Трансмисионка в Ниву

[Британ 14]

Добрый вечер. Интересует меня вот такой вопрос. ИЗвестно что в коробку льются масла GL-4 а в редуктора льётся GL-5. Именно так и написано в руководстве к автомобилю Нива-Шевроле, но вот читая руководство на ниву которую производит ВАЗ написано что везде льётся масло GL-5. Как известно агрегаты стоят одинаковые(почти) Почему так?

Изменено 21 октября 2014 пользователем Британ

[PhD 715]

Разница не в КПП,  в нагрузках на КПП. Как только пошла 5ст КПП на Нивах - ее ремонт стал обычной процедурой. Если 4 ст ходили сотни тысяч вообще без замены масла, то 5 ст КПП стала расходным материалом.

 

В нарузках?)) коробка не примет больше момента, чем способен на нее передать чахленький 1600 или 1700 мотор))

Видимо ты пытался рассказать об отличиях в условиях эксплуатации Жигуляторов и Нив

[Aleks006 6]

Пришлось осенью залить дешевый ZIC 80-90. Разница с 75-90 очень чувствуется, в мороз первые километры машина вообще не едет, потом прогревается, а в -25 -30 тупит постоянно

[Алекс 1 295]

@Barmaley, и где примеры таких масел?

[Алекс 1 295]

Я бы не сравнивал эти цифры с низкотемпературными цифрами масел 75W-90, где  - 50 никого не удивит, ну а если мы сравним Брукфильд, то даже и говорить нечего...

[Алекс 1 295]

@Barmaley,  в отношении Нивы полностью согласен, качеству ее редукторов масло не поможет, но в целом по вопросу - нет, 75W-90 как раз качественная синтетическая альтернатива минеральным маслам 80W-90.

[mehanikhunter 0]

А как насчет вот этого - Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic SAE 75W-90 4л GL5

Что скажите?

[Алекс 1 295]

@mehanikhunter,  для Нивы нормально

[Алекс 1 295]

@Barmaley, про вязкость можно подробней? 

[Mufich 1 485]

А как насчет вот этого - Трансмиссионное масло Роснефть Kinetic SAE 75W-90 4л GL5

Что скажите?

В мосты нормально, в коробку и раздатку я бы GL-4 подбирал.

[Mufich 1 485]

Человек спросил о масле Роснефть Кинетик 75/90 GL5 для Нивы. Масло имеет одобрение АвтоВАЗа, соответствие GL5 и вязкость 75W-90, т.е. хорошо подходит для мостов Нивы в т.ч. и в морозы. А в коробку и раздатку, лучше подобрать масло, соответствующее GL4 этой же вязкости, т.е. менее агрессивное к медносодержщим деталям этих узлов. Это и было моим советом выше.

Но тут некоторые, основываясь на каких-то левых предубеждениях, начинают разводить демагогию, уводить тему разговора в сторону, и как всегда без какой-либо конкретики. Думающие и опытные люди конечно на такое не поведутся. А новичкам в маслотеме от подобных вбросов будет труднее разобраться в данном и подобных вопросах.

Вот собственно все. Поправте, если не прав... :)

[Проходящий мимо 3 813]

Залил в Шниву в мосты и раздатку Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5, в МКПП NESTE Gear S 75w90 GL-4 и все очень нравится, накат увеличился, машинка едет намного легче, до этого было залито масло Castrol SYNTRANS TRANSAXLE 75W-90 GL-4/5...

[Алекс 1 295]

@ValeRus,  отличный выбор.

[Aleks006 6]

в МКПП NESTE Gear S 75w90 GL-4 

как то не "по феншую"

Ели не секрет - почему в МКПП классика - Gl-4? чтоб понимать 

Изменено 15 апреля 2017 пользователем Aleks006

[-КОТ- 80]

 

Ели не секрет - почему в МКПП классика - Gl-4? чтоб понимать 

Из за наличия цветных синхронизаторов, залил в новую ниву 4х4 осенью лукойл 75-90, в мосты и раздатку GL5, в кпп GL4, нива ездиет, не чихает.

[Проходящий мимо 3 813]

в МКПП NESTE Gear S 75w90 GL-4 как то не "по феншую" Ели не секрет - почему в МКПП классика - Gl-4? чтоб понимать 

Изучи внимательно на первой странице ответ под №1, где приведена таблица с рекомендациями от завода производителя и все вопросы можешь письменно оформить и заслать на производство инженерам местным...

Изменено 16 апреля 2017 пользователем ValeRus