Двигатели Hyundai / KIA G4FC/G4FA семейства Gamma

[SeMaksimus 367]

Попробуем разобраться с весьма популярными моторами Hyundai / KIA G4FC / G4FA семейства Gamma, которые устанавливаются на большое кол-во авто данного автоконцерна: Hyundai Elantra HD (J4), Solaris, i20, i30 / KIA Ceed, Soul, Cerato, Rio IV.

Изменено 20 декабря 2014 пользователем SeMaksimus

[исламыч 5 495]

Kalinidos   вот и я говорю, но труба прикольная, надо у соседа глянуть, но у него где то 15 года

[Kalinidos 3 146]

исламыч У знакомой fc 1.6 15год рио, там просто катколлектор, как у нас.

[Pulser 2 345]

2 часа назад, исламыч сказал:

моему сборка словения была

Нет, нет, не путайте со Словакией- оттуда сид, спортэйдж

Церато сначала только Корея, потом корея+крупноузловая в калининграде,а потом и вовсе целиком в Калининграде

2 часа назад, исламыч сказал:

сборка словения была

 

Изменено 21 июля 2021 пользователем Pulser

[исламыч 5 495]

Pulser значит обшибся) ,  ну мне повезло, сборка корея, новая)

 

Kalinidos  скорее, просто кат колектор

[товарищ_Сухов 0]

Вопрос к специалистам: будут ли отличаться двигатели 1,4 и 1,6 по своему ресурсу при одинаковых условиях эксплуатации? Понятно, что ход поршня короче у 1,4, значит больше оборотов, но если теоретически уровнять и в этом показателе, как будут выглядеть эти движки в сравнении?

[kroshka4aplin 137]

товарищ_Сухов 1.4 ресурснее, ход поршня меньше-скорость ниже, у Рамиреза (400+) у Большепробегова(800+) как раз 1.4. 1.6 это форсированный 1.4, а все что форсировано имеет меньший ресурс. Но где вы сейчас новую гамму 1.4 найдете, а все что б/у надо смотреть по состоянию а не по конструкции.

[Евген48 27 161]

23 часа назад, kroshka4aplin сказал:

Но где вы сейчас новую гамму...

Новые Рио, Солярис, там 1.4 вообще норм.

[kroshka4aplin 137]

Евген 48 это не гамма, это каппа, это форсированный 1.2 вроде, совсем другой мотор.

[Евген48 27 161]

8 минут назад, kroshka4aplin сказал:

Евген 48 это не гамма, это каппа, это форсированный 1.2 вроде, совсем другой мотор.

Ааа, ты про вон про чё.

Ну нынешний 1.4 вполне себе, даже с форсунками, при должном уходе и без стритсракерства будет долго ходить.

[kroshka4aplin 137]

Евген 48 ну форсунки в атмомоторе это гомеопатия, для их работы нужно мотор крутить.

[Paulson 8 390]

35 минут назад, kroshka4aplin сказал:

Евген 48 ну форсунки в атмомоторе это гомеопатия, для их работы нужно мотор крутить.

 

Не вижу связи - засрать можно и крутя до отсечки - дело в топливе и попутном мусоре

[Pulser 2 345]

Paulson маслофорсунки....

[Роман 73 12 640]

3 часа назад, kroshka4aplin сказал:

Евген 48 ну форсунки в атмомоторе это гомеопатия, для их работы нужно мотор крутить.

При 1,4-1,5атм они начинают уже поливать. Такое давление будет на этих моторах при 1200-1500 об/мин, при 100гр (t масла в картере), причём на маловязе 0w20/5w30 

[kroshka4aplin 137]

9 минут назад, Роман 73 сказал:

При 1,4-1,5атм они начинают уже поливать. 

В таком случае давление выше этих значений уже и не поднимется.

[Роман 73 12 640]

48 минут назад, kroshka4aplin сказал:

В таком случае давление выше этих значений уже и не поднимется.

Почему? Потеря давления из-за наличия форсунок конечно будет, но почему оно не должно повышаться-то, при увеличении оборотов?