A1/В1, А3/В3, A3/B4, А5/В5

[konung 6 822]

 

ACEA EUROPEAN OIL SEQUENCES 2016

https://www.acea.be/uploads/news_documents/ACEA_European_oil_sequences_2016_update_REV_3_July_2020.pdf

[Евген62 372]

28.08.2019 в 19:38, allodn сказал:

Асеа С5 перекрывает А5 ?

Т.е. вместо А5 можно лить С5 ?

С5 вместо Илсак5, хотя оно будет с таким же допуском и новейшим мерсовским допуском и вольвошным...

[allodn 100]

09.11.2019 в 15:39, Евген62 сказал:

С5 вместо Илсак5, хотя оно будет с таким же допуском и новейшим мерсовским допуском и вольвошным...

Я когда спрашивал, решал для себя 0-20 или 0-30, и решил что ограничусь 0-30 от нести, так что С5 пока не актуально (они похоже все 20-ки)

[Евген62 372]

11.11.2019 в 10:53, allodn сказал:

09.11.2019 в 15:39, Евген62 сказал:

С5 вместо Илсак5, хотя оно будет с таким же допуском и новейшим мерсовским допуском и вольвошным...

Я когда спрашивал, решал для себя 0-20 или 0-30, и решил что ограничусь 0-30 от нести, так что С5 пока не актуально (они похоже все 20-ки)

  Зато на ПАО...

[zuko 22]

Вот Парни , два масла Mobil 1 ESP 5W-30  ACEA C2/C3, API SN/SM и Ilsac Gf-5 имеет соответствие, и  Mobil 1 x1 5W-30 имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению:
General Motors Service Fill dexos1™Gen 2 (номер лицензии D10279HC015)

Mobil 1 x1 5W-30 превосходит следующие требования или соответствует им: 

ACEA A1/B1

ACEA A5/B5 

API SN/SM

ILSAC GF-5

Ford WSS-M2C946-A

ExxonMobil рекомендует применять Mobil 1 x1 5W-30 там, где требуются:

API CF

General Motors 4718M

General Motors 6094M

Вот какое из них надежнее защищает двигатель(QR25de) в лето на трассе, вот сайт мобил в америке- где сравнение  говорит что двигатель лучше защищает Mobil 1 ESP 5W-30 среди этих двух , вот и хочется услышать мнения умных людей

[Paulson 8 403]

3 часа назад, zuko сказал:

Вот Парни , два масла...

........

Вот какое из них надежнее защищает двигатель(QR25de) в лето на трассе

 

Это масла для разных моторов

Mobil 1 ESP 5W-30  ACEA C2/C3
Mobil 1 x1 5W-30  ACEA A1/B1, A5/B5

Для Вашего авто/мотора какие допуски указаны? думаю, скорее второе

Изменено 20 ноября 2019 пользователем Paulson

[zuko 22]

8 часов назад, Paulson сказал:

 

Это масла для разных моторов

Mobil 1 ESP 5W-30  ACEA C2/C3
Mobil 1 x1 5W-30  ACEA A1/B1, A5/B5

Для Вашего авто/мотора какие допуски указаны? думаю, скорее второе

Для моего авто все равно, вот допуски            ILSAC    GF-3 или GF-4
ACEA - A1/B1 ,A3/B3, A3/B4, A5/B5 , C2 или С3
API   SL или SM,   мне интересен только один вопрос какое из этих двух масел лучше защитит мотор летом под грузом? и все 

[biguxa 4 844]

zuko если только вот это -  "двигатель(QR25de) в лето под грузом на трассе", то я за - Mobil 1 ESP 5W-30..(и на 250 моточасов)

[Skif_tlt 11 478]

20 минут назад, zuko сказал:

мне интересен только один вопрос какое из этих двух масел лучше защитит мотор летом под грузом?

оба нормально отработают

[Pavel_NSK 9 570]

zuko это не тема для выбора масла под Ваши условия.

Создайте темы в «Выбор моторного масла»

Там рассуждать будем.

Или поиском поищите в нижней поисковой строке «QR25 выбор моторного масла».

 

[zuko 22]

Спасибо, тоже склонился к этому, да и американский сайт мобила в сравнении говорит что оно лучше https://mobiloil.com/en/product-comparison?p1={f7037cd7-c521-439f-a1ec-c107bbce1376}&p2={91d544a1-74d6-4033-9266-5e863373453e} склонен верить пиндосам

[zuko 22]

4 минуты назад, Pavel_NSK сказал:

zuko это не тема для выбора масла под Ваши условия.

Создайте темы в «Выбор моторного масла»

Там рассуждать будем.

Или поиском поищите в нижней поисковой строке «QR25 выбор моторного масла».

 

Мне было интересно какое из этих масел лучше в плане защиты, A5/B5 ИЛИ  C2,-3, и масла привел одной фирмы, совета в плане подбора не спрашивал, я сказал что двигателю все равно

[Noer14 72]

Спрашивал в другой теме, но ответа так и не получил.

Если судить по диаграмме лубризол, то масла С2 (С3) ничем не уступают/равны А5/В5 по всем параметрам, кроме совместимости с катализаторами, тут они лучше. За счет чего достигаются те же самые характеристики, если присадок в С2/С3 маслах намного меньше, чем в А5/В5?

Почему масла этих спецификаций часто именуются лонглайф, а не А3/В4 или А5/В5, к примеру?

[Booster 2 244]

3 часа назад, Noer14 сказал:

Спрашивал в другой теме, но ответа так и не получил.

Если судить по диаграмме лубризол, то масла С2 (С3) ничем не уступают/равны А5/В5 по всем параметрам, кроме совместимости с катализаторами, тут они лучше. За счет чего достигаются те же самые характеристики, если присадок в С2/С3 маслах намного меньше, чем в А5/В5?

Почему масла этих спецификаций часто именуются лонглайф, а не А3/В4 или А5/В5, к примеру?

Во- первых, диаграмма дает примерное представление о маслах, не учитывая полной картины.

Во-вторых, присадки бывают разными по качеству, как и базовое масло.

Лонглайф- это вообще рекламный ход, врядли по живучести(щелочному) С протянет дольше, чем А. Посередине между ними dexos.

Также стоит учитывать то, что уменьшение зольности рассчитано на прямой впрыск и чувствительность систем к отложениям, прежде всего, а катализаторы вполне себе живут и с большей зольностью.

[zuko 22]

9 часов назад, Booster сказал:

Во- первых, диаграмма дает примерное представление о маслах, не учитывая полной картины.

Во-вторых, присадки бывают разными по качеству, как и базовое масло.

Лонглайф- это вообще рекламный ход, врядли по живучести(щелочному) С протянет дольше, чем А. Посередине между ними dexos.

Также стоит учитывать то, что уменьшение зольности рассчитано на прямой впрыск и чувствительность систем к отложениям, прежде всего, а катализаторы вполне себе живут и с большей зольностью.

Возьмите масла Мобил есп 5/30 и мобил 1х1 5/30 , они и илсаки5, один дексос 1, другой дексос 2, и зольность у них практически одинакова, а так да с другой стороны возникает вопрос а что непосредственный впрыск  не хочет чтоб у него катализатор дольше работал? и меньше отложений было?

[zuko 22]

21.11.2019 в 17:45, Noer14 сказал:

Спрашивал в другой теме, но ответа так и не получил.

Если судить по диаграмме лубризол, то масла С2 (С3) ничем не уступают/равны А5/В5 по всем параметрам, кроме совместимости с катализаторами, тут они лучше. За счет чего достигаются те же самые характеристики, если присадок в С2/С3 маслах намного меньше, чем в А5/В5?

Почему масла этих спецификаций часто именуются лонглайф, а не А3/В4 или А5/В5, к примеру?

Они с2-с3 и с

• 229.51
• MB-утверждение 229.52

  дексос-2 масло на примере мобил есп 5/30, превосходит мобил 1х1 5/30  А5/В5 по защите двигателя на очень НУ ОЧЕНЬ МНОГО , это по таблице Лубризола

Изменено 26 ноября 2019 пользователем zuko