Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[Vladouris 21]

Barmaley уважаемый, подскажите по выбору оптимального антифриза (желательно при этом не особо дорого) на следующие автомобили:

 

1) Лада Калина 2 ("грантомотор", 87 л.с., пробег 87 т.км) - сейчас залита смесь Феликса с Синтеком (типа G12, но уже понял что это не более чем выдумка производителя и в том и в другом случае).

Покурив немного форум - понял что это не очень вариант, мягко говоря.

Поэтому планирую перед зимой слить эту "жижу" и полностью заменить на качественный антифриз.

 

2) УАЗ Буханка (ЗМЗ-409, 112 л.с., пробег 53 т.км) - залит "красный антифриз" (это слов отца) - он тот еще "колхозник", что продали в магазине, то и залил.

Буханку использует в онсовном отец (но и я иногда беру, если нужно что-то перевезти или в глухомань скататься) - так вот он её частенько перегревал раньше (было время ездил на "Тосоле" и даже на воде).

Тут аналогично - в планах сменить перед зимой полностью.

Что будет оптимально по характеирстикам и цене? (про CS Standard как минимум, услышал).

Изменено 8 августа 2022 пользователем Vladouris

[Barmaley 3 557]

3 часа назад, Vladouris сказал:

сейчас залита смесь Феликса с Синтеком (типа G12, но уже понял что это не более чем выдумка производителя и в том и в другом случае).

ПОМОИ. Слить на хрен.

 

3 часа назад, Vladouris сказал:

залит "красный антифриз" (это слов отца) - он тот еще "колхозник", что продали в магазине, то и залил.

Печально. Нельзя человека к этим делам подпускать. А то будет как с МММ.

 

3 часа назад, Vladouris сказал:

Что будет оптимально по характеирстикам и цене? (про CS Standard как минимум, услышал).

Я так понимаю, что с баблом..сложно?

 

Учитывая, что ВАЗ дальше самоудовлетворения в плане антифризов не занимался, а ЗМЗ , как впрочем и ГАЗ хранили умственную девственность, адекватных спецификаций мы не увидим. Так что придётся исходить из нормальных традиций отечественного автопрома или..лить универсальный. Причём в обе машины можно одинаковый. Ну и доливать если что - воду, которая выкипает (если не пролилось).

 

Итак, исходя из 'труЪ' традиций отечественного автопрома - недорогие фосфатники:

Seiken Bear Brand Coolant (японосхемник)

TCL Power Coolant (евросхемник)

Жижи прошли тесты по ГОСТ 1989 года, хотя и на АЗЛК'шных сплавах.

Есть Seiken Hyper, но он дорогой.

 

 

Универсальные варианты (чистый OAT):

Евросхемники

XLC (в шапке расписаны клоны). Если почитаете дальше - увидите, что только Ford ныне..фосфатник. Найти не проблема по разному ценнику. Дешевый вариант был от Cepsa.

 

Basf G30 , который есть в виде АДЕКВАТНЫХ КЛОНОВ Comma G30=Mobil Advanced=Alpine C30.

 

Японосхемники

CS RED/Green, Standard.

 

Ещё из недорогих на рынке есть Paraflu UP 12. Дешевая (в РБ так да) и качественная жижа для итальянцев, в том числе комтранса.

 

 

 

 

Изменено 8 августа 2022 пользователем Barmaley

[ShukhratM 181]

синтек хороший антифриз.

АГА тоже
по крайней мере на ниве ничего страшного не заметил за 200т

==

А вот шняги вроде Феликс и Siberia тот еще шлак. категорическо запрещено лить, лучше воду из под крана

 

Изменено 8 августа 2022 пользователем ShukhratM

[Barmaley 3 557]

27 минут назад, ShukhratM сказал:

синтек хороший антифриз.

То что внутри  банки и то что на ней написано несколько..отличаются.

 

28 минут назад, ShukhratM сказал:

АГА тоже
по крайней мере на ниве ничего страшного не заметил за 200т

Это вообще ХЗЧ.

[ShukhratM 181]

Barmaley ниве понравилось

помпа потекла на 189т.км
внутри было все нормально и в блоке и в гбц

 

Изменено 8 августа 2022 пользователем ShukhratM

[Barmaley 3 557]

ShukhratM вы узнайте, что в "буханке" залито и пришлите фото с промывке. Больше толку будет.

[fever.mode 34]

Известно какая сейчас ситуация по кулстриму?
Рецептуры меняются, по крайней мере Premium'a, а NRC? Какие мнения? Стоит его покупать сейчас?

[Vasek555 4 374]

fever.mode В теме отвечали тех.спецы - пока все норм. Новой инфы не было. Можно ещё раз спросить в теме Кулстрима

[Serg.betin 44]

Господа, в еще паре машине решил сменить ОЖ с промывкой

ВАЗ с мотором 21127 (16 кл, 106 лс). Пробег 47. С завода плещется Заводской Синтек

Ситроен EP6 Атмо 120 л.с. Пробег 105. В ОЖ Феликс красный.

Вторая на данный момент стоит на капремонте ДВС.

Соответственно, денег не так много, чтобы заливать дорогие жижы

Желательно, одна жижа на два авто.

Первоначально, хотел Кулстрим Премиум, но смущает, что будет дальше с Кулстримом и нынешняя цена на премиум.

Решил поискать доступные хотя бы для заказа через интернет хорошие аналоги.

 

Что насчет SEIKEN? Стоит ли лить В эти моторы, особенно в EP6. Мотор от БМВ. Теплонагруженный. И Плюсом привередливые радиаторы отопителя (либо же опять все дело в Феликсе, только не так давно подумал об этом),т.к. за последние 4 года дважды менялся радиатор отопителя на оригинал. Забивается изнутри. Снятие и кипячение в кастрюле с лимонкой не помогает.

 

В наличии из Сейкен только  

L004NA - Антифриз концентрат зеленый Seiken 4 литра

Ни красных, никаких других нет.

И еще вопрос допом, в каких пропорциях разбавлять этот концентрат? Где-то вроде бы натыкался на таблицу пропорций концентрата, а сейчас зашел в тему Сейкена и там этой таблички нет.

1/1 или 2/1 (две части Антифриза и 1 часть воды?) 

Температуры до -37 - 40 вполне достаточно

Или же L004NA - это уже разбавленный? Хотя везде бьется как концентрат

 

Или же слишком разные моторы, и жижы только разные?

Изменено 9 августа 2022 пользователем Serg.betin

[Barmaley 3 557]

16 минут назад, Serg.betin сказал:

Что насчет SEIKEN? Стоит ли лить В эти моторы, особенно в EP6. Мотор от БМВ. Теплонагруженный. И Плюсом

Очень даже стоит. У Seiken Hyper лучшие результаты по тестам, например.

 

17 минут назад, Serg.betin сказал:

Или же слишком разные моторы, и жижы только разные?

Жи и Ши пишется с И.

Антифриз можно одинаковый.

TCL Power Coolant  тоже нормально.

[Barmaley 3 557]

Serg.betin Вы думаете, у японских гонщиков и тюнингаторов, как и на aftermarket  что-то другое? 

[Serg.betin 44]

14 часов назад, Barmaley сказал:

Serg.betin Вы думаете, у японских гонщиков и тюнингаторов, как и на aftermarket  что-то другое? 

Да кто их знает.

Может какие-то более специализированные жидкости.

Опять же не зря у многих производителей класс JPN выделяется отдельно, значит другие сплавы используются (ИМХО) в японских авто.

Поэтому и спрашиваю, чтобы не навредить

[Barmaley 3 557]

17 минут назад, Serg.betin сказал:

Опять же не зря у многих производителей класс JPN выделяется отдельно,

Потому что японцы кладут болт на еврошизы.

 

17 минут назад, Serg.betin сказал:

значит другие сплавы используются (ИМХО) в японских авто.

Вот только японоантифризы очень хорошо себя показали в тестах на АЛ9 (родной сплав ГБЦ и блоков 'Москвичей' - с 1958 года)

17 минут назад, Serg.betin сказал:

Поэтому и спрашиваю, чтобы не навредить

Навредите только если овно зальёте. Физика и химия везде одинаковая.

Изменено 10 августа 2022 пользователем Barmaley

[Vasya- 1 072]

Febi качественные антифризы ?

[Dumus 5 582]

Vasya- кстати да, блендинг где-то в Германии