревается .

Проще сказать, увеличивается плотность, увеличивается молекулярная масса, и соответственно увеличивается сопротивление сдвигу, отсюда идёт нагрев жидкости .

Хочу заметить расход топлива остался прежним.

Изменено 28 января 2019 пользователем industrymerkil

industrymerkil · 28 января 2019

В этот раз бежать впереди паровоза не буду. Но за 1600км масло чуть потемнело.

Когда Luxe 0-30, после 1000км было черным.

Так думается CL-4 это как раз, что мне нужно. Может за счёт увеличения плотности и соответственно прочности пленки, газы стали меньше прорываться в картер.

Масло с 20% диэстеров почти вписывается в CJ-4.

При добавлении 3-5% ничем не уступает в текучести Luxe 0-30 при заморозке.

Изменено 28 января 2019 пользователем industrymerkil

DRON 33 · 28 января 2019

10 минут назад, industrymerkil сказал:

Неа.

Вот когда Люкс 0-30 был залит, грелась долго. У него плотность 838, а у Премиум итак большая 857. При добавлении 20% эстеры получаем 857+0.2*1000(плотность диэстеров) =1057делим на 1,2= 880

Такая плотность у масла 15-40.

Вот и получаем нулевку с толщиной пленки хэви дьюти масла. 30% не рискну добавлять, но если добавить столько, то получится вроде ПАО-синтетика. Хотя ПАО относится к полимерам. Ну что то вроде этого.

Раз так то выходит что и расход Бенза теперь возрос ?!

zilindr · 29 января 2019

После 5000 пробега на Татнефть УльтраОптима 5-40 масло начало дико вонять. Думал сначало что бензин попадает в мотор, но обошлось. В итоге просто слил масло и залил уже новое

industrymerkil · 29 января 2019

10 часов назад, DRON 33 сказал:

Раз так то выходит что и расход Бенза теперь возрос ?!

Расход остался прежним. У меня дизель.

Двигатель шепчет.

Масла Татнефть ОБЩАЯ

Рекомендованные сообщения

sergo_11 16

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

MEV 3

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

IIIaJIanau 57

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

biguxa 4 242

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Ледогор 94

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

octavia 91

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Олег1978 59

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

DRON 33 15 011

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

DRON 33 15 011

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

zilindr 7

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

industrymerkil 414

Ссылка на сообщение

Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Сейчас на странице 0 пользователей

Объявления

Реклама

9998 Ваша зимняя вязкость?

1. Ваша зимняя вязкость?

Выбор масла

Реклама