Выбор антифриза - Общая

[Zver 196]

Выбор антифриза
 

1. Присадки к Антифризам
2. Виды антифризов

3. CS Premium

4. Руководство по обслуживанию системы охлаждения

5. ОЖ для Ford, Opel, Seat, Skoda, VW, Audi, Mercedes, китайцев (Great Wall) и прочих европейцев и амеров.

6. ОЖ для машин с латунными радиаторами и труЪ отечественных автомобилей ('Москвич', 'Зил', 'ГАЗ', 'УАЗ')  антифризы официально прошедшие тесты по ГОСТ на соотвествующем наборе сплавов (Латунь, припой, чугун, алюминий АЛ9, сталь...)

 

Скрытый текст

Как известно законодатель мод G-11/12/13 концерн VW, у него существуют, свои рекомендации в плане смешиваемости и возможной замены.



Erstbefüllung Serienfüllung - Первоначальное заполнение / рекомендуемая замена.
Mischungen von kühlmitteln- возможные смеси антифризов
Braun Farbe - коричневый цвет.
G-11 = G-48
G-12+ = G-30
G-12++ = G-40
(G-05 старый фордовский и G-34 DexCool по понятным причинам в таблице не фигурируют)

И так, если у вас по таблице Basf рекомендован G-48, наиболее подходящим вариантом следует признать не G-30, а G-40, он же является наиболее приближенный по составу.
Если у вас япономашина и силикаты там не приемлимы, значит только G-30 (G-34, при наличии оф. допуска к применению DexCool) без вариантов.
И на конец лобридный G-40, будет предпочтительней древнего гибридного G-05, там где рекомендован в качестве возможной альтернативы G-48.

 

 

GlasElf Auto Supra (концентрат) = CoolElf Auto Supra =Chevron / Texaco Havoline XLC = Castrol Radicool SF = CoolStream Premuim 

(кто знает дальнейшую цепочку - продолжаем буду добавлять)

 

Коды концентратов BASF:
Glysantin G40 - 4014439000162 (1,5 L)
Glysantin G30 - 0401443910589 (1,5 L)

 

[sanek 0]

Там так, расплывчато по мануалу

 

[Sour 1 442]

Использование фосфатов или силикатов обусловлено только жёсткостью воды в регионе. 

Если вода дистиллированная, как влияет показатель жёсткости?

[sanek 0]

 

Присмотрел RAVENOL OTC - Protect C12+ Premix(цена на хондовский не радует  )

[SerV 859]

Такой антифриз для Honda,он по классификации vw G12 или G11?

ни одни из них. у VW и Honda есть явные противоречия по хим. составу.

[SerV 859]

masloteka.ru/ohlazhdaushie_zhidkosti/g11-ili-g12-raznovidnosti-klassifikaciya-i-sovmestimost-antifrizov.html  почитайте. Просто у разных автопроизводителей разные классификации

 

Это HOAT - Hybrid Organic Acid Technilogy. Смесь неорганических и органических компнентов. В принципе ближе к G11

И если у Вас Honda то используйте или этот, или органику. У нас под G11 зачастую подводят даже ТОСОЛ.

немного не корректная таблица

G13 - лобрид, сравняли с 325.2 (гибридом) и 325.3 (100 ОАТ)

силикатный лобрид 12++ ровняют с фосфатником

в "ДВС большой мощности" согласно D4985 должно быть не более 125 силикатов в растворе.

в 6210 силикатов быть не может и SCA не добавляются.

[w00x 16]

Подскажите, плиз. TOTAL COOLELF AUTO SUPRA можно заменить на GT Oil PolarCool Extra G12?

[w00x 16]

А, вообще, TOTAL COOLELF AUTO SUPRA это G12? Просто залили уже в сервисе такую при замене термостата. Вот возникли сомнения в их совместимости. Машинка рабочая Пежо tepee.

[Dumus 5 582]

А, вообще, TOTAL COOLELF AUTO SUPRA это G12? Просто залили уже в сервисе такую при замене термостата. Вот возникли сомнения в их совместимости. Машинка рабочая Пежо tepee.

Судя по допускам VW TL 774 D/F - это G12/G12+

[SerV 859]

А, вообще, TOTAL COOLELF AUTO SUPRA это G12? Просто залили уже в сервисе такую при замене термостата. Вот возникли сомнения в их совместимости. Машинка рабочая Пежо tepee.

12+.

GlasElf Auto Supra (концентрат) или CoolElf Auto Supra, он же Chevron / Texaco Havoline XLC, он же Castrol Radicool SF (ну и так далее по списку).

в его основе один и тот же пакет "Havoline XLC" производства ARTECO, совместного предприятия Chevron / Texaco + Total (50 на 50).

его мы же мы делаем в России по лицензии как CoolStream Premuim.

во только к вашему авто, спецификация 12+ никак не относится. у вас "Peugeot-Citroën PSA B 71 5110". Сервисы как обычно не заморачиваются.

Изменено 28 февраля 2017 пользователем SerV

[dantist 289]

@SerV,

Ну, а кто нибудь ещё из производителей заморачивается с молибдатами как PSA ? Высоко нагруженные дизеля в расчёт не берём.

У них двигатель совместный  BMW N13 / N16 и N18 и PSA EP6, но немцы насколько знаю молибдаты не применяют у них силикаты.

Двигатель ЕР6 из лёгкого сплава, а мой ЕС5(TU5) с чугунным блоком. А антифриз по допуску один и тот же. 

Изменено 28 февраля 2017 пользователем dantist

[FX-35 524]

А если цилиндр чугунный(у меня скутер хонда :) ),а головка алюминиевая или разницы не какой?

 

G12+ от нормального производителя...

[sanek 0]

@FX-35,

 

Думал ravenol otc,но говорят что не подходит

[FX-35 524]

@sanek, BASF Glysantin G30 точно подходит, этот Равенол скорей всего тоже подходит...

[sanek 0]

@FX-35

 

 

Судя по допуску(ASTM D 3306)надо вроде G34

У меня легче равинол найти

[FX-35 524]

http://www.glysantin.de/en/products/g30.html

В перечне есть Хонда и практически все японцы...

У тебя легче FEBI 19400 найти - http://exist.ua/price.aspx?pid=86D03CA5&sr=-4